Welche Rennrad-Hinterradnaben haben 135 mm OLD, Scheibenbremsen, sind Schnellspanner und haben mindestens 32 Löcher?

Also, meine Cannondale Synapse (2017), die ich jeden Tag bereue, weil sie so viele verschiedene Probleme verursacht, braucht ein neues Hinterrad. Sein OLD ist 135 mm, mit Scheibenbremse, Schnellspanner und verwendet einen Shimano 11-Gang-Freilauf. Soweit ich sehe, ist es unmöglich, ein solches Rad oder eine solche Nabe zu finden, und daher die Frage. Die Art der Scheibenbremse ist nicht wichtig, ich bin bereit zu wechseln (6-Loch IS oder CenterLock) und auch ein eigenes Laufrad zu bauen. Ich möchte 32 oder 36 Löcher, weil ich manchmal schweres Zeug trage und auch schwer bin und ich viele Zentriersitzungen mit den aktuellen 28-Speichen-Laufrädern (Maddux RD3.0) machen musste. Glaubst du, es ist sicher, ohne Hinterradbremse zu fahren? Weil ich vielleicht als letzten Ausweg ein scheibenbremsenloses Laufrad gebrauchen könnte.

Das Fahren mit einer einzigen Bremse, insbesondere auf einem Rennrad, ist nicht die beste Idee. Vielleicht kann Cannondale Ihnen eine OEM-Ersatznabe oder ein Ersatzrad verkaufen?
Das wird schwer zu finden sein, denn Schnellspannnaben für Scheibenbremsen entpuppten sich als evolutionäre Sackgasse und wurden meist durch Steckachsen ersetzt. Es sieht so aus, als hätte ein Boutique-Hersteller wie Phil Wood etwas für Sie. Wenn Sie eine Nabe mit einer 135-mm-Steckachse finden (eine weitere Sackgasse), können Sie einen Einsatz hinzufügen, um sie in einen Schnellspanner umzuwandeln.
Ok, eine 135 mm Scheibenbremsnabe mit 11s Rennrad-Freilauf ist viel einfacher zu finden. Die meisten High-End-Naben haben austauschbare Freilaufkörper, und alles, was Sie tun müssen, ist, die standardmäßige 8/9/10-fach-Version gegen die 11-fach-Version auszutauschen.
Das Problem, das Sie haben, ist, dass Sie ein stärkeres Rad brauchen, nicht Sie brauchen Naben mit ... Diese Art von Problem ist Brot und Butter für Ihr LBS, besonders wenn es sich um einen Cannondale-Händler handelt.
Hinterradbremsen sind weniger effektiv als Vorderradbremsen, aber wenn Ihre Vorderradbremse bricht, brauchen Sie unbedingt die Hinterradbremse. Viele Gerichtsbarkeiten schreiben zwei separate Arbeitsbremsen an einem Fahrrad vor. Sparen Sie nicht an den Bremsen!
Die 11-Gang-Straße ist der knifflige Teil, da M756 unter vielen anderen MTB 11-Gang macht, aber 11-Gang-MTB und Straße divergieren

Antworten (5)

Ein paar Lösungen:

  • FH-RS505 (eingestellt), Straßen-11-fach (Hinweis: fh-r505 ist 10-fach, also nicht besonders lohnenswert)
  • jeder 135-mm-QR-Disc-Freilauf wie FH-RM35 und eine bestimmte MTB-kompatible Kassette, dh CS-HG800 oder CS-HG700, keine Kassette der CS-R-Serie. Oder tatsächlich jedes beliebige MTB Disc 135 mm qr Laufrad, das Sie günstig mit Disc-Montage und den gleichen Kassetten kaufen können
  • Kaufen Sie eine DT Swiss oder eine ähnliche Marke 142 mm x ta und ersetzen Sie dann die Enden für den qr

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Hub-rear-350-Disc-Center-Lock-Road-for-12x142-mm-Thru-Axle-Freehub-Body-Shimano-11-speed-Road

Plus

https://www.chainreactioncycles.com/dt-swiss-conversion-kit-12mm-to-qr-rear/rp-prod23858

Beachten Sie, dass eine 11s-Kassette mindestens ein 34-t-großes Ritzel benötigt, um auf einen 8/9/10-Freilaufkörper zu passen. Das kann für die Vorlieben von OP zu groß sein.

