Wie geht ein Kampfflugzeug mit der Rückstoßkraft einer montierten Waffe um?

Bei Kampfflugzeugen sind die Geschütze fest am Rumpf (oder an den Flügeln) montiert, so dass die Rückstoßkraft über den gesamten Körper verteilt wird. In diesem Fall wirkt die große Flugzeugmasse, um die Auswirkungen zu verringern, obwohl ein zu starker Rückstoß des Geschützes das Flugzeug beschädigen kann. Zum Beispiel

Die Kanone GSh-6-30 der MiG-27 erwies sich in der Praxis als nicht besonders nützlich. Es war im Prinzip eine beeindruckende Waffe, ..., aber der Rückstoß - etwa 5,5 Tonnen (6,05 Tonnen) - hatte immer noch die Tendenz, dem Flugzeug Schaden zuzufügen. ... Landescheinwerfer gingen fast immer nach dem Schießen kaputt,

Bei kleineren Flugzeugen oder Drohnen können Sie eine Waffe mit geringerem Rückstoß wählen. Oder die Drohne (zum Beispiel) könnte so programmiert werden, dass sie in ihre ursprüngliche Position zurückfliegt, um den Rückstoß zu „absorbieren“.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Waffe auf einer Stabilisierungsplattform zu montieren, was nur dann sinnvoll ist, wenn die Waffe recht klein ist. Es gibt einige solcher Systeme , die normalerweise Roboterstabilisatoren verwenden, um die Auswirkungen des Rückstoßes aufgrund der Waffe zu reduzieren.

Die Kraft des Rückstoßes wird in der Flugzeugzelle auf die gleiche Weise verteilt wie der Triebwerksschub. Rückstoß ist nichts anderes als Impulsschub, wie das, was in einem Kolbenmotor passiert, bei dem explodierendes Gas auch eine Kolbenmasse antreibt.

Strukturell ist also keine besondere Zauberei erforderlich, alles muss nur stark genug sein. Das Hauptproblem hier ist sicherzustellen, dass das Flugzeug noch geflogen werden kann, während die Waffe ihre Arbeit erledigt, und dass das Flugzeug immer noch mehr oder weniger in die beabsichtigte Richtung zeigt, wie diese Antwort anspricht.

Das Abfeuern einer vorwärts schießenden Kanone kann Tausende von Pfund Rückwärtsschub erzeugen. Die Verwendung von Stoßdämpfern in der Geschützhalterung hat den Effekt, dass die Spitzenrückstoßkräfte reduziert werden, die die Flugzeugzelle beschädigen könnten, aber es verringert nicht die durchschnittliche Rückstoßkraft/den durchschnittlichen Schub oder den Gesamtimpuls, der dem Flugzeug über die Zeit verliehen wird, in der das Geschütz feuert .

Wenn das Waffenzielsystem in einer Drohne oder einem UCAV im Vergleich zu einem bemannten Flugzeug eine verbesserte Genauigkeit aufweisen kann, könnte eine hohe Feuerrate unnötig werden, was die Auswirkungen auf die Flugleistung des Flugzeugs verringern würde und auch bedeuten würde, dass die Waffe selbst dies könnte für ein bestimmtes Kaliber leichter sein.