Ich habe mir kürzlich einen weiteren beliebten GT-Rennradrahmen zugelegt – abgesehen von einem fehlenden Unterrohr-Kabelstopp ist er in großartigem Zustand. Das Modell ist ein ZR 4000 wahrscheinlich von 1999, es ist 7005 wärmebehandeltes Aluminium. Meine beste Vermutung ist, dass der Kabelstopper ursprünglich irgendwie mit dem Rahmen verklebt oder verbunden war, basierend auf fehlenden WIG-Schweißnähten oder Lötstellen. Ich bin mir nicht sicher, ob der Kabelstopper durch schlechte Lagerung abgebrochen ist oder wann der Rahmen zuletzt verwendet wurde. Es ist ein CL-Fund und hat einige Jahre in einer Garage gestanden.
Was ist der beste Weg, um einen neuen Unterrohranschlag wieder anzubringen? Hätte ich eine stärkere Verbindung, wenn der neue Kabelstopper aus Aluminium oder Kunststoff wäre? Ich habe einen großartigen Arbeitsplatz mit angemessener Belüftung und Ausrüstung, aber nach vorläufigen Recherchen habe ich festgestellt, dass viele aluminiumspezifische Produkte (wie sie in Flugzeugen verwendet werden) nicht online oder von Einzelpersonen gekauft werden können, also muss jedes Produkt zugänglich sein in jener Hinsicht.
Ich bin auch offen für nicht klebende/Epoxy-Lösungen, aber der Schlauch ist oval und sehr überdimensioniert, sodass die Verwendung von Unterrohr-Schaltklemmen nicht machbar erscheint. Wäre als letzter Ausweg die Verwendung einer Schlauchklemme auf ovalisierten Aluminiumrohren sicher, sobald ich sie fest genug angezogen habe, um den Kräften des Verschiebens standzuhalten? Als letzten Ausweg bin ich bereit, die Kabelhülle vom Brifter bis zu den Kabelführungen unter dem Tretlager zu verlegen. Ich hätte gerne ein hübsches Fahrrad, aber letztendlich ist dieses nur zum Fahren da und nicht zur Show.
Da man dort eine relativ "ebene" Stelle hat (zumindest in Längsrichtung flach) hat man zwei Möglichkeiten:
Ich habe das bei einem neuen Al-Frame mit genau dem gleichen Problem gemacht. Ich kaufte einen Metall-(Stahl-)Kabelkopf vom örtlichen Fahrradbauer und epoxidierte ihn selbst. Ich habe Loctite Metall/Beton-Epoxy verwendet, da es für Folgendes ausgelegt ist:
Maschinen, Geräte, Werkzeuge, Rasenmäher, Automobilkomponenten, Rohre, Einbetten von Bolzen und Schrauben in Metalle, Beton oder Stein und Abdichten elektrischer Komponenten gegen Feuchtigkeit und Vibration
Obwohl viele andere Epoxide wahrscheinlich funktionieren werden.
Wenn Sie dies tun, lesen Sie unbedingt die Anweisungen auf dem Epoxidharz, reinigen Sie die Oberflächen an beiden Teilen und erstellen Sie eine gute Klemme für das Teil. Es dauert 24 Stunden, bis es vollständig getrocknet ist, und Sie werden keine guten Ergebnisse erzielen, wenn Sie es mit Ihren Händen halten.
Sobald es getrocknet ist, stellen Sie sicher, dass Sie es testen, indem Sie die Bremse / den Umwerfer anbringen, für die der Boss bestimmt ist (in Ihrem Fall das hintere Umwerfer) und das Kabel hindurchführen. Sie müssen sicher sein, dass das Epoxid die Kräfte hält, die tatsächlich von der Bremse / dem Umwerfer aufgebracht werden ** Erwarten Sie jedoch nicht, dass Ihre Ergebnisse hübsch aussehen.
Hier gibt es viele Optionen, je nachdem, welche Art von Kabelstopp Sie benötigen.
Sie könnten dies leicht selbst tun, aber Sie werden wahrscheinlich mit einer Nietpistole und einer Schachtel mit 100 Nieten enden, die Sie nie wieder verwenden werden (zumindest auf einem Fahrrad).
Welche Methode Sie auch wählen, ich würde vorschlagen, sie vor dem Rest Ihres Fahrradbaus fertigzustellen (ich vermute aufgrund des fehlenden Frontends, dass Sie dieses Fahrrad umbauen). Wenn Sie es nicht reparieren können, müssen Sie das Projekt möglicherweise verwerfen (oder zumindest überdenken) und Sie möchten kein Geld für andere Teile verschwenden, bis Sie es sicher wissen.
Zum Schweißen:
Abgesehen von der Hitzeproblematik beim Schweißen von Aluminium werden Sie auch eine schwierige (unmögliche?) Zeit haben, jemanden zu finden, der einen Stahlbuckel auf einen Aluminiumrahmen schweißen kann. Oder Sie haben die unmögliche Aufgabe, stattdessen einen Aluminium-Boss zu finden. Denken Sie darüber nach ... es gibt einen Grund, warum die Manufaktur den Boss überhaupt angeklebt hat.
** Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie einen Bremssockel reparieren. Es hält mehr Kraft und hat offensichtlich schlimmere Folgen, wenn es wieder abbricht.
Gutes Epoxidharz ist dafür bekannt, Metalle, insbesondere Aluminium, sehr gut zu binden. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen sauber und leicht rau sind, um eine bessere Haftung zu gewährleisten. Ich verwende das gleiche zweiteilige Epoxidharz, das Hobby-Flugzeugbauer verwenden, um so ziemlich alles zu reparieren, einschließlich zerbrochener Keramikbecher, kleiner zerbrochener Metallgegenstände und sogar als Isolator auf der Unterseite von Leiterplatten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Wenn Sie nach Ersatzkabelstoppern suchen, versuchen Sie, etwas mit einer soliden Basis und nicht hohl zu bekommen, damit Sie das Ganze festkleben können. So wie es aussieht, war das Original nur am Rand geklebt, weshalb es wahrscheinlich entstanden ist.
Eine andere Lösung könnte Löten sein. Es wird stärker sein, aber ein wenig asymmetrisch aussehen, aber solange Sie es auch bis zum anderen Kabelanschlag machen, sollte es gut aussehen. Es schmilzt bei einer ausreichend niedrigen Temperatur, damit der Wärmebehandlung des Aluminiums nichts passiert. Ich übernehme keine Verantwortung für den Rahmen, wenn Sie dies tun, es ist jedoch nur meine Vermutung und völlig ungetestet. Ich hätte gerne einen Input von jemandem, der etwas mehr über Lötmittel und hest behandeltes Aluminium zu dieser Lösung weiß, es scheint praktikabel zu sein
Wenn Sie einen 3D-Drucker haben, können Sie Kabelstopper entwerfen, die zu Ihrem Rahmen passen, und sie drucken. Dies ist eine, die ich gemacht habe:
Ich benutze diese Version jetzt seit ein paar Wochen und sie fühlt sich auch super stark auf dem Rahmen an. Selbst mit etwas Kraftaufwand lässt es sich nicht von Hand bewegen oder drehen.
Gedruckt wird mit PLA. Für die 3D-Modellierung habe ich TINKERCAD verwendet .
Ich habe gerade eine verbesserte Version erstellt, weil jemand versehentlich an meiner Kabelhülle gezogen hat, wodurch der selbstgedruckte Kabelstopper brach: Ich empfehle dringend, dieses Design anstelle des obigen zu verwenden (auch wenn beide unter normalen Fahrbedingungen gut funktionieren). Ich benutze es jetzt seit ein paar Monaten.
Sie können es in eine Schweißwerkstatt bringen, die es schweißen kann.
Daniel R Hicks
Alpenwolf
krzyski
BEVR1337
Criggie
BEVR1337
Alexander