Was ist der stärkste Weg, um einen Kabelstopper mit einem Aluminiumrahmen zu verbinden?

Ich habe mir kürzlich einen weiteren beliebten GT-Rennradrahmen zugelegt – abgesehen von einem fehlenden Unterrohr-Kabelstopp ist er in großartigem Zustand. Das Modell ist ein ZR 4000 wahrscheinlich von 1999, es ist 7005 wärmebehandeltes Aluminium. Meine beste Vermutung ist, dass der Kabelstopper ursprünglich irgendwie mit dem Rahmen verklebt oder verbunden war, basierend auf fehlenden WIG-Schweißnähten oder Lötstellen. Ich bin mir nicht sicher, ob der Kabelstopper durch schlechte Lagerung abgebrochen ist oder wann der Rahmen zuletzt verwendet wurde. Es ist ein CL-Fund und hat einige Jahre in einer Garage gestanden.

fehlender Kabelstopper am Unterrohr

Was ist der beste Weg, um einen neuen Unterrohranschlag wieder anzubringen? Hätte ich eine stärkere Verbindung, wenn der neue Kabelstopper aus Aluminium oder Kunststoff wäre? Ich habe einen großartigen Arbeitsplatz mit angemessener Belüftung und Ausrüstung, aber nach vorläufigen Recherchen habe ich festgestellt, dass viele aluminiumspezifische Produkte (wie sie in Flugzeugen verwendet werden) nicht online oder von Einzelpersonen gekauft werden können, also muss jedes Produkt zugänglich sein in jener Hinsicht.

Ich bin auch offen für nicht klebende/Epoxy-Lösungen, aber der Schlauch ist oval und sehr überdimensioniert, sodass die Verwendung von Unterrohr-Schaltklemmen nicht machbar erscheint. Wäre als letzter Ausweg die Verwendung einer Schlauchklemme auf ovalisierten Aluminiumrohren sicher, sobald ich sie fest genug angezogen habe, um den Kräften des Verschiebens standzuhalten? Als letzten Ausweg bin ich bereit, die Kabelhülle vom Brifter bis zu den Kabelführungen unter dem Tretlager zu verlegen. Ich hätte gerne ein hübsches Fahrrad, aber letztendlich ist dieses nur zum Fahren da und nicht zur Show.

Ich denke, ich würde etwas anschnallen, mit einer Spiralschlauchklemme. Sie sollten die Dinge jedoch ein wenig studieren, um das Risiko einer Verformung des Schlauchs zu minimieren.
Ich würde ein Epoxid verwenden. Ich liebe diese Seite: thistothat.com/cgi-bin/… Ich habe in der Flugzeugreparatur/-überholung gearbeitet, und Hysol ist eine bekannte Marke (möglicherweise eine Untermarke von LocTite) für die Verklebung von Metallen. Sie könnten dies versuchen: skygeek.com/henkel-loctite-29353-e-120hp-durabnd-epx-ad.html KRITISCH : Metall muss unerträglich sauber sein, und es funktioniert am besten, wenn die Passflächen strukturiert sind. Einige Haftvermittler erfordern eine ziemlich raue Oberfläche auf Metallen. Abisolieren (Speichenrad, vielleicht), abschleifen, dann mit MEK reinigen, wenn Sie es bekommen können. (Hart, aber am besten.)
Haben Sie über Aluminiumschweißen nachgedacht?
Nach langer Recherche werde ich die Reparatur selbst versuchen. Ich werde dann meine eigene Antwort posten. Ich werde ein Epoxid verwenden, um den neuen Boss zu binden. Schweißen ist aus, weil es die Wärmebehandlung des Aluminiumrahmens rückgängig macht und die Festigkeit beeinträchtigen könnte. Ursprünglich waren sie sowieso verklebt. Danke für die Vorschläge!
Dieser Beitrag ist also einen Monat alt - wie lief Ihre Reparatur? Sie sollten eine Antwort auf Ihre eigene Frage posten und sie akzeptieren, zum Abschluss .... zukünftige Internetsucher werden Sie loben, anstatt Sie zu beschimpfen :)
@criggie Ich bin fast fertig damit. Die Reparatur trat in den Hintergrund, um ein Crossbike fertig zu machen. Ich habe mit dem Hersteller gesprochen und werde JB Weld verwenden. Ich habe einen benutzerdefinierten Boss in eine Platte einschweißen lassen, damit ich eine größere Oberfläche zum Verbinden habe
Gibt es überhaupt ein Epoxid für Aluminium? Ich habe gehört, dass Epoxid für Metalle nicht gut mit Aluminium funktioniert.

Antworten (5)

Da man dort eine relativ "ebene" Stelle hat (zumindest in Längsrichtung flach) hat man zwei Möglichkeiten:

  1. Sie können einen Ersatz-Boss mit Epoxidharz versehen

Ich habe das bei einem neuen Al-Frame mit genau dem gleichen Problem gemacht. Ich kaufte einen Metall-(Stahl-)Kabelkopf vom örtlichen Fahrradbauer und epoxidierte ihn selbst. Ich habe Loctite Metall/Beton-Epoxy verwendet, da es für Folgendes ausgelegt ist:

Maschinen, Geräte, Werkzeuge, Rasenmäher, Automobilkomponenten, Rohre, Einbetten von Bolzen und Schrauben in Metalle, Beton oder Stein und Abdichten elektrischer Komponenten gegen Feuchtigkeit und Vibration

Obwohl viele andere Epoxide wahrscheinlich funktionieren werden.

Wenn Sie dies tun, lesen Sie unbedingt die Anweisungen auf dem Epoxidharz, reinigen Sie die Oberflächen an beiden Teilen und erstellen Sie eine gute Klemme für das Teil. Es dauert 24 Stunden, bis es vollständig getrocknet ist, und Sie werden keine guten Ergebnisse erzielen, wenn Sie es mit Ihren Händen halten.

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Sobald es getrocknet ist, stellen Sie sicher, dass Sie es testen, indem Sie die Bremse / den Umwerfer anbringen, für die der Boss bestimmt ist (in Ihrem Fall das hintere Umwerfer) und das Kabel hindurchführen. Sie müssen sicher sein, dass das Epoxid die Kräfte hält, die tatsächlich von der Bremse / dem Umwerfer aufgebracht werden ** Erwarten Sie jedoch nicht, dass Ihre Ergebnisse hübsch aussehen.

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  1. Sie können einen Ersatzboss annieten

Hier gibt es viele Optionen, je nachdem, welche Art von Kabelstopp Sie benötigen.

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Sie könnten dies leicht selbst tun, aber Sie werden wahrscheinlich mit einer Nietpistole und einer Schachtel mit 100 Nieten enden, die Sie nie wieder verwenden werden (zumindest auf einem Fahrrad).

Welche Methode Sie auch wählen, ich würde vorschlagen, sie vor dem Rest Ihres Fahrradbaus fertigzustellen (ich vermute aufgrund des fehlenden Frontends, dass Sie dieses Fahrrad umbauen). Wenn Sie es nicht reparieren können, müssen Sie das Projekt möglicherweise verwerfen (oder zumindest überdenken) und Sie möchten kein Geld für andere Teile verschwenden, bis Sie es sicher wissen.

Zum Schweißen:

Abgesehen von der Hitzeproblematik beim Schweißen von Aluminium werden Sie auch eine schwierige (unmögliche?) Zeit haben, jemanden zu finden, der einen Stahlbuckel auf einen Aluminiumrahmen schweißen kann. Oder Sie haben die unmögliche Aufgabe, stattdessen einen Aluminium-Boss zu finden. Denken Sie darüber nach ... es gibt einen Grund, warum die Manufaktur den Boss überhaupt angeklebt hat.

** Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie einen Bremssockel reparieren. Es hält mehr Kraft und hat offensichtlich schlimmere Folgen, wenn es wieder abbricht.

Ich entschuldige mich dafür, dass ich vergessen habe, eine Antwort bis jetzt anzunehmen. Dies war meiner Lösung sehr ähnlich und hält gut. Ich zahlte ein wenig mehr für jemanden, der einen Boss auf eine gebogene Stahlplatte schweißte. Das gab mir viel Oberfläche für die JB-Schweißnaht, die GT zum Verbinden von Rahmen und Platte empfohlen hat.
Sehr ähnliches Problem hier und Sie haben die Lösung gegeben, nach der ich gesucht habe. Noch nicht behoben, ich habe die Teile gerade erst bestellt. Vielen Dank.
Zum Nieten benötigen diese Löcher. Ein Loch schwächt das Rohr. Es ist nicht sinnvoll, ein Loch in ein Rahmenrohr zu bohren (die Schraublöcher für Wasserflaschen sind allein deshalb verstärkt, sie werden nicht nur gebohrt). Was Epoxid betrifft, würde ich diesem nicht für Bremsen vertrauen, aber ich würde ihm für das Schalten vertrauen.

Gutes Epoxidharz ist dafür bekannt, Metalle, insbesondere Aluminium, sehr gut zu binden. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen sauber und leicht rau sind, um eine bessere Haftung zu gewährleisten. Ich verwende das gleiche zweiteilige Epoxidharz, das Hobby-Flugzeugbauer verwenden, um so ziemlich alles zu reparieren, einschließlich zerbrochener Keramikbecher, kleiner zerbrochener Metallgegenstände und sogar als Isolator auf der Unterseite von Leiterplatten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Wenn Sie nach Ersatzkabelstoppern suchen, versuchen Sie, etwas mit einer soliden Basis und nicht hohl zu bekommen, damit Sie das Ganze festkleben können. So wie es aussieht, war das Original nur am Rand geklebt, weshalb es wahrscheinlich entstanden ist.
Eine andere Lösung könnte Löten sein. Es wird stärker sein, aber ein wenig asymmetrisch aussehen, aber solange Sie es auch bis zum anderen Kabelanschlag machen, sollte es gut aussehen. Es schmilzt bei einer ausreichend niedrigen Temperatur, damit der Wärmebehandlung des Aluminiums nichts passiert. Ich übernehme keine Verantwortung für den Rahmen, wenn Sie dies tun, es ist jedoch nur meine Vermutung und völlig ungetestet. Ich hätte gerne einen Input von jemandem, der etwas mehr über Lötmittel und hest behandeltes Aluminium zu dieser Lösung weiß, es scheint praktikabel zu sein

Wenn Sie einen 3D-Drucker haben, können Sie Kabelstopper entwerfen, die zu Ihrem Rahmen passen, und sie drucken. Dies ist eine, die ich gemacht habe:

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Ich benutze diese Version jetzt seit ein paar Wochen und sie fühlt sich auch super stark auf dem Rahmen an. Selbst mit etwas Kraftaufwand lässt es sich nicht von Hand bewegen oder drehen.

Gedruckt wird mit PLA. Für die 3D-Modellierung habe ich TINKERCAD verwendet .

Ich habe gerade eine verbesserte Version erstellt, weil jemand versehentlich an meiner Kabelhülle gezogen hat, wodurch der selbstgedruckte Kabelstopper brach: Neueste VersionIch empfehle dringend, dieses Design anstelle des obigen zu verwenden (auch wenn beide unter normalen Fahrbedingungen gut funktionieren). Ich benutze es jetzt seit ein paar Monaten.

Guter Versuch! +1 für den Beweis, dass die Idee solide ist. Ziehen Sie in der nächsten Version in Betracht, eine kleinere und kürzere Schraube zu verwenden, diese Ecken abzurunden und möglicherweise ein Paar Flansche anstelle eines zweiteiligen Designs zu verwenden. Wenn Sie den Flansch/die Flansche gerade nach oben/unten stellen, ist dies aerodynamischer und es ist weniger wahrscheinlich, dass Ihr Bein hängen bleibt. Wie lange hat es auf dem Fahrrad überlebt? Woraus hast du es gedruckt? Verwenden Sie Bearbeiten , um Ihre Antwort mit diesen zusätzlichen Informationen zu erweitern. Und willkommen bei SE - du machst das gut. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die Tour zu durchsuchen , um mehr über die Organisation der Website zu erfahren.
Fantastische Arbeit! Weiter so!

Ich habe versucht, den Rahmenstopper auf den Rahmen zu kleben, und war äußerst vorsichtig, aber der Kabelstopper des Umwerfers löste sich.

Jetzt ziehe ich stattdessen diesen "On Frame Cable Stop, Alloy Double, 31,8 mm, Black" in Betracht.

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Was ist mit den erwähnten genieteten Kabelanschlägen tir38? Ich denke, es würde sauberer aussehen und leichter sein. Obwohl ich irgendwie Angst hätte, den Rahmen zu schwächen.
Guter Fund. Dieses Produkt sieht aus wie eine chinesische Nachahmung des Artikels "Problemlöser", aber mit einem viel billigeren/dünneren Scharnier.

Sie können es in eine Schweißwerkstatt bringen, die es schweißen kann.

Das ist so ziemlich die schlechteste Stelle, an der Sie einen Aluminiumrahmen schweißen können.
und warum ist das? Das Anbringen eines Kabelstoppers ist ziemlich trivial und würde die Rahmenintegrität nicht beeinträchtigen
Sein wärmebehandeltes Aluminium / Aluminium. Kann nicht geschweißt werden, ohne die Wärmebehandlung zu stören, wodurch der Rahmen spröder wird. Jeder anständige Schweißer wird das wissen und die Reparatur nicht versuchen, aber eine Bodge-Werkstatt könnte dumm genug sein, es zu versuchen.
Die Alternative wäre, den Kabelstopper auf eine Platte zu schweißen und dann die Platte an den Rahmen zu löten (dafür gibt es spezielle Lote, Silberlot schmilzt kurz nach dem Aluminium!). Es wäre viel mühsamer als Kleben, aber Sie hätten eine Metall-Metall-Verbindung. Für was das wert ist.
Alu kann man nicht auf Stahl schweißen. Die Nietmethode ist wahrscheinlich die stärkste, die Sie bekommen werden.