Ich erwäge, mir ein Fahrrad mit festem Gang zum Pendeln zuzulegen, und ich bin mir nicht sicher, wie man einen durchstochenen Schlauch an einem Fahrrad mit angeschraubten Rädern schnell ersetzen kann.
Bisher hatten alle Fahrräder, die ich hatte (zumindest seit ich angefangen habe, genug zu fahren, um tatsächlich ein oder zwei Reifenpanne zu bekommen), Schnellspanner, die das Reparieren einer Wohnung auf der Straße zum Kinderspiel machten; ziehen, den Schnellspanner von Hand lösen, das Rad abnehmen, den Schlauch ersetzen, das Rad wieder aufsetzen und den Schnellspanner von Hand festziehen.
Die meisten Fixies, die ich mir angesehen habe, haben jedoch Räder, die angeschraubt und dann mit einem Schraubenschlüssel festgezogen werden, ohne dass es einfach ist, ein Rad ohne einen Schraubenschlüssel zu entfernen.
Welche Werkzeuge tragen Fixed-Gear-Fahrer mit sich herum, um Reifenpannen auf der Straße zu ersetzen?
Ich interessiere mich speziell für Sachen, die in eine Satteltasche passen würden.
Option 1 - Nichts
Viele Fixed-Gear-Fahrer fahren kurze Strecken und sind in der Regel in der Nähe ihres Zuhauses. Das Credo ist, Überflüssiges aus dem Fahrrad zu entfernen und es dadurch leichter und einfacher zu machen. Warum überhaupt Werkzeug mitschleppen? Alles, was Sie brauchen, ist ein Handy oder eine Möglichkeit, das Taxi zu bezahlen.
Einige Reifen haben eine phänomenale Pannensicherheit, was Pannen weniger wahrscheinlich macht, auf Kosten von Gewicht und/oder Rollwiderstand. Vollreifen sind die extreme Version davon.
Option 2 - Dichtmittel
Wenn Sie schlauchlose Reifen mit Dichtmittel oder Schläuche mit einem Pannendichtmittel im Inneren haben, besteht die Idee darin, dass sich Einstiche selbst abdichten und den Luftdruck beibehalten. Persönlich hat es das Leck nur ein wenig verlangsamt und war die vierfachen Kosten nicht wert.
Option 3 – Alle Werkzeuge für den Job
Die größeren Pumpen werden wahrscheinlich am Rahmen montiert, kleinere können jedoch mit den anderen Werkzeugen verpackt werden. Nad-Taschen unter dem Sitz sind beliebt – ich bewahre meine in einer gut sichtbaren, grellfarbenen Stofftasche mit Klettverschluss oder Reißverschluss auf, die mit Klettverschluss unter dem Oberrohr direkt hinter dem Steuerrohr befestigt ist, damit sie nicht im Weg ist. Beim Tandem ist das Valcro am unteren Ende des vorderen Sitzrohrs befestigt, direkt über dem Kielrohr, wieder nicht im Weg.
Sie können auch ein Fahrrad-Minitool mit allen Inbusschlüsseln usw. hinzufügen. Ich führe auch einen Presta-Schrader-Adapter, ein Kettenhauptglied und Kabelbinder in meinem On-Bike-Toolkit.
Jedes meiner Fahrräder hat das gleiche Zeug dupliziert. Ich möchte nicht auf dem Rennrad platt fahren und feststellen, dass ich versehentlich einen 26-Zoll-MTB-Schlauch mitgenommen habe!
Endlich Müll . Seien Sie nicht dieser Typ und lassen Sie Ihre tote Röhre am Straßenrand liegen. Nehmen Sie es stattdessen mit nach Hause und flicken Sie es mit dem 10-Minuten-Kleber bequem von zu Hause aus. Testen Sie es nackt über Nacht auf 10-20 PSI aufgepumpt, dann entleeren Sie es, rollen Sie es und es ist Ihr nächstes Ersatzteil für das Fahrrad. Tuben sind mit einem Dutzend Patches in Ordnung, solange sie nicht auslaufen, und ein 50-Cent-Patch ist billiger als eine 5-Dollar-Tube.
Ich habe heute mal gewogen
Ich habe hier keinen Knochenschlüssel zum Testen, aber ich würde ungefähr 60 Gramm nutzlos erwarten. Daher ist ein 6-Zoll-Halbmond nützlich, da 4 Zoll zu kurz für eine Hebelwirkung ist und sich möglicherweise nicht weit genug öffnet, um eine Achsmutter zu umgehen. 8" bietet jedoch viel Hebelwirkung.
Das leichteste Werkzeug wäre, wie @Moz vorschlägt, ein abgesägter / kurzer Ringschlüssel mit ~ 50 Gramm und große Stiefel oder ein kurzes Rohrstück als Hebel. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie den richtigen Schraubenschlüssel für Ihre Muttern haben.
Móż
wie heißt es
Daniel R Hicks
Criggie