Ich habe versucht zu erforschen, wie die Zahnräder des Kurbelmechanismus eines Autofensters funktionieren, entweder manuell oder elektrisch. Ich möchte wissen, warum es nicht durch die Schwerkraft herunterfällt. Kann mir jemand eine Animation oder Bilder verlinken, die erklären, warum es stabil bleibt?
Der Schneckenantrieb ist ein nicht umkehrbarer Mechanismus. Dies bedeutet, dass durch Drehen des Eingangs (Schnecke) der Ausgang (Zahnrad) gedreht wird, aber wenn Sie versuchen, das Zahnrad zu drehen, bewegt es sich nicht. Diese Lösung wird am häufigsten bei elektrischen Fensterhebern angetroffen, da der Schneckenantrieb von Natur aus ein sehr hohes Übersetzungsverhältnis hat: Wenn die Schnecke um eine volle Umdrehung gedreht wird, dreht sich das Zahnrad nur um einen Stirnrad. Dies ist vorteilhaft, wenn Sie einen kleinen Elektromotor haben, der normalerweise eine hohe Drehzahl, aber ein geringes Drehmoment hat. Das Schneckengetriebe dient hier sowohl als Getriebe als auch als Sperre.
Reibung:
So einfach ist das. Der gesamte Mechanismus ist lediglich "steif" genug, um an Ort und Stelle zu bleiben. Diese Lösung ist am häufigsten bei handbetätigten Fenstern anzutreffen. Hier gibt es keinen Schneckenantrieb, da im Gegensatz zum Elektromotor das Drehen einer Kurbel durch die menschliche Hand eine niedrige Drehzahl, aber ein relativ hohes Drehmoment liefert, sodass für solch hoch übersetzte Zahnräder weder Bedarf noch Platz besteht. Wenn der Fenstermechanismus bei vernachlässigten alten Autos abgenutzt und locker wird, kann es einen Zustand erreichen, in dem das teilweise heruntergerollte Fenster vollständig herunterfällt, nachdem Sie die Kurbel losgelassen haben.
Das „teilweise Herunterrollen“ ist wichtig, weil ohne Schneckengetriebe ein zusätzliches Feature benötigt wird: In der obersten Position greift eine zusätzliche Verriegelung ein. In diesem Fall wird also das Gewicht der Glasscheibe von der Verriegelung getragen. Ohne das Schloss wäre es immer möglich, das Fenster gewaltsam herunterzudrücken, wie es möglich ist, wenn es geöffnet ist.
Jedes Fenster hat einen sogenannten Fensterheber (hier ist ein repräsentatives Bild):
Das Fenster selbst wird an der Fensterschiene befestigt. Dies hält es stabil und waagerecht, während es sich auf und ab bewegt. Wie Sie sehen können, befinden sich unten Zahnräder, die mit einem Motor verbunden sind (oder einer Kurbel, wenn es sich um ein Handbuch handelt), die verhindern, dass die gesamte Baugruppe auf einmal herunterfährt. Aus diesem Grund wird es als Regler bezeichnet, da es die Entfernung reguliert, die das Fenster zurücklegen kann. Der Motor hat einen Endschalter, der es ihm erlaubt, sich nur so weit in eine Richtung zu bewegen.
Viele neuere Fahrzeuge verwenden Kabel, um das Fenster zu regulieren, aber die Funktion ist ziemlich gleich. Hier ist ein repräsentatives Bild für einen Kabeltyp:
Wohlgemerkt, jeder Hersteller wird sein eigenes Ding machen und sie werden alle etwas anders aussehen, aber die Funktion ist ziemlich gleich.
Der Schneckenantrieb in den Motoren oder Handkurbeltrieben hat eine definierte "Eingangs"- und "Ausgangs"-Welle; Wenn Sie versuchen, die "Ausgangsseite" des Laufwerks zu bewegen, passiert nichts. Schauen Sie sich die Beispiele unter https://en.wikipedia.org/wiki/Worm_drive an , es sollte intuitiv klar sein, warum es nicht anders sein kann.
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