Wie lange wird eine Fluggesellschaft einen Flug für verspätet eingecheckte Passagiere auf einem internationalen Flug verzögern? [Duplikat]

Vor zwei Monaten waren wir in Japan unterwegs. Nachdem wir das Gepäck eingecheckt hatten, stellten wir fest, dass wir den Voucher für den Railway Pass zu Hause vergessen hatten und eilten zurück in die Stadt, um ihn zu holen. Aber reines Glück kamen wir zurück, kurz bevor das Boarding überhaupt begann.

Aber wir waren neulich neugierig. Was wäre in einem Paralleluniversum passiert, in dem wir es nicht rechtzeitig zurück geschafft hätten? Ich weiß, dass sie nicht ohne Sie abheben sollen, wenn Sie Ihr Gepäck eingecheckt haben. Aber ich denke, dass sie irgendwann etwas dagegen unternehmen werden.

Nur um es ganz genau zu sagen, es gab keine weiteren Flüge vom Flughafen zum Anschlussflughafen (wo wir sowieso ein paar Stunden verbringen mussten, also wenn es zwei Stunden später einen zweiten Flug gegeben hätte, wäre es in Ordnung gewesen); und wir waren die meiste Zeit nicht physisch am Flughafen.

Was würde also passieren, wenn wir es erst 30 Minuten nach dem Einsteigen, eine Stunde nach dem Einsteigen oder sogar zwei Stunden (z. B. aufgrund eines kleinen Zugunglücks oder was auch immer) geschafft hätten, zum Flughafen zurückzukehren?

(Die Fluggesellschaft war Turkish Airlines, falls das wichtig ist, und wir flogen innerhalb der EU.)

