Wie heißt die Bewegung, die ein Flugzeug von der Landebahn bis zum Start ausführt?

Wie heißt die Bewegung, die beginnt, nachdem das Flugzeug auf der Landebahn aufgestellt ist und die Startfreigabe erhalten hat, und endet, wenn das Flugzeug von der Landebahn abhebt? Wird es auch als „ Rollen “ bezeichnet ? Ich weiß, dass das Ausrollen für die Verzögerungsbewegung des Flugzeugs auf der Landebahn nach der Landung verwendet wird. aber wie heißt umgekehrt?

Es sind eigentlich zwei Dinge: Bodenlauf bis zum Beginn der Rotation, Rotation bis zum Abheben.

Antworten (3)

Startrolle

Gemäß dem FAA-Handbuch (Seite 5-2)

  • Startrollen (Bodenrollen) ist der Teil des Startvorgangs, während dessen das Flugzeug aus dem Stillstand auf eine Fluggeschwindigkeit beschleunigt wird, die ausreichenden Auftrieb bietet, um in die Luft zu kommen.

Und danach

  • Beim Abheben heben die Flügel das Gewicht des Flugzeugs von der Oberfläche. Bei den meisten Flugzeugen ist dies das Ergebnis, wenn der Pilot die Nase nach oben dreht, um den Anstellwinkel (AOA) zu vergrößern. >
  • Der anfängliche Steigflug beginnt, wenn das Flugzeug die Oberfläche verlässt und eine Steigfluglage hergestellt wurde. Normalerweise gilt es als abgeschlossen, wenn das Flugzeug eine sichere Manövrierhöhe erreicht hat oder ein Streckensteigflug festgestellt wurde.

Ich fliege seit Mitte der 70er Jahre und der Begriff war immer „aufstellen“ als allgemeiner Begriff, um den Prozess zu beschreiben, wie man sich auf die Landebahn bewegt und anhält, sobald er mit der Mittellinie der Landebahn ausgerichtet ist. Wie in "wenn Sie sich vor dem Start anstellen", wenn Sie mit einem Schüler sprechen.

Als ich CRJs flog, verwendeten wir den Begriff „Aufstellungspunkte“, um Punkte auf der Checkliste vor dem Start zu beschreiben, die Sie in letzter Minute erledigen, während Sie auf die Landebahn ausfahren (wie die Auswahl von Anti-Eis, was so spät wie möglich erfolgen musste im CRJ200, weil sein extrem heißes Verdunstungs-WAI-System die Enteisungsflüssigkeit auf dem Boden kochen würde).

Wie Carlo erwähnt, benutzten Türme all die Jahre die Anweisung „mit dem Taxi in Position bringen und halten“, bis vor einigen Jahren der Wechsel zu „anstellen und warten“ stattfand. Es war nicht nötig, den Piloten zu erklären, was das bedeutete, als die Änderung stattfand.

Die Frage stellt sich nach der Phase nach dem Betreten der Landebahn, aber vor dem Verlassen des Bodens.
Ja, aber die Frage ist nicht gut formuliert. Er fragte eigentlich, ob die Startrolle selbst als Rollen angesehen wurde. "Beendigung am Start nach der Freigabe" bedeutet für Carlo und mich ein Verfahren, das mit dem Verlassen der Rollbahn beginnt, bevor die Freigabe erhalten wird, und mit dem Beginn des Startlaufs nach Erhalt der Freigabe endet. Das ist die Aufstellung. Er hätte einfach sagen sollen: "Wird der rollende Teil des Starts immer noch als Rollen angesehen?"

Früher war dies in der ATC-Phraseologie als „Einrollen in Position“ bekannt. Das heißt, wo das Flugzeug kurz vor dem Sicherheitsbereich der Landebahn hält, die ATC-Freigabe für den Start erhalten wurde und der Pilot seine Bremsen löst und das Flugzeug in den Sicherheitsbereich der Landebahn rollt und in eine Startposition bringt. Nach einem tödlichen Unfall, ich glaube zwischen der DC-9 und einem PC 12, wurde dieser Begriff in „Anstehen“ geändert, dh „Anstellen und warten“.

Dies wäre richtig, wenn es um die Frage ginge, was auf den Rolllanden passiert. Die Frage fragt jedoch speziell nach der Landebahn.
Wie heißt die Bewegung, die ein Flugzeug von der Landebahn bis zum Start ausführt?
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