Okay, also ich weiß im Grunde nichts über Autos, außer dass sie vier Räder und einen Motor haben. Mein rechtes Bremslicht ist kürzlich ausgefallen, also habe ich es zu meinem Händler gebracht, um es ersetzen zu lassen und um ein Angebot für eine allgemeine Wartung zu erhalten, die angeblich alle 10.000 Meilen durchgeführt werden muss.
Das fragliche Auto ist ein 2003er Audi A4 1.8T mit 48.000 Meilen und das detaillierte Angebot lautet wie folgt:
Da ich nicht viel Automobilwissen habe, habe ich keine Ahnung, wie fair diese Preise sind, aber irgendetwas sagt mir, dass mir zu viel berechnet wird. Kann mir jemand sagen, was ein angemessener Preis für einen dieser Dienste ist? Normalerweise hätte ich nichts dagegen, Reparaturen selbst zu machen, aber ich bin im Moment wahnsinnig beschäftigt mit Arbeit und Schule und würde es lieber von einem Dritten machen lassen. Danke für jede Hilfe, ich möchte wirklich nicht 1700 Dollar ausgeben, wenn ich nicht muss.
Hier ist meine Meinung zu ihrer vorgeschlagenen Wartung: Sie versuchen, ihre Brieftaschen aufzufüllen. Sie haben sich für einen Glühbirnenwechsel entschieden, und sie schlugen Arbeiten in Abständen von 10.000 Meilen vor, die die meisten Menschen niemals an ihren Autos durchführen (Bremsflüssigkeitsspülung und Scharnierschmierung).
Hier ist eine Preisliste aller Teile, die an ihrer Arbeit beteiligt sind (von rockauto.com, einer fantastischen Seite für Autoteile)
Ölwechsel (unter Verwendung von Mobile 1 synthetisch) 6 $ /qt mal (sagen wir) 6 Liter + 5 $ für den Ölfilter = 41 $.
Beheben Sie eine verstopfte Waschdüse – Eine gerade gebogene Büroklammer. Frei
Einspritzdüse reinigen?? Eine Flasche Einspritzdüsenreiniger 3 $
Drosselklappe reinigen?? Ich würde das als unnötig bezeichnen, es sei denn, es gibt ein Problem.
Bremsenspülung – Unnötig
Bremslichtbirne - 5 $ in jedem Teilegeschäft
Vordere und hintere Bremsbeläge und Rotoren - 100 $ für beide Sätze GUTE Bremsbeläge. $260 für vier neue (hochwertige) Rotoren
GESAMT: 409 $
Wenn Sie das Öl in einem Geschäft mit synthetischem Premiumöl wechseln, kann das 75 US-Dollar kosten. In einem unabhängigen Geschäft sollten Sie nicht viel mehr als 600 US-Dollar verlangen, um ALLE Bremsbeläge und Rotoren auszutauschen. Es ist auch erwähnenswert, dass in die vorderen Bremsbeläge dieses Autos ein Verschleißsensor eingebaut ist, sodass ein Licht auf dem Armaturenbrett aufleuchtet, wenn die vorderen Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen, und selbst dann ist das Auto noch einige Zeit fahrbar tausend Meilen. Siehst du das? Hörst du beim Bremsen irgendwelche Metall-auf-Metall-Geräusche?
Ich denke, es läuft alles darauf hinaus: Was sagt Ihre Bedienungsanleitung so für ein Auto dieses Alters (und Laufleistung, aber das ist eigentlich ziemlich gering)? Sie wissen, dass Sie ein Bremslicht brauchen. Gibt es noch andere Arbeiten, von denen Sie sicher sind, dass Sie sie brauchen, oder irgendetwas anderes am Auto, das nicht richtig läuft?
Es scheint mir, dass Sie damit auskommen können, indem Sie einfach die Glühbirne (Teilenummer 17916) wechseln und möglicherweise einen Ölwechsel durchführen lassen. Auf jeden Fall, wenn Sie Hilfe bei den oben genannten Punkten benötigen, fragen Sie einfach!
Viel Glück!
Aus Ihrer Übersicht scheint es, dass Sie aufgebohrt werden.
Ich glaube, dass ein erheblicher Teil der von Ihnen aufgeführten Gebühren auf die Prämie zurückzuführen ist, die für die Übergabe an einen Händler erforderlich ist. Ich habe einen Blogbeitrag gefunden ( 2008 Audi R8: 15.000 Mile Service Cost $600.33 ) der auflistet, dass im Jahr 2008 der Arbeitsstundensatz 120 $ betrug. Natürlich kann sich dies je nach Gebietsschema ändern, aber als Vergleichsbasis gibt es Ihnen eine Vorstellung.
Zu deiner Liste:
NOTIZ
Bevor Sie eine dieser Arbeiten durchführen, würde ich empfehlen, das Auto zu einem anderen Mechaniker zu bringen, auch wenn es sich um einen anderen Händler handelt, nur um Angebote zu vergleichen und zu sehen, was mit dem Auto falsch ist.
Iszi
Robert Cartaino