Von https://easymountainbiking.com/can-you-fit-an-11-or-12-speed-cassette-on-10-speed-hub-on-a-mountain-bike/

„Shimano-Standard-Freilaufnaben haben einen Durchmesser von 33–34 mm. Vielleicht haben Sie eine ältere 11-fach-MTB-Kassette, die einen größeren Freilauf benötigt, oder Sie möchten einfach eine Straßenkassette darauf montieren. Ob Sie es glauben oder nicht, Gravel-Bikes sind normalerweise am besten mit breiteren MTB-Naben und Rennrad-Antriebsstrang, sodass Anpassungen manchmal eine knifflige Sache sind.

Sie sollten genau prüfen, wie viel Sie benötigen, um 34,95 mm Platz zu haben. Normalerweise bekomme ich diese fehlenden Millimeter auf zwei Arten.

Je nach Hersteller können Sie entweder etwas Material vom Freilauf auf der Unterseite der Verzahnung abschleifen oder etwas vom größten Ritzel der Kassette abschleifen. Ich ziehe es vor, einen Freilauf zu modifizieren, weil es einfacher ist, die Schleiffläche eben zu halten. Wenn sie nicht eben ist, ist die Kassette nicht steif genug und kann die Freilauflager und die Befestigungsschraube beschädigen. Was dann zu Wackeln und Gangspringen führen kann.

Sie sollten darauf achten, wie viel Platz Sie von einer Kassette bis zu den Radspeichen haben. Wenn die Kassette zu nahe kommt, könnten Sie sie beschädigen. Obwohl ich dieses Problem noch nie bei einem Mountainbike gesehen habe, nur bei Rennrad-Laufrädern."

Die Velo Orange Hinterradnabe ist in 32 oder 36 mit den richtigen Endkappen für 135 QR erhältlich. Sie wählen den gewünschten Freilauf, 11-fach Straße ist eine Option.

https://velo-orange.com/collections/hubs/products/disc-rear-hub-silver-and-noir?variant=31841972715657

Halo macht ein gleichwertiges Teil (WL) aber nur eine 28er Bohrung.

Ein DT Swiss Hub mit den richtigen Endkappen würde funktionieren, wie bereits erwähnt.

Sie können eine der Bitex Road Disc-Naben kaufen, die Pacenti verkauft, und das 135QR-Achskit montieren, das ebenfalls bei Pacenti erhältlich ist.

Sie haben also viele Möglichkeiten, und ich habe nur einige aufgelistet.

Sie können einen 5-mm-Abstandshalter zum NDS jeder 130-mm-Schnellradnabe ohne Scheibe und einer Schüssel für 135 mm hinzufügen. Ich habe das ein paar Mal mit 11s 105 und Ultegra-Hubs gemacht. Auf die hintere Scheibenbremse muss man dann aber verzichten. Gibt es eine Mittelaufnahme für Zweigelenk-Felgenbremsen hinten? Es gibt anklemmbare (😬) Bremssockel, um Pfosten für Cantilever-Bremsen hinzuzufügen, aber ...

Was das Tragen schwerer Lasten angeht, sind Sie möglicherweise mit einer robuster ausgelegten MTB-Nabe besser bedient. Sie können auch die Speichenzahl erhöhen. Ich habe schon 48h 5X Laufräder geschnürt. Velocity macht 48h-Felgen in 700c.

12ga Speichen sind eine Option. Wenn Sie 36 Stunden gehen, schnüren Sie sie 4X. Erwägen Sie auch, einen Teil Ihrer Last auf die Vorderradgabel oder eine Rahmentasche zu verteilen, wenn möglich.

Das Problem bei MTB-Naben ist, dass sie nicht auf 11-Seed-Straßenkassetten passen.

Ich weiß, dieser Thread ist ziemlich alt, aber Hunt macht solche Räder, ich habe mir selbst einen Satz für meinen 2017er CAADX gekauft. Schauen Sie sich 4 Season Gravel an. Sie können die Adapter auch kaufen, damit Sie beim Wechseln der Räder auf ein neues Fahrrad auf einen anderen Standard wechseln können

https://www.huntbikewheels.cc/products/4season-gravel-disc-wheelset

Hallo, willkommen bei Fahrrädern! Diese scheinen die meisten Anforderungen zu erfüllen, aber sie scheinen nur in 24-Speichen-Modellen erhältlich zu sein?