Es versteht sich, dass der A380 einen Sweepback-Winkel von 33,5 Grad und ein Verjüngungsverhältnis von ungefähr 0,3 hat. Wie groß ist jedoch der Flächenwinkel dieses Flugzeugs?
Aus einem Interview mit Frank Ogilvie, dem Aerodynamikdirektor und stellvertretenden Leiter des gesamten Flugzeugdesigns, sind es 5,6 °:
Äußerlich ist der markanteste Aspekt des Flügels, abgesehen von seiner Größe und 79,7 m Spannweite, der ausgeprägte „Gulling“-Effekt und seine 5,6°-V-Form. „Dies wurde durch die Stabilitätsanforderungen des Flugzeugs festgelegt. Wir wollten es nicht zu hoch, was es zu stabil macht, oder zu niedrig, was es instabil macht. Außerdem mussten wir es auf eine angemessene Bodenfreiheit des Motors einstellen, insbesondere im Wenn das Flugzeug auf seinem Fahrwerk herumrollt. Jeder scheint auf seinem Desktop-Computer diese Bilder von dieser Boeing 747 zu haben, die schlecht in Hongkong landet und ihre Triebwerke zerkratzt [ flickr.com ] – das wollten wir vermeiden", sagt Ogilvie [ ...]
— Erschaffung eines Titanen . flightglobal.com. 2005.
Beachten Sie, dass sich der Flügel während des Fluges nach oben biegt und den Möwenflügeleffekt beseitigt :
— Autor: UA-320, über Wikimedia Commons ; abgeschnitten
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