Bei den Tags bin ich mir absolut nicht sicher. Wenn jemand bessere Vorschläge hat, bitte tun.
Im Allgemeinen werden sie einfach nicht auf Sie warten. Sie erwähnen Beispiele von "einer Stunde", es ist unvorstellbar, dass sie so lange warten würden. Beachten Sie, dass es äußerst unwahrscheinlich ist, dass sie überhaupt warten , wenn Sie nicht eingecheckt haben . Wenn Sie eingecheckt haben (und sich „im Terminal verirrt haben!“), kann es sein, dass sie einige Minuten warten. Wenn du nicht auftauchst, ziehen sie dir deine Taschen ab und fliegen.
Ich stimme @Fattie und den drei jetzt geposteten Antworten zu, dass die Antwort im Allgemeinen "überhaupt nicht" lautet, aber sicherlich wird es seltene Ausnahmen geben, die mehr oder weniger wahrscheinlich sein können, je nachdem, wer "sie" sind, auf welchem ​​​​Flughafen Sie sind. einsteigen und möglicherweise sogar darauf, wer Sie sind (oder zumindest in welcher Klasse Sie reisen).
Ein Datenpunkt aus einer Fernsehdokumentation: Irgendwann (nachdem alle im Wartebereich eingestiegen sind?) werden sie a) einen Anruf tätigen und Sie bitten, sich dringend zum Gate zu begeben, und b) mit der Suche nach Ihrem Gepäck beginnen. Sie behaupteten, sobald die Tasche gefunden und aus dem Flugzeug entladen worden sei, würden die vermissten Passagiere nicht mehr an Bord gehen, selbst wenn das Flugzeug noch am Gate stehe.
Das kann je nach Flug sehr unterschiedlich sein: Bei einem 12-stündigen Interkontinentalflug mit ziemlich viel Puffer und langer Wartezeit bei der Ankunft haben sie möglicherweise viel mehr Spielraum als bei einem einstündigen Schnellsprung, der sehr schnell wieder abfliegen soll ...
Es hängt ganz von der Pünktlichkeitseinstellung des Landes und der Airline ab, welche Passagiere wie viele verspätet waren (international? national? hochpreisig? niedrigpreisig?), ob ihre Verspätung vorhersehbar war (z. B. Einreise) oder nur im Abflugbereich trödelte . Auch wie sicherheitsbewusst der Flughafen ist und wie teuer ein Gate und eine Verspätungsentschädigung sind (wenn der nächste Flug am Gate Verspätung hat). Vorausgesetzt natürlich, sie hätten eingecheckt.
Es kommt darauf an, aber nehmen Sie an, es ist überhaupt nicht, Sie müssen dort sein, bevor das Tor schließt. Wenn sie halten, hast du Glück. Die meisten Menschen werden ihren Flug verpassen.
In nur der Zeit, die es braucht, um Ihre Tasche abzunehmen, sobald sie bemerken, dass Sie nicht da sind. Mir wurde eine Tasche in wahnsinnig kurzer Zeit nach dem Schließen des Tores entfernt. [Dass meine Verspätung durch eine Kombination von Verzögerungen durch das Flughafensystem verursacht wurde, die außerhalb meiner Kontrolle lagen, spielte keine Rolle].
Wenn ich glauben würde, dass sie bis zu einer Minute auf einen einzelnen Passagier warten würden, dann würde ich glauben, dass mindestens ein Passagier um eine Minute zu spät kommt. Da ich das wusste, würde ich meine Pläne anpassen, um diese zusätzliche Minute zu nutzen. (Ich bin normalerweise eine Stunde zu früh, also wäre ich 59 Minuten zu früh, aber der allgemeine Effekt ist, dass der Glaube sich selbst erfüllt.)
@emory: Induktion kommt im wirklichen Leben nicht gut an.
@Inkblot Ich verstehe nicht, wie Induktion etwas damit zu tun hat. Wenn die geplante Abflugzeit 8:00 Uhr ist und das Boarding um 7:45 Uhr beginnt und sie bis zu einer Stunde auf einen Passagier warten, was glauben Sie, wird passieren? Ich denke, viele Passagiere werden um 7:45 an Bord gehen und eine Stunde lang in beengten Flugzeugsitzen warten. Einige Passagiere werden zu spät kommen, weil es angenehmer ist, sich in der Flughafenbar die Fersen abzukühlen als auf einem "Economy Minus" -Sitz. Ich könnte ein verspäteter Passagier sein. Wenn ich glauben würde, dass alle anderen pünktlich sind, dann würde ich auch versuchen, pünktlich zu sein, aber ich möchte nicht eine Stunde im Flugzeug schmoren.
@emory: Ich nehme an, dass Sie das unerwartete Hängeparadoxon kennen.
@Inkblot das ist nicht das unerwartete hängende Paradoxon. Die Fluggesellschaft hat Ihnen gesagt, dass der Abflug um 8:00 Uhr ist, das Boarding um 7:45 Uhr beginnt und die Gates um 7:55 Uhr schließen, aber <zwinker, zwinker>, solange Sie vor 8:45 Uhr erscheinen, werden sie die Gates wieder für Sie öffnen . Ich höre, dass die Tore um 8:45 schließen.

Antworten (5)

Irgendwann, und das wird nicht lange dauern, werden sie Ihre Taschen entfernen und der Flug wird ohne Sie abfliegen. Mir ist das bei ein paar Flügen passiert. Die Fluggesellschaft ist vielleicht etwas geduldiger damit, dies auf dem letzten Flug der Nacht zu tun, wenn es keine anderen Operationen beeinträchtigt, aber sie werden nicht ewig warten.

Persönlich bezweifle ich, dass die meisten Fluggesellschaften länger als 15 Minuten oder so warten würden, es sei denn, Sie wären ein sehr, sehr guter Kunde von ihnen oder Ihre Gruppe umfasste einen erheblichen Teil der Passagiere auf dem Flug (z. B. 8 Passagiere von 50 Sitzplätzen). Denken Sie daran, dass sie die anderen Passagiere unglücklich machen, indem sie auf Sie warten.

