Bitte verzeihen Sie mir, wenn ich eine dumme Frage stelle. Ich bin ein wenig neugierig auf die Umlaufbahnparameter von „LEO“, die von SpaceX bei vielen Gelegenheiten verwendet werden, insbesondere im Zusammenhang mit der Nutzlastfähigkeit. Laut dem neuesten Benutzerhandbuch von SpaceX Falcon 9 scheint es, obwohl ich nicht bestätigen kann, dass es sich auf eine Umlaufbahn von 200 km x 360 km bezieht:
aber auf dieser Website deutet es auf eine kreisförmige Umlaufbahn von 185 km x 185 km hin (etwas veraltet):
Welcher ist also genauer in Bezug auf die Nutzlastfähigkeit? Vielen Dank.
Die glaubwürdigste Zahl scheint hier die 200 km x 360 km-Zahl zu sein, da sie aus der neuesten offiziellen Quelle stammt. Sie behaupten, dass ±10 km x ±15 km innerhalb von drei Standardabweichungen liegen, also gibt es eine erhebliche Streuung. Die andere von Ihnen erwähnte Quelle, der Weltraumstartbericht, verweist auf die Quelle der Daten aus einem sieben Jahre älteren Benutzerhandbuch und einem vier Jahre älteren Datenblatt. (Die LEO-Umlaufbahn von 185 km x 185 km wird häufig beim Vergleich verschiedener Trägerraketen verwendet.)
Aber noch etwas: SpaceX bietet zwar einen standardisierten Orbit als Produkt an, agiert aber in einem sehr spezialisierten Nischenmarkt, in dem Missionen oft maßgeschneidert sind. Als die Die Kosten für die Verwendung einer etwas anderen Umlaufbahn sind nur gering. Sie können problemlos eine andere Umlaufbahn für Ihre Nutzlast bestellen, wodurch die Notwendigkeit einer LEO-Firmendefinition entfällt. Benutzerdefinierte Umlaufbahnen sind natürlich viel einfacher, wenn Sie den Start nicht mit vielen anderen Satelliten teilen.
äh
Peng
Russell Borogove