Wie oft sollte ich mein Fahrrad warten lassen?

Habe es ein Jahrzehnt mal durchgeschaut, ob es nötig ist oder nicht.

Ansonsten genügt es, wenn nichts stört, die Reifen zu lüften und ein- bis zweimal pro Saison etwas Kettenöl (kaufen Sie "trockenes" Kettenöl im Fahrradladen) auf Ihre Kette zu geben.

Angenommen, es handelt sich um ein Fahrrad mit mehreren Geschwindigkeiten, halten Sie zum Ölen zuerst einen Lappen an der Kette und kurbeln Sie rückwärts, um so viel Oberflächenschmutz wie möglich abzuwischen. Wischen Sie auch die Schaltwerke ab. Dann langsam rückwärts kurbeln, während Öl auf die Kette tropft. 2-3 mal drüber gehen. Dann wischen Sie die Kette erneut ab – Sie brauchen nur Öl auf der INNENSEITE der Kette. Geben Sie abschließend ein paar Tropfen Öl auf die Lager der Umwerfer-Umlenkrolle und auf die Drehgelenke des Umwerfers und wischen Sie erneut überschüssiges Öl ab.

Ein gelegentlicher Spritzer Sprühschmiermittel (z. B. TriFlow) in die Schalt-/Bremszughüllen ist ebenfalls eine gute Idee.

Überprüfen Sie Ihren Luftdruck mindestens alle 3 Tage oder vor jeder Fahrt, falls länger. Es ist eine gute Idee, eine „Standpumpe“ mit eingebautem Manometer zu besorgen – viel einfacher zu bedienen als kompakte Pumpen, und Sie werden nicht so geneigt sein, sie aufzuschieben, als wenn Sie nur die Tankstelle benutzen würden Pumpe.

Ich habe Fahrräder, die einige Monate unbenutzt bleiben und nur an der Wand lehnen (hinter mehr Fahrrädern, die viel mehr benutzt werden.

Jedes Mal, wenn ich sie benutzen möchte, gehe ich einfach hoch und fahre.

Dies hat mir keine Probleme bereitet.

Ich glaube, dass es richtig ist, die Wartung nach Bedarf durchzuführen. Wenn mit dem Fahrrad nichts falsch ist, wenn Sie das Fahrrad aufbewahren, und sich nichts falsch anfühlt (oder aussieht oder sich anhört), brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen.

Meiner Erfahrung nach besteht die beste Wartung darin, das Fahrrad nach jedem Gebrauch zu reinigen und zu inspizieren, insbesondere für Mountainbiker, abhängig von der Art des Radfahrens, den Entfernungen, den Streckenbedingungen und dem Wetter. Pendler und Rennradfahrer können ihren Reinigungsplan lockern, wenn sie auf sauberen Straßen/Straßen in gutem Zustand fahren.

Untersuchen Sie nach der Reinigung des Fahrrads genau Bremsbeläge, Kabel, Griffhebel und Schalthebel, Felgen, Reifen und Drehpunkte, Kette, Zahnräder und Umwerfer, falls vorhanden. Vergessen Sie nicht die Federungsteile, falls Ihr Fahrrad welche hat. Wenn Sie Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung oder etwas anderes haben, überprüfen Sie es auch.

Achten Sie auf lockere Schrauben und Muttern, anormalen Verschleiß oder normalen Verschleiß über die normalen Grenzen hinaus (insbesondere Bremsbeläge). Ziehen Sie alles fest, was erforderlich ist, und führen Sie bei Bedarf eine gründlichere Reinigung bestimmter Teile (wie Umwerfer) durch.

Zum Schluss, aber vor allem, Schmiermittel an allen relevanten Stellen auftragen, am besten nachdem das Fahrrad getrocknet ist. Das Minimum, das Sie tun sollten, ist die Kette und die Drehpunkte des Umwerfers zu schmieren.

Wenn Sie diese Überprüfung jedes Mal durchführen, können Sie erkennen, wenn etwas schief geht und besondere Aufmerksamkeit, Austausch oder Wartung in einem Fahrradgeschäft erfordert, bevor ein katastrophaler Fehler auftritt. Sobald Sie sich daran gewöhnt haben, lernen Sie, wie Sie die Überprüfung schneller durchführen können. Auf diese Weise können Sie auch den Kauf von Ersatzteilen oder Upgrades vorausplanen, sodass Sie keine Notkäufe tätigen müssen oder riskieren, dass Ihr Geschäft in einem kritischen Moment „ausverkauft“ ist (z. B. um Sie von einem Rennen oder einem besonderen Ereignis fernzuhalten). Dies kann Ihre Wartungsrechnung senken, da Sie Artikel kaufen können, wenn es Sonderangebote gibt, anstatt das zu kaufen, was Sie zu dem Preis finden, den Sie finden.

Denken Sie daran, vor der Inspektion zu reinigen, damit Schlamm und Schmutz Ihre Sicht nicht täuschen. Schmutz kann Risse verdecken oder ungewöhnlichen Verschleiß verschleiern.

Wenn Sie dies nach der Fahrt und nicht davor durchführen, haben Sie Zeit zum Reagieren, Sie können planen, wann Sie Reparaturen durchführen oder das Fahrrad zum Service bringen müssen. Wenn Sie es kurz vor der Fahrt stehen lassen, müssen Sie möglicherweise stornieren oder bekommen es eine große Verzögerung.

Wenn Sie (wie ich) Ihr Fahrrad auf vielen schlammigen Wegen benutzen, MÜSSEN Sie das Fahrrad für jede Fahrt reinigen. Stellen Sie sicher, dass Sie festsitzenden Schlamm nicht in Ihrem Fahrrad trocknen lassen. Die Feuchtigkeit führt zu Korrosion, und einige Arten von Schlamm können Lack oder Reifengummi beschädigen, wenn sie im Fahrrad trocknen. Wenn Sie sauberere Trails fahren, können Sie die Reinigung überspringen oder nur für kritische Teile (Kurbelgarnitur, Kette, Ritzel und Umwerfer) verwenden.

Dadurch kann die Zeit zwischen den Wartungen in der Werkstatt verlängert und die Lebensdauer der Fahrradkomponenten verlängert werden. Denken Sie dennoch daran:

• Neue Fahrräder können im Preis einige erste Kontrollen im Fahrradgeschäft enthalten oder sie können obligatorisch sein, um die Garantie aufrechtzuerhalten.

• Komplexe Teile wie Federgabeln oder Dämpfer müssen von speziell geschulten Mechanikern auf Streckenbasis oder auf einer festgelegten Zeitbasis gewartet werden, unabhängig vom äußeren guten Zustand. (Einige Gabeln verwenden beispielsweise spezielle Öle, die gewechselt werden müssen, da sie sich mit der Zeit verschlechtern, auch wenn sie nicht gefahren werden).

Bei einem sachgemäß abgestellten Fahrrad muss aus den oben genannten Gründen zumindest die Überprüfung, am besten etwa eine Woche vor der ersten geplanten Fahrt, durchgeführt werden. Sowohl die Reinigung als auch die Überprüfung sollten durchgeführt werden, bevor das Fahrrad für längere Zeit gelagert wird.