Welche Faktoren sollte ich bei der Auswahl einer Basisstange berücksichtigen?

Also habe ich ein Rennrad mit STI-Schalthebeln, aber ich möchte einen Iron Man machen. Ich habe es schon vor Jahrhunderten auf dem Fahrrad getan, indem ich nur auf den niedrigen Stangen blieb, aber ich habe festgestellt, dass das Schwimmen einfach so anstrengend für meine Arme und Schultern ist, dass ich wirklich zu Aerobars gehen muss.

Ich wollte mir einfach einen neuen Basislenker mit integriertem Aerolenker zulegen, damit ich nicht das zusätzliche Gewicht meines Rennradlenkers tragen würde. Was hat es damit auf sich?

  • Ich nehme an, dass ich meine Schalthebel tauschen muss?
  • Ich suche nach einer aggressiven Haltung, aber ich gehe davon aus, dass mein Lenker angesichts der Dauer mit einer angemessenen Menge Polsterung ausgestattet sein muss?
  • Der Ironman, den ich mache, ist sehr flach, sollte das überhaupt in meine Auswahl einfließen?
Wenn die Strecke sehr flach ist, hat das zusätzliche Gewicht der Straßenlenker fast keine Auswirkungen, das Gewicht wirkt sich im Grunde nur auf die Beschleunigung und das Klettern aus, von denen Sie bei einer flachen TT nicht viel machen werden.

Antworten (1)

Sie werden eine Menge Zeug brauchen, um diese Änderung vorzunehmen.

  • Lenkerendschalthebel für die Enden Ihres Aero-Lenkers.
  • Lenkerendbremshebel für die Enden Ihres Basislenkers.
  • Basislenker & Aerolenker oder eine integrierte Option.
  • Möglicherweise eine neue Sattelstütze.
  • Möglicherweise ein neuer Stamm.
  • Vielleicht ein neuer Sitz.

Vielleicht möchten Sie sich mit aufsteckbaren Aerobars befassen. Diese werden an Ihren vorhandenen Stangen befestigt und haben normalerweise eine etwas weniger extreme Position, sodass Sie in der Lage sein sollten, ohne zu viel von den oben genannten Extra-Fit-Sachen davonzukommen. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit zu sehen, ob Sie Areobars überhaupt verwenden möchten, sie sind nicht jedermanns Sache.

Sie werden auch in Ihrer neuen Position eine gute Menge an Training erhalten wollen, wenn Ihre Veranstaltung weniger als einen Monat entfernt ist, würde ich vorsichtig sein, diese Änderung jetzt vorzunehmen.

Bieten Clip-on-Aerobars Brems- oder Gangkontrollen? Oder musst du das alles in der normalen Hoods/Drops-Position machen und dann auf Aero gehen und versuchen, die hohe Geschwindigkeit beizubehalten?
Keine, aber dann bekommst du nur Gänge auf vollen Aerolenkern. Wenn Sie ein schickes Fahrrad mit Di2 oder so haben, können Sie Schalthebel hinzufügen, wo immer Sie wollen, aber die Leute auf diesem Markt neigen dazu, spezielle TT-Motorräder zu kaufen.