Wie kann ich zu feste Bremsbeläge beheben, selbst nachdem ich die Kolben wieder hineingedrückt habe?

Ich habe gerade ein Rennrad mit SRAM Red Scheibenbremsen geliefert bekommen. Es wurde mit kleinen Einsätzen in den Bremsbelägen geliefert, um ein versehentliches Drücken des Hebels zu verhindern, wenn die Bremsscheibe nicht drin war.

Als ich die Laufräder aufsetzte, bemerkte ich, dass die Beläge auch in der gelösten Position zu fest auf dem Rotor saßen, sodass sie stark rieben (nicht wegen einer Fehlausrichtung, sondern weil sie zu fest waren).

Also habe ich getan, was ich online gelesen habe:

  1. Rad entfernt
  2. Bremsklötze ausgebaut
  3. Vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher die Kolben wieder hineindrücken (das Beste, was ich bekam, war, dass sie bündig mit dem Körper des Bremssattels waren)
  4. Bringen Sie die Beläge und das Rad wieder an.

Als ich den Bremshebel erneut drückte, konnte ich leider spüren, dass das Gefühl für 2-3 Drücken fester und fester wurde, bis sich die Bremsbeläge wieder nicht aus der Position "Bremsen" zurückzogen und mit dem Rotor in Kontakt kamen jederzeit.

Was kann ich tun, um das zu beheben?

Haben die Beläge jetzt tatsächlich Kontakt mit den Rotoren? Drehen sich die Räder frei? Hydraulische Bremsbeläge ziehen sich nicht sehr stark zurück und können so aussehen, als würden sie die Beläge berühren.
Ja, es ist ein sehr starkes Reiben. Das Rad dreht sich keine halbe Umdrehung, wenn ich es mit der Hand drücke.
Versuchen Sie, die Bremssättel auszurichten? Versuchen Sie auch, Fahrrad zu fahren und das Verfahren zum Einbetten der Polster durchzuführen.
@ArgentiApparatus hat das getan und nicht geholfen. Ich habe es sogar zu einem Fahrradladen gebracht und sie konnten es nicht reparieren! Sagte, dass die Kolben nach dem Loslassen der Bremshebel nicht richtig zurückgehen. Klingt für mich super komisch, mit brandneuen SRAM Red-Bremssätteln.
@SalvatoreIovene Ich hatte 2 Sätze Avid (SRAM) -Bremsen, die auf diese Weise versagten, und meine Pfunde erweckten den Eindruck, dass dies ziemlich häufig vorkommt. Da deins neu ist, würde ich versuchen, den Bremssattel auf Garantie ersetzen zu lassen.
Fahren beide Kolben vollständig ein? Wenn auf einer Seite ein Kolben feststeckt und Sie den Bremssattel ausrichten, erweckt dies den Eindruck, als würde er richtig bremsen. Allerdings ist das Bremsbelagspiel zu klein.

Antworten (3)

Meine begeisterten Bremsen hatten das gleiche Problem und es lag an zu viel Flüssigkeit im System, um das Problem zu lösen:

  1. Entfernen Sie die Pads und halten Sie sie von Öl (Flüssigkeit) fern.

  2. Drehen Sie die Entlüftungsschraube etwas heraus und legen Sie ein Handtuch darauf

  3. Schieben Sie die Bremssättel vollständig zurück

4.Reinigen Sie die Bremssättel gut, bevor Sie die Beläge wieder einbauen.

Beachten Sie, dass die austretende Flüssigkeitsmenge ein Tropfen oder etwas mehr sein sollte. Lassen Sie zu viel Flüssigkeit austreten und Sie müssen sie erneut entbluten, also tun Sie es schrittweise.

Dies ist ein häufiges Problem bei neuen Avid Sram-Bremsen.

+1 Das würde ich an meinem eigenen Fahrrad ausprobieren, weil ich zuversichtlich bin, dass ich es erkennen könnte, wenn ich es vermasselt hätte. Sonst würde ich die Werkstatt machen lassen.
Schlagen Sie vielleicht ausdrücklich vor, die Pads zuerst zu entfernen und sie von jeglichem Öl (Flüssigkeit) fernzuhalten. Reinigen Sie die Bremssättel gut, bevor Sie die Beläge wieder einbauen.
Danke, genau das habe ich gemacht. Jetzt muss nur noch der Bremshebel weiter bewegt werden, um die Kolben zu aktivieren. Aber in Ruhestellung bleiben sie zu fest und reiben.
@SalvatoreIovene Wenn es Ihr Problem nicht gelöst hat, müssen Sie wahrscheinlich zu dem Geschäft zurückkehren, das sie Ihnen verkauft hat, und sie die Bremse reparieren lassen (oder sie im Rahmen der Garantie ersetzen).
Beachten Sie, dass SRAM-Bremsen Automobil-DOT-Bremsflüssigkeit und kein Mineralöl verwenden. Das Zeug ist giftiger und frisst Farbe. Es sollte mehr Vorsicht walten als nur „gut sauber machen“.

Ich habe ein paar Tropfen (4) vom Hebel abgelassen. das hat mein Problem gelöst. Hebel gedrückt halten und Entlüftungsschraube langsam herausdrehen. Hebel gezogen gehalten und nach ein paar Tropfen evakuiert, Entlüftungsschraube wieder reingedreht, dann Hebel losgelassen. perfekt.

Hallo, willkommen bei Fahrrädern. Bitte beachten Sie, dass es bereits eine ausführlichere Antwort gibt, die dies vorschlägt. Es gehört zum guten Ton, keine neuen Antworten zu posten, es sei denn, Sie haben etwas Zusätzliches beizutragen, das in keiner vorhandenen Antwort enthalten ist. Vielleicht möchten Sie an der Tour teilnehmen .

Es hört sich so an, als ob Sie den Bremssattelkolben richtig zurückgesetzt haben. Die meisten Hydrauliksysteme stellen den Abstand der Bremsbeläge automatisch ein, wenn Sie die Bremsen betätigen. Deshalb wurde es fester und fing an zu reiben.

Als nächstes würde ich mir die Ausrichtung des Bremssattels ansehen. Scheibenbremsen haben enge Toleranzen (dh die Kolben ziehen sich nur ein kurzes Stück zurück). Wenn der Bremssattel nicht korrekt parallel zum Rotor ausgerichtet ist, berührt ein Teil des Bremsbelags den Rotor, insbesondere wenn der Rotor nicht perfekt ausgerichtet ist. Im Allgemeinen lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels, bis sich der Bremssattel bewegen kann, betätigen die Bremse fest (um den Bremssattel auf der Bremsscheibe zu zentrieren) und ziehen dann die Befestigungsschrauben wieder fest. Verwenden Sie eine Taschenlampe, um die Ausrichtung zu überprüfen. Zwischen Belag und Rotor sollte auf allen Seiten ein gleichmäßiger Spalt bestehen.

Wie kann ich zu feste Bremsbeläge beheben, selbst nachdem ich die Kolben wieder hineingedrückt habe?
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