Welches Radial überquert das Flugzeug?

Ein Radial zeigt ( strahlt ) immer vom VOR weg . Aber Ihr Instrument zeigt die TO/FROM-Anzeige als TO an. Sie überqueren also einen Kurs 210 in Richtung VOR, was bedeutet, dass Sie sich auf dem 030-Radial vom VOR befinden.

Was bedeutet es, einen Radial zu kreuzen?

Dies bezieht sich nur auf die Tatsache, dass Sie Ihren Kurs (oder Kurs) nicht aus dem CDI bestimmen können. Allein aufgrund dieses Instruments könnten Sie gerade der Spur zum VOR folgen oder gerade in diesem Moment zufällig das Radial kreuzen (aber tatsächlich in eine völlig andere Richtung fliegen).

Radials strahlen von einer Station nach außen, genau wie die Magnetlager einer Kompassrose. Das äußere Radial ist also nur der Kehrwert des eingehenden Lagers.

Der Schlüssel ist das „TO“-Flag. Wenn Sie einen Kurs von 210 Grad fliegen würden, würden Sie ZUR Navigationshilfe fliegen.

Zeichnen Sie es auf ein Blatt Papier oder beziehen Sie sich auf eine Tabelle oder Ihr Lernmaterial. Orientierungsfragen wie diese profitieren am meisten von Visualisierungen.

Lassen Sie sich auch nicht verwirren, wenn Sie denken, dass dieses Instrument eine gyroskopische Kompasskarte ist. Es ist keinen Eingaben unterworfen, der Kurs, der auf dem Gesicht angezeigt wird, wird manuell angewählt und bleibt so eingestellt, bis Sie ihn ändern.

„Einen Strahl kreuzen“ bedeutet einfach, dass Sie ihm weder einwärts noch auswärts zum/vom Navigationsgerät folgen. (Sie überqueren es in einem bestimmten Winkel.) Dies ist eine nützliche Technik zum Identifizieren von Kreuzungen, wenn Sie zwei VOR-Empfänger haben: Wenn einer in das Radial eingewählt ist, das Sie verfolgen, stellen Sie den anderen auf die andere VOR-Station ein, die den Fix definiert , und wählen Sie dieses Radial auf Ihrem OBS ein. Wenn der CDI-Balken oben zentriert ist, bedeutet dies, dass Sie dieses Radial überqueren.