Ich verstehe die Sicherheitsbedenken, die bei einem Auto mit leerer Batterie zu einer Erdung am Rahmen oder Motor führen. Nach dem, was ich gelesen habe, ist die leere Batterie diejenige mit der Möglichkeit, Wasserstoff abzulassen, aber jede Quelle, die ich gesehen habe, sagt, dass die Erdverbindung dort zuletzt hergestellt werden soll. Wenn Funkenbildung beim letzten Anschluss das Problem ist, warum dann nicht die gute Batterie zuletzt erden?
Faire Warnung, das ist eine Vermutung. Richtig abstimmen...
Allgemein akzeptierte Bestellung:
Das Vermeiden der letzten Verbindung direkt mit dem toten Minus soll Funken in der Nähe der leeren Batterie vermeiden, aber dies vermeidet auch Funken in der Nähe beider Batterien, da die gute an diesem Punkt sicher verbunden ist.
Das Anschließen von Positiv zuerst ist gut, da es auf die andere Weise einfacher ist, die Batterie versehentlich kurzzuschließen.
Nun, warum nicht mit dem Plus der guten Batterie beginnen? Ich denke, die Überlegung ist, dass Sie die bestmögliche Verbindung zur Good-Batterie wünschen, also möchten Sie wirklich, dass die Krokodilklemmen der Kabel direkt mit den Polen verbunden sind.
Die positiven zuerst zu verbinden und mit einer negativen Verbindung von der Batterie weg zu enden , ist die "empfohlene" Methode die einzige Reihenfolge, die alles erfüllt.
JPhi1618
JPhi1618
Pfeffer
JPhi1618