Was sind diese unsymmetrischen Teile am Heck des Tupolev TU-144?

Bei einem kürzlichen Besuch im Technikmuseum Sinsheim ist mir aufgefallen, dass die Rückseite der Tupolev TU-144 nicht symmetrisch ist. Bitte werfen Sie einen Blick auf das Bild, das ich gemacht habe, um zu verstehen, was ich meine: (Bitte kümmern Sie sich nicht um den Kran, die Tupolev wurde an diesem Tag gereinigt)

Diese Teile dienen höchstwahrscheinlich einem aerodynamischen / stabilisierenden Zweck, aber was genau tun sie? Warum sind sie nicht auf beiden Seiten gleich?

Antworten (1)

Die vier Teile, auf die Sie sich beziehen, enthalten den Betätigungsmechanismus für das Seitenruder, ähnlich wie die Flügelhülsen, die den Klappenbetätigungsmechanismus enthalten.

Der Grund, warum sie nicht symmetrisch angeordnet sind, ist, dass das Ruder zwei Abschnitte hat (Sie können den "Schnitt" in der Mitte in Ihrem Bild sehen) - anscheinend um Redundanz zu schaffen und die Sicherheit zu verbessern. Jeder Abschnitt hat also zwei Betätigungsmechanismen auf der gleichen Seite, wobei sich beide auf gegenüberliegenden Seiten befinden.

Die Concorde hatte eine ähnliche Anordnung, allerdings mit nur einem einzigen Mechanismus auf beiden Seiten, wie unten zu sehen ist.

Concorde hinten

Von Simon Boddy, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31619795

Ich denke, das geteilte Ruder gilt eher für die hohen Belastungen, die bei höheren Geschwindigkeiten auf die Steuerflächen ausgeübt werden, sowie für die Verringerung der Steuerautorität. Siehe Aviation.stackexchange.com/questions/8432/… für eine ausführlichere Diskussion über das Design von geteilten Rudern.
@RonBeyer Das könnte auch ein Grund sein. Aber zumindest die Concorde hatte die schlechte Angewohnheit, ziemlich oft das Ruder zu verlieren.
@aeroalias Ich finde es toll, wie dieser Artikel das strukturelle Versagen einer Steuerfläche bei Mach 1,8 als „Nicht-Ereignis“ abtat.
@TomMcW: Nun, diese Steuerfläche ist zufällig eine, die im normalen Reiseflug überhaupt nicht verwendet wird, also ...