Beim letzten Flug des Tages könnten sie das Gegenteil von Geduld sein – nachts ist das Starten und Landen an vielen Flughäfen aufgrund der Lärmschutzverordnung verboten. Auch Arbeitszeiten enden und Verzögerungen verursachen Überstunden.
Anekdote: Um 2010, als wir über den Pazifik nach Japan flogen, kam unser Flug an, als unsere Verbindung abfliegen sollte: Sie ließen uns (als Gruppe) durch den Flughafen führen, um unsere Taschen zu holen (unter Umgehung der Sicherheitskontrolle, was vernünftig schien, da wir alle gerade aus einem Flugzeug gestiegen) und in Busse gestiegen, um in unser Flugzeug zu steigen, das mit etwa 30 Minuten Verspätung abflog. Aber die Passagiere von unserem Flug waren mindestens ein Viertel der Passagiere auf dem Anschlussflug (Umstieg von einer 747 auf ein kleineres Flugzeug für den Sprung nach Okinawa).
@TemporalWolf Ich hatte eine weitgehend ähnliche Erfahrung mit einer Verbindung, die FLL-YUL-YYZ-... - über hundert von uns mussten auf dem YUL-YYZ-Flug vom FLL-YUL-Flug sein, also hielten sie diesen Flug für über eine Stunde. In dieser Zeitspanne mussten wir auch die Zoll- und Einwanderungsbehörde passieren. Aber es wurde alles erledigt.
@TemporalWolf: Das ist eine ziemlich erstaunliche Koordination ihrerseits, es ist ziemlich herzerwärmend zu hören :)
@Johannes Zumindest in den USA habe ich beide den letzten Flug des Tages auf mich warten lassen und war mehrmals darauf, während er auf andere wartete. Zugegeben, alle, an die ich mich erinnern kann, waren auf verspätete Anschlusspassagiere auf ihrem Rückflug zurückzuführen, nicht auf Passagiere, die einfach nicht erschienen sind. Für den Fall, dass die Verspätung die Schuld der Fluggesellschaft war (und nicht etwa das Wetter), haben sie einen gewissen Anreiz, dies zu tun, da sie ansonsten verpflichtet sind, Hotels und Verpflegung für die Passagiere auf Kosten der Fluggesellschaft bereitzustellen. Zugegeben, diese Verzögerungen lagen in der Größenordnung von 15 bis 20 Minuten, nicht von einer Stunde oder mehr.
Und ich würde auch sagen (obwohl das nur ein sehr subjektives Gefühl ist), dass es in den USA weniger Flugbeschränkungen während der Nacht gibt als in Europa.
@dunni Ja, im Allgemeinen haben Sie Recht, obwohl es auf beiden Seiten Ausnahmen gibt.
@dunni Es hat normalerweise mehr damit zu tun, wo sich ein Flughafen befindet und welche Lärmprobleme dies verursacht, im Vergleich dazu, auf welchem ​​​​Kontinent sich ein Flughafen befindet, obwohl dies in Europa häufiger ein Problem ist, da einige Städte bereits sehr groß waren, als Flughäfen zum ersten Mal eingerichtet wurden. Einige Flughäfen lassen bestimmte Flugzeugtypen zu jeder Nachtzeit starten, für andere lautere Flugzeuge gelten jedoch möglicherweise Einschränkungen.
@TemporalWolf Dass Ihr vorheriger Flug Verspätung hat, ist etwas ganz anderes, als wenn jemand eincheckt und zur Boarding-Zeit nicht am Gate erscheint.
@Kat Ich habe Jims Argument, dass Fluggesellschaften manchmal warten, mehr Gewicht verliehen, als den Fall des OP speziell anzusprechen.

Gar nicht. Dies ist eine Frage der Planung, und jede Verzögerung wird ihnen wahrscheinlich Probleme bereiten, da die meisten Fluggesellschaften einen engen Betrieb haben. Sie machen einen letzten Anruf, aber Ihr Gepäck wird so schnell wie möglich entfernt, sobald sie entscheiden, dass das Tor schließt.

Dies gilt auch dann, wenn Sie durch eigenes Verschulden in Verzug geraten. Mehrere Male hatte ich verspätete Anschlussflüge und kam innerhalb von 5 Minuten nach Schließung am Gate an und wurde einfach darauf hingewiesen, dass dies die geplante Zeit war und das war es. Anstatt die Tür ein paar Minuten offen zu halten, zogen sie es vor, mich und Dutzende anderer Passagiere für zukünftige Flüge einzuplanen.

Wenn sie den Flug für einen Passagier verzögern, können Sie sich glücklich schätzen. Vielleicht geht das Flugzeug an diesem Tag nicht weiter und sie rechnen damit, dass andere Passagiere später keinen Anschluss haben, aber das wäre die seltene Ausnahme. Denken Sie daran, dass sie in Ihrem Beispiel keine Ahnung hatten, dass Sie es schaffen würden, also besteht kaum eine Chance, dass sie Sie erwarten, im Gegensatz zu dem Wissen, dass Sie auf dem ankommenden Flug für eine Verbindung sind.

Falls Sie bereits eingecheckt haben, werden sie mehrere Anrufe im Terminal tätigen, da sie, wie Sie sagten, nicht wissen, dass Sie gegangen sind. Selbst in diesem Fall werden sie die Abfahrt selten und nicht um mehr als ein paar Minuten verzögern, es könnte für sie zu teuer werden.

Brunnen. In meinem Beispiel wussten sie nicht einmal, dass wir vom Flughafen weg waren...
@Fattie Ich denke, Ink Blot hat eingecheckt, den Flughafen verlassen und ist dann zurückgekommen, was natürlich auch möglich ist. (" Nach dem Einchecken des Gepäcks stellten wir fest, dass wir den Voucher für den Railway Pass zu Hause vergessen hatten, also eilten wir zurück in die Stadt , um ihn zu holen.", Hervorhebung hinzugefügt.) Deshalb wusste die Fluggesellschaft nicht, dass sie weg waren.
Insbesondere kann jede Verspätung bedeuten, dass der Fluggesellschaft erhebliche Kosten in Form von Dingen wie Rampengebühren, aber auch möglichen Entschädigungen für Passagiere, Umleitung von Passagieren, die Anschluss verpassen, usw. entstehen.
>>Dies gilt auch dann, wenn Sie durch eigenes Verschulden in Verzug geraten. Dies ist meiner Erfahrung nach weniger geschnitten und getrocknet. Wenn die Fluggesellschaft weiß, dass umsteigende Passagiere eintreffen und der ankommende Flug Verspätung hatte, die Passagiere jedoch innerhalb weniger Minuten nach dem planmäßigen Abflug einsteigen sollte, wird das Boarding nach der normalen Schließzeit geöffnet bleiben. Aber es ist ein Spagat zwischen den Bedürfnissen der Umsteiger und aller anderen bereits an Bord befindlichen Passagiere, die eventuell auch an der nächsten Haltestelle umsteigen

Wenn eine positive Übereinstimmung des Passagiergepäcks die Richtlinie ist, beginnt der Prozess des Auffindens Ihres Gepäcks und des Entladens einige Zeit vor dem planmäßigen Abflug.

Gemäß den Richtlinien der meisten Fluggesellschaften müssen Sie mindestens zehn bis fünfzehn Minuten vor dem planmäßigen Abflug am Flugsteig bereit sein. Sobald die Gate-Agenten die Bordkarten aller Personen im Wartebereich gescannt haben, können sie zu diesem Zeitpunkt Nichterscheinen erkennen und beginnen, ihre Sitzplätze an Standby-Passagiere zu vergeben.

Etwa zur gleichen Zeit beginnt der Ramp Agent, alle Gepäckstücke aufzuspüren, die diese No-Shows aufgegeben haben, und kann mit dem Entladen beginnen. Dies dauert nicht so lange, wie Sie vielleicht denken, und könnte in einem größeren Flugzeug, wie es normalerweise auf Interkontinentalflügen verwendet wird, sogar schneller sein; Die Taschen werden gescannt, wenn sie in die Ladebehälter gelegt werden, sodass die Handler genau wissen, in welchen Behältern sie nach den Taschen suchen müssen.

Auf Inlandsflügen in die USA ist kein positiver Passagiergepäckabgleich mehr erforderlich, da das gesamte Gepäck von der TSA kontrolliert wird. Daher ist das wahrscheinlichste Szenario, dass der Flug einfach ohne Sie und mit Ihrem Gepäck abfliegen würde, wobei die endgültige Verfügung von Ihrer endgültigen Verfügung abhängt.

Aber "habe die Bordkarten aller gescannt" wird nicht länger als eine Minute dauern, bis das normale Boarding abgeschlossen ist?!
@HagenvonEitzen: Hängt davon ab, welcher Flughafen oder sogar welches Gate. Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Scannen der Bordkarte beim Betreten eines abgeriegelten Wartebereichs am Flugsteig stattfindet, was möglicherweise bereits vor Ankunft des Flugzeugs am Standplatz der Fall ist.
@HagenvonEitzen Viele Fluggesellschaften verlangen, dass Sie einige Zeit vor der Abflugzeit am Gate sind, und sie streben danach, früh genug mit dem Boarding zu beginnen, damit das Boarding auch ausreichend vor der Abflugzeit abgeschlossen ist. Dies hilft, die Situation zu vermeiden, in der sie nicht wissen, dass ein Passagier bis zur Abflugzeit nicht erschienen ist; Sie können früher nach Ihren Taschen suchen.

Es hängt ganz von der Einstellung des Landes und der Fluggesellschaft zur Pünktlichkeit ab, welche Passagiere verspätet waren (international? Inland? Hochpreis? Niedrigpreis? Vielfliegerstatus?), wie viele (2? 100?), ob ihre Verspätung vorhersehbar war (zB Immigration) oder einfach nur im Abflugbereich trödeln. Auch wie sicherheitsbewusst der Flughafen ist und wie teuer ein Gate und eine Verspätungsentschädigung sind (wenn der nächste Flug am Gate Verspätung hat). Vorausgesetzt natürlich, sie hätten eingecheckt.

Ein extremes Beispiel: 2013 war ich auf den Philippinen und flog mit Cebu Pacific Airlines (einer Low-Budget-Fluggesellschaft) von Cebu (inländisch, glaube ich). Es waren ca. 14 koreanische Touristen (Business Class). Alle anderen kamen pünktlich an. Die Koreaner waren immer noch im Restaurant oder Souvenirladen, ließen sich Zeit und wussten, dass sie die Dinge aufhielten und sich nicht darum kümmerten. Aber das Personal hat die Türen nicht geschlossen oder eine Verzögerung angekündigt. Sie hielten den Flug einfach schweigend (für 40 Minuten) bis die Koreaner schließlich beschlossen, zu kommen. Keine Entschuldigung, kein nichts. Nach 25 Minuten hatte ich den FA gefragt, warum sie nicht einfach die Türen schließen und abreisen könnten. Sie hat mir keine Antwort gegeben. Ich sagte, wenn sie es uns gesagt hätten, hätte ich selbst weitere 40 Minuten im Souvenirladen gebrauchen können.

Die Entschädigung für Flugverspätungen auf den Philippinen und in Südostasien ist nicht so streng wie in der EU und den USA.

Ich habe einmal für eine große Fluggesellschaft am JFK am Gate gearbeitet und eingecheckt. Die IATA-Regeln sind überall gleich, aber die Kultur/das Personal der Fluggesellschaft ist je nach Standort unterschiedlich. Sie haben möglicherweise weniger Zeit, wenn Türkisch normalerweise so gut pünktlich ist: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Anscheinend haben Sie nur wenige Minuten Zeit, vielleicht 10 oder 15. Sie überprüfen ständig den Boarding-Fortschritt, damit sie diese „Mr. Smith, bitte kommen Sie zu Gate xx, letztes Boarding“-Ansagen machen können, BEVOR es zu einer tatsächlichen, teuren Abflugverspätung kommt sie werden bestraft ("departure" = pushback from the gate/off-block time). Sie müssten also die „Verzögerung“ ab dem Zeitpunkt zählen, an dem Ihr Name über das Beschallungssystem bekannt gegeben würde, bis zu dem Moment, an dem Ihr Gepäck entfernt wurde und der Pilot über das bestätigte Passagierverzeichnis / die geschlossene Tür informiert wurde. Sogar WENIGER Zeit, wenn Sie in der letzten Boarding-Gruppe sind, die gerufen wird (wenn Sie in Reihe einsteigen), weil sie nicht sofort bemerken würden, dass Sie fehlen.

Wie lange wird eine Fluggesellschaft einen Flug für verspätet eingecheckte Passagiere auf einem internationalen Flug verzögern? [Duplikat]
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