Wie prüfe ich die Spannung am Rücklicht/Anhängerstecker/Kabelbaum richtig?

Das fragliche Fahrzeug ist ein 2007er Toyota Rav4 Limited mit dem 3,5-l-V6 und hat das werkseitige Schlepppaket. Ich habe einen Anhängerkabelbaum, bei dem der grüne Pol, