Ich frage mich, wie das Perihel der Umlaufbahn des Ulysses-Raumschiffs gewesen wäre, wenn eine Flugbahnanpassung nach seinem Jupiter-Swingby nicht stattgefunden hätte? Auf Wikipedia heißt es: „Die Größe und Form der Umlaufbahn wurden viel kleiner angepasst, so dass das Aphel bei etwa 5 AE, Jupiters Abstand von der Sonne, und das Perihel etwas größer als 1 AE, dem Abstand der Erde von der Sonne, blieb. ", und ich habe versucht, ausführlichere Informationen zu dieser Flugbahnanpassung zu finden, konnte aber nichts ausgraben.
Ich frage, weil ich eine Simulation der Flugbahn von Ulysses durchführe, aber die oben erwähnte Flugbahnanpassung nicht berücksichtigt, und die Umlaufbahn, die Sie am Ende haben, ein Aphel bei etwa 5 astronomischen Einheiten hat, aber das Perihel ist gut innerhalb die Umlaufbahn des Merkur. Was mich also interessiert, ist, ob dies die Flugbahn von Ulysses ohne den Swingby-Brand nach dem Jupiter gewesen wäre.
Wie in den obigen Kommentaren angegeben, fand die Flugbahnanpassung am 8. Juli 1991 statt, bevor Ulysses an Jupiter vorbeischwenkte. Weitere Informationen zu seiner Flugbahn finden Sie unter:
http://adsbit.harvard.edu//full/1992A%26AS...92..207W/0000209.000.html
Durch die Verschiebung des Startdatums der Simulation auf den 1. August 1991, ein halbes Jahr vor der Jupiter-Gravitationsunterstützung, konnte ich die tatsächliche Umlaufbahn von Ulysses simulieren. In dem Bild meiner Simulation unten sehen Sie, dass Ulysses in einer Umlaufbahn beginnt, die der Ekliptik folgt, aber sobald er im Februar 1992 auf Jupiter trifft, wird er aus der Ekliptik in eine Umlaufbahn abgelenkt, die ihn über den Norden bringt und Südpol der Sonne, mit einem Periohel knapp außerhalb der Erdumlaufbahn und einem Aphel von etwa fünf astronomischen Einheiten.
Glücklicher Koala
äh
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