Ich habe mir diesen sehr coolen 96-97 GT Rage von Craigslist mit der Absicht einer Restaurierung geholt – ein paar rostige Klemmschrauben, Spinneneier in den Bremshauben, schleifende Lager und durchlöcherte Rennen und all die guten Sachen, die zu einem Fahrrad gehören, das draußen lebt seit 5 Jahren.
Ich war begeistert, meinen ersten Aluminiumrahmen für das Projekt zu bekommen, da ich wusste, dass er nicht so rosten würde wie Stahl. (Es verbrachte viel Zeit im Regen.) Es dauerte nicht einen weiteren Tag, bis ich feststellte, dass sich Haarrisse unter der Sattelstützenklemme und um den hinteren GT-Stempel bildeten. Ich vermute, dass die Klemme an einem Punkt zu fest angezogen war, aber es war ganz normal, als ich dazu kam, und der kleine Schlitz, der in die Rückseite des Rohrs geschnitten wurde, ist nicht gequetscht oder verformt, was ich bei Stahlrahmen gesehen habe, die vorbei waren angezogen.
Wie lange hält der Rahmen tatsächlich? Es ist ein GT, also hat es das dreifache Dreieck, also mache ich mir keine Sorgen, dass sich meine Sitzstreben lösen oder meine Sattelstütze in das Rohr fällt. Sollte ich sein? Ich weiß, dass Ermüdungsrisse an einigen Stellen bedeuten, dass es an der Zeit ist, den Rahmen zu zerstören, aber ich bin kein Profi-Rennfahrer und fahre ziemlich leicht. Ich interessiere mich für die Erfahrungen anderer Leute mit alterndem Aluminium und höre möglicherweise Gedanken, abgesehen davon, es für den Mülltag auf den Straßenrand zu legen.
Ich kann die Risse mit meinem Fingernagel fühlen, aber sie sind zu klein, um tatsächlich in meinen Nagel zu passen.
Ich habe gelesen, dass 7005 Aluminium nicht repariert werden kann, da es einer Wärmebehandlung bedarf. Ich liebe dieses Bike, weil ich die 90er und GT liebe (und es ist so schwer, hohe Rahmen zu finden, die keine 70er-Jahre-Gasleitung sind), aber ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, eine Geldgrube zu sein. Gibt es andere Reparaturmöglichkeiten? Funktioniert das Bohren von Rissen tatsächlich? Kann ich das Sitzrohr dauerhaft verbauen?
Entsteht dort ein Riss, ist höchstwahrscheinlich zu viel Sattelstütze aus dem Rahmen oder tatsächlich zu wenig Sattelstütze im Rahmen.
Das größte Problem bei einem Riss an dieser Stelle ist, dass dann die meiste Kraft auf die Verbindung zwischen Oberrohr und Sitzrohr ausgeübt wird. Sie müssen auch darüber nachdenken, was passieren würde, wenn der Rahmen in dieser Position einen kritischen Fehler erleiden würde – er wird höchstwahrscheinlich von einem Sturz landen oder, was wahrscheinlicher ist, während er sitzt und auf ein Loch / eine Unebenheit trifft; keine großartigen Optionen und die wahrscheinlichere der beiden ist viel schmerzhafter!
Das Bohren eines Risses dient dazu, die Rissausbreitung zu minimieren. Und es gibt nur wenige Reparaturmöglichkeiten bei diesem Rahmenstil (für vernünftiges Geld).
Dies kann geschweißt werden, aber Sie würden riskieren, dass dies nur noch schlimmer wird. Wenn ich mich richtig erinnere 7005 mit künstlicher Alterung anstelle einer herkömmlichen Wärmebehandlung - könnte ein Füllmaterial zwischen Pfosten und Rahmen verwendet werden, um sie zu verbinden und die Sattelstütze zu stärken. Die vernünftige Geldoption, wenn Sie den Rahmen wirklich behalten möchten, besteht darin, eine sehr lange Sattelstütze zu kaufen (stellen Sie sicher, dass viel im Rahmen ist, etwa 20 cm +) und ständig auf weitere Rissausbreitung zu prüfen. Wenden Sie sich hier am besten an einen spezialisierten Aluminiumrahmenbauer und fragen Sie nach seiner Meinung.
Um die Frage im Titel zu beantworten: Aluminium härtet schneller aus als andere Materialien und neigt aufgrund von Ermüdung viel schneller zu Rissen als beispielsweise Kohlenstoff, Stahl oder Titan.
Leider denke ich, dass es an der Zeit sein könnte, über einen neuen Rahmen nachzudenken.
Ich habe die gleichen Probleme - ich brauche ein hohes Fahrrad für lange Beine.
In der Vergangenheit habe ich mein Stahl-MTB auf die gleiche Weise geknackt, was darauf zurückzuführen war, dass ich eine lange Sattelstütze hoch oben hatte, bei der das Nötigste in den Rahmen eingesetzt war. Außerdem war meine 100-KG-Masse an der Spitze zu viel Hebelwirkung.
Sie sollten also gleich eine längere Sattelstütze kaufen und montieren. Ich persönlich habe meine Sattelstütze innen mit einem zweiten Stahlrohr verstärkt, das jetzt 8 Zoll in das Sitzrohr hineinragt.
Beobachten Sie den Riss, und wenn er wächst, entsorgen/recyceln Sie den Rahmen. Mein Stahlfahrrad ist 3/4 abgerutscht, bevor ich es bemerkt habe, aber Stahl versagt langsamer als Aluminium. Es könnte in einer Fahrt oder sogar in einem Schlagloch von seinem aktuellen Zustand bis zu einem vollständigen Defekt gehen.
Antwort Der Riss ist nicht gut, also passen Sie auf ihn auf und halten Sie nach einem Ersatz Ausschau.
UPDATE Ich habe Risse in meinem Aluminium 7005 Rennrad gefunden, im gleichen allgemeinen Bereich. Nach langem Nachdenken und Gesprächen mit Aluminiumschweißern habe ich das Fahrrad verschrottet und alle brauchbaren Teile für spätere Projekte entfernt. Herzzerreißend, aber ein Rahmenversagen kann plötzlich und tödlich sein.
Man könnte daraus ein abgefahrenes Wandkunstrad machen, aber ich würde es nicht noch einmal fahren.
Ich habe diese Art von Riss an einigen Rahmen gesehen - nicht nur an Aluminium. Es ist also keine Seltenheit. Wenn es Stahl wäre, wäre es einfacher zu reparieren - ich habe auch von niemandem gehört, der seinen Alurahmen repariert hat - also wahrscheinlich keine so wirtschaftliche Reparatur.
Wie lange es dauern wird, hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab – daher ist es schwer zu sagen. Mountainbiken würde ich damit sicher nicht. Persönlich - wie bereits gesagt - ist es wahrscheinlich am besten, einen anderen Rahmen zu finden.
Diese Risse sind nicht schlimm, aber nicht gut. Das obere ist beendet und das untere ist weniger als 1/4 herum (soweit ich das beurteilen kann).
Es gibt nur einen Riss zu bohren und das ist fraglich. Hast du eine Bohrmaschine. Sicherlich nichts, was man mit einer Bohrmaschine ausprobieren sollte.
Bei einer langen, hochwertigen Sattelstütze und leichtem Gebrauch ist die Wahrscheinlichkeit eines katastrophalen Ausfalls sehr, sehr gering. Sie könnten 5 Jahre oder 5 Minuten davon profitieren, aber ich würde 5 Jahren eine viel größere Chance geben.
Die Sache ist, dass dies eine Wiederherstellung ist. Es lohnt sich nicht, Geld hineinzustecken. Sie können gute Rahmen für $300 finden. Wenn Sie bereits viele Komponenten haben, dann vielleicht.
Wegen dem Riss würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Solange die Sattelstütze tief genug im Sitzrohr sitzt und die Schraube an der Klemme mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen ist. Was hilfreich sein könnte (wenn die Klemme abnehmbar ist) , ist eine Doppelpfostenklemme, bei der sich der untere Teil um das Sitzrohr herum befindet und der obere Teil der Klemme die Sattelstütze hält, wodurch der Druck verteilt und eine vertikale Last ausgeübt wird das Sattelrohr.
Alu hat aufgrund der Kaltverfestigung eine begrenzte Lebensdauer. Bei der Kaltverfestigung ist das Metall nach vielen Vibrationen spröde geworden und die einzige Möglichkeit, die Kaltverfestigung zu reparieren, besteht darin, das Teil vollständig einzuschmelzen und von vorne zu beginnen. Wo Sie also einen Riss sehen, ist es sehr wahrscheinlich, dass der gesamte Bereich kaputt ist. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass ein Versagen der Oberseite des Sitzrohrs zu einem tödlichen Unfall führt, und eine längere Sattelstütze das Unvermeidliche wahrscheinlich eine Weile hinauszögern wird, hat dieser Rahmen ausgedient.
BEVR1337
Criggie