Ich lebe in Ulaanbaatar, der kältesten Stadt, und besitze einen Hyundai Verna 2006 mit 1,5-Turbodieselmotor. Ich habe vor etwa 3 Monaten die 12-V-80-Ah-Batterie und die Glühkerzen ausgetauscht. letzte nacht hatten wir -40 c und morgens versuchte ich mein auto bei -36 c zu starten. Glühkerze einige Male erhitzt und dann durchgedreht. Nachdem ich den Zyklus 5 Mal wiederholt hatte, war mein Akku leer. erst wenn ich ladung für 2 oder 3 heiz- und kurbelversuche hatte muss mein motor starten. Ich habe es gespürt, weil jedes Mal, wenn ich den Motor sanfter ankurbelte, die Kurbeldrehzahl immer schneller wurde und fast anfing. danach dachte ich, wenn ich noch eine 80 ah 12 v batterie in meinem kofferraum hätte, kurbelt sie wie ein boss. ist es möglich, dies zu tun? Falls ja . wie dann ? Kann die Lichtmaschine dieses Autos diese 2 Batterien mit insgesamt 160 Ah bei laufendem Motor vollständig aufladen?
Ja, das ist möglich.
Was Sie beachten müssen, ist, wie Sie sie verbinden.
1) direkt mit schwerem Starterkabel verbunden - funktioniert und die Lichtmaschine lädt beide auf. Möglicher Nachteil ist, dass, wenn Sie das Licht anlassen, beide flach werden, dh keine Sicherheit ...
2) ein geteiltes Ladesystem und einen schaltbaren Anschluss haben, um die zweite Batterie als Starthilfe einzubringen - so würde ich es machen (und habe es in der Vergangenheit so gemacht).
Ein geteiltes Ladesystem - normalerweise bei Wohnmobilen usw
JPhi1618
Solar-Mike
Schmied37