Wie oft wird der Name auf Kämpfer gemalt?

Diese Frage ist auf Jäger der US Air Force beschränkt, da ich nicht weiß, ob andere Luftstreitkräfte den Namen des Piloten auf den Jäger malen.

Diese Frage stellt sich mir aus 2 Gründen:

Wie oft wird dieser Name (neu) gemalt?

  • Wird es bei Bedarf für jeden planmäßigen Flug aktualisiert?
  • Wird es für einen einzelnen Flug aktualisiert, der von einem anderen Piloten derselben Staffel geflogen wird?
  • Wird es aktualisiert, wenn der Kämpfer auf einem externen Theater operiert?
  • Wenn kein Update erforderlich ist, wird es öfter neu lackiert als der Rest der Flugzeugzelle?
  • variiert diese Antwort von Staffel zu Staffel?

Bonusfrage: Ist es tatsächlich gemalt (ich habe möglicherweise eine falsche Annahme getroffen, in diesem Fall sollte ich in der ganzen Frage "gemalt" durch ein anderes passenderes Wort ersetzen)?

Erinnert mich an eine Szene aus einem Film oder einer TV-Episode, die ich vor langer Zeit gesehen habe, wo der Kampfpilot aus dem 2. Weltkrieg einen Sieg im Kampf erringt und dann mitten im Flug die Kabinenhaube zurückschiebt, die Hand ausstreckt und einen Aufkleber auf die Seite klatscht des Rumpfes, der seinen neuesten "Kill" darstellt - ja, richtig!
@quietflyer war das eine TV-Folge von Donald Duck oder Mickey Mouse? Klingt wie einer der Propagandafilme aus dem Zweiten Weltkrieg, die sie produziert haben ...
@FreeMan - nein, es war ein menschlicher Schauspieler, aber ich erinnere mich nicht, ob das Ganze eine lächerliche Slapstick-Parodie sein sollte oder nicht.

Antworten (1)

Ich kann nicht für die USAF antworten, aber Geschwader der Navy und des Marine Corps tun dies ebenfalls seit Jahren. Zusätzlich zum Piloten werden, wenn es mehr als einen Sitz gibt, auch die Namen der Waffensystemoffiziere aufgemalt, zusätzlich zum Flugzeugkapitän. Es ist eine Ehre, Ihren Namen in einem Flugzeug zu haben, und es geschieht aus moralischen Gründen. Das bedeutet nicht, dass Ihnen dieses Flugzeug allein zugeteilt wird.

Die Namen werden basierend auf dem Dienstalter im Geschwader gemalt. Normalerweise gibt es in einem Geschwader mehr Besatzungen als Flugzeuge, so dass die meisten jüngeren Piloten einige Zeit warten müssen, bis ihr Name auf einem Flugzeug steht. Es ist ein kleiner Übergangsritus, wenn es passiert.

Zum Beispiel gab es in den EA-6B-Staffeln, in denen ich diente, 4 Flugzeuge und normalerweise 6 Besatzungen. Die Namen der 4 Senior-Piloten wurden aufgemalt, und wenn ich mich recht erinnere, wurden die Naval Flight Officers (NFOs oder WSOs ...), die ihren Besatzungen zugeteilt waren, ebenfalls auf dasselbe Flugzeug gemalt. Während also ein Junior-Pilot ein oder zwei Jahre warten muss, kann ein brandneuer NFO, der der Crew des Kommandanten zugewiesen ist, sofort einsteigen.

Sie werden mit einer Schablone aufgemalt, wenn eine Änderung erforderlich ist. Es hat im Wartungsplan der Dinge eine niedrige Priorität. Wenn also ein erfahrener Pilot aussteigt und jemand die Sprosse nach oben rückt, kann es mehrere Wochen dauern, bis das Flugzeug für ein anderes Wartungsintervall in den Hangar gebracht wird, und der Name wird dann neu gestrichen.

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