Als ich mir auf YouTube ein Video über den Start eines A340-600 ansah, bemerkte ich, dass er mindestens zwei Außenkameras hat – eine zum Ausrichten des Bugrads und die andere am Heckleitwerk:
Nachdem das NTSB 2012 die Verwendung von Außenkameras empfohlen hat, frage ich mich, wie weit diese verbreitet sind. Welche Modelle von Airbus-Flugzeugen haben sie? Haben Sie Boeings?
Zeichnen diese auf oder sind sie nur in Echtzeit?
Ich fliege die A320 und 321, die bei uns mit Nasenkameras ausgestattet wurden. Die Bilder dienten jedoch nur der Unterhaltung der Passagiere bei Start und Landung und werden bei Ausfall wegen hoher Ersatzteilkosten immer wieder von Wartungsarbeiten abgeschaltet.
Offenbar setzt es sich durch.
Boeing erwähnt , dass es einzigartig für 777 ist, wahrscheinlich das erste, das Kameras hat.
Ein einzigartiges Merkmal des 777-300ER- und 777-300-Flugdecks ist das Bodenmanöverkamerasystem (GMCS) , das den Piloten beim Bodenmanövrieren der 777-300 mit Kameraansichten des Bugfahrwerks und der Hauptfahrwerksbereiche unterstützen soll. Die Kameras befinden sich an der Vorderkante des linken und rechten Höhenleitwerks sowie an der Rumpfunterseite und werden beim Manövrieren am Boden eingesetzt. Die Bilder werden an den Positionen des Multifunktionsdisplays im Flugdeck in einem dreifach geteilten Format angezeigt.
Auch Boeing hat dafür Patente: hier und hier .
Ich bin mir nicht sicher, ob diese Patente andere daran hindern, sie zu haben, da viele Geschäftsflugzeuge bereits Kameras hatten, und dieser Trend setzt sich sogar bei Passagieren mit Werbeplänen durch .
Airbus erwähnt dies auch für A340 :
Die A340-500 und -600 verfügen über Rollkameras, die den Piloten bei Bodenmanövern helfen.
Ich schätze, es hat mehrere verschiedene Namen , wahrscheinlich wegen anhängiger Patente usw.
Was die Aufzeichnung betrifft, konnte ich keine Informationen finden.
Fuß
Farhan
Fuß
Farhan
reirab