Pendlerfahrräder im Winter drinnen abstellen

Ich habe mir ein Rennrad zugelegt, das ich im Winter gelegentlich fahren möchte (hauptsächlich zum Pendeln). Ich wohne in einer Wohnung, daher ist die Aufbewahrung des Fahrrads an einem trockenen und kalten Ort wie einer Garage keine Option. Mir ist bekannt, dass häufige Temperaturwechsel zu Rost an Stahlbauteilen führen können. Mein Fahrrad hat einen doppelt konifizierten Aluminiumrahmen und eine Carbongabel, also keine Rostgefahr, aber andere Teile können beeinträchtigt werden. Wenn Sie das Fahrrad jedoch in der Nähe eines Heizgeräts abstellen, können Reifen und/oder andere Gummiteile beschädigt werden.

Nur um von einer ähnlichen Frage zu unterscheiden : Meine allgemeine Sorge bezieht sich auf häufige extreme Umgebungsänderungen (nass und kalt im Freien vs. heiß und trocken im Innenbereich) und deren Auswirkungen auf die Wartung / Leistung des Fahrrads.

Also, was sind die üblichen Tipps, um ein Pendlerfahrrad im Winter drinnen zu lagern?

@ Mσᶎ, nicht genau. Ich habe vor, im Winter Fahrrad zu fahren und es erst im Frühjahr einzupacken.
Handelt es sich bei dem Fahrradabstellplatz um einen normalen Wohnraum und nicht zB um einen feuchten Keller, ist das kein Problem. Jegliche Feuchtigkeit im Fahrrad verdunstet unter "normalen" Wohnbedingungen in ein oder zwei Stunden. Stellen Sie nur sicher, dass es sich in einem Bereich befindet, in dem die Luft leicht um es herum zirkulieren kann.
In was für einem Reitklima lebst du? (Temperatur, Niederschlagsart, Streusalz etc.)
Was ist mit der wiederholten Ausdehnung und Kontraktion des Metalls aufgrund von Temperaturänderungen (innen/außen), schwächt dieses Phänomen den Rahmen oder irgendwelche Teile?

Antworten (3)

Ihr Fahrrad möchte die gleichen Bedingungen wie Sie selbst – Zimmertemperatur, Luft und Luftfeuchtigkeit.

Auch Fahrräder mögen es nicht, gesalzen zu werden - wenn Ihr Standort die Straßen salzt, ist es eine ausgezeichnete Idee, dies nach der Fahrt abzuspülen

Wenn Platz ein Problem ist, gibt es mehrere Lösungen für kleine Räume. Wenn Sie Platz in der Höhe haben, gibt es Seil-/Rollenkombinationen, die Ihr Fahrrad anheben. Oder Sie hängen sie senkrecht vom Vorderrad an einen Wandhaken. Durchsuchen Sie Websites wie http://instructables.com nach Ideen zu diesem Punkt.

Die Apartments befinden sich in der Regel im Obergeschoss - achten Sie darauf, dass Ihr Fahrrad die Treppe hinaufträgt oder es in einem Aufzug/Aufzug manövriert. Kohlenstoff mag es nicht, geklopft oder gesprengt zu werden, daher sind Stöße schlecht.

Hat Ihre Wohnung eine Art Schließfach? Wenn es genügend Radfahrer gibt, kann es genügend Nachfrage nach einem gemeinsam genutzten Platz geben, der leichter zugänglich ist. Außerdem müssen die übrigen Bewohner des Gebäudes keine Fahrräder in den Fluren dulden.

Die meisten modernen Fahrradkomponenten halten einer erstaunlichen Menge an Variationen stand. Ich empfehle jedoch, dass Sie dem Fahrrad zwischen dem Herausnehmen Zeit zum Trocknen geben und das Fahrrad so frei wie möglich von Salz und Schmutz halten (was den Verschleiß Ihrer Komponenten beschleunigt).

Als Hintergrund habe ich mehrere Pendlerfahrräder gehabt, die regelmäßig zwischen einem 70F beheizten Gebäude und Außentemperaturen von -40F fahren. Es treten Probleme auf, wenn Sie mit einem nassen Fahrrad in die Kälte fahren. Da ich jedoch Zeit hatte, innen zu trocknen und alles relativ sauber zu halten, hatte ich nie größere Probleme.

Nicht Temperaturschwankungen verursachen Rost, sondern Feuchtigkeit, insbesondere in Verbindung mit Salz. Lassen Sie das Fahrrad nach Möglichkeit vollständig trocknen. Ich lagere mein Stahlrad sowohl bei der Arbeit als auch zu Hause (in ungeheizten, aber über Null liegenden Garagen) drinnen und versuche, gesalzene Straßen zu vermeiden (was nicht immer möglich ist). Den Winter übersteht sie problemlos.

Es hängt auch von der Art des Stahls ab, von dem wir sprechen: Edelstahlteile brauchen ziemlich viel Salz und Wasser, um zu korrodieren. Verchromte Stahlteile (oft kleine Teile an den Komponenten) rosten leichter, aber eine dünne Schicht Fett/Wachs/Öl hilft sehr. Stahlrahmen (und alle anderen Stahlteile) sollten von außen (Farbe plus Öl/Wachs) und von innen (am einfachsten mit Öl) geschützt werden.

Auch einige Aluminiumlegierungen korrodieren ziemlich leicht. Mit Fett/Wachs/Öl schützen.

Hinweis darauf, die Bremsflächen wachs-/öl-/fettfrei zu halten. Insbesondere Felgenoberflächen und sich bewusst sein, dass Öle in die Speichen und auf die Felgen gelangen können, wenn Sie zu viel auftragen.
Ach ja, natürlich - vergessen. Danke für den Hinweis!