Wie fliegt man eine Drohne der Klasse D in Italien?

Ich reise für eine Hochzeit, die in Monza Park, Italien, stattfinden wird. Laut Italian Airspace Pro liegt der Ort, an dem ich fliegen möchte, die südliche Hälfte des Parks, technisch gesehen im Luftraum der Klasse D, der eingeschränkt ist, sofern er nicht von ATC freigegeben wurde.

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Ich weiß, dass die FAA-Bestimmungen in den Vereinigten Staaten besagen, dass Sie zum Fliegen im eingeschränkten Luftraum Folgendes tun müssen:

Benachrichtigen Sie den Flughafen und den Flugsicherungsturm, bevor Sie innerhalb von 5 Meilen um einen Flughafen fliegen*

Ist das Fliegen im eingeschränkten Luftraum möglich, wenn ich dort einen lokalen Tower kontaktiere? An wen muss ich mich wenden?

Übrigens, diese Anforderungen in den USA sind nicht mehr vorhanden; verschiedene sind.
Verwechseln Sie „kontrollierten“ Luftraum (wie Klasse D) nicht mit „eingeschränkten“ Gebieten. Sie sind zwei verschiedene Dinge.

Antworten (3)

Der Luftraum der Klasse D, auf den Sie sich beziehen, ist eine Kontrollzone (CTR). Gemäß Artikel 24 der Verordnung für ferngesteuerte Luftfahrzeuge gilt für den VLOS-Betrieb (Hervorhebung von mir):

  1. Außer wie in Punkt 6 unten vorgeschrieben, dürfen RPAS-Operationen nicht durchgeführt werden:

a) innerhalb von ATZ und unterhalb von Start- und Landebahnen oder in einer Entfernung von weniger als 5 km vom Flughafen (ARP oder veröffentlichte geografische Koordinaten), wenn ATZ nicht eingerichtet ist;

b) innerhalb der CTR, unbeschadet des nachstehenden Punktes 5;

c) innerhalb aktiver Sperrgebiete und Sperrgebiete.

  1. Der Betrieb innerhalb der CTR ist nur RPA mit einer Betriebsabflugmasse von weniger als 25 kg, bis zu einer maximalen Höhe von 70 m AGL und innerhalb einer maximalen horizontalen Entfernung von 200 m gestattet. Unterhalb von Start- und Landebahnen , außerhalb der ATZ-Grenzen und bis zu 15 km vom Flughafen entfernt darf die maximale Höhe 30 m AGL betragen .

  2. Wenn der Betrieb die in den Punkten 4a), 4b) und 5 oben genannten Anforderungen nicht erfüllt, muss der Betrieb gemäß den von ENAC veröffentlichten Verfahren durchgeführt werden. Wenn es erforderlich ist, innerhalb des Luftraums gemäß Punkt 4c) oben zu operieren, unterliegt der Betrieb einer besonderen Genehmigung gemäß den von ENAC veröffentlichten Verfahren.

Obwohl Sie sich ziemlich direkt unterhalb des Anflugpfads zur Landebahn 18 von Linate befinden, sollten Sie in Ordnung sein, bis zu 70 Meter über dem Boden zu fliegen, da der Park etwas mehr als 15 km vom Flughafen entfernt ist, solange die Drohne innerhalb von 200 Metern von Ihnen bleibt .

Natürlich sind auch andere geltende Regeln zu beachten: So muss zum Beispiel eine Warnweste mit dem Aufdruck „Pilota di RPA“ getragen werden, Menschenansammlungen (einschließlich Hochzeitsgästen) dürfen nicht überflogen werden und die Drohne muss registriert werden und identifizierbar.

Ich weiß, das ist eine alte Frage und OP hat Italien wahrscheinlich schon lange wieder verlassen. Denke trotzdem, dass es eine angemessene Antwort verdient.
Mit dem morgigen Monza-Rennen und der Anwendbarkeit der Frage auf andere Gebiete in Italien bin ich sicher, dass viele von Ihrer Antwort profitieren werden, nicht nur OP.

Laut meinem Vorflug ist es auf 2.000 Fuß geschliffen. Außerdem ist es an den LIML-Flughafen Linate-Mailand angeschlossen. Schlagen Sie bei Ihrer Ankunft die Telefonnummer des Turms/Anflugs nach.

Wenden Sie sich an die italienischen Luftfahrtbehörden, um sicherzugehen (wahrscheinlich ihr Verkehrsministerium).

Sie können Ihnen sagen, welche Genehmigungen und Lizenzen Sie benötigen (wenn es überhaupt möglich ist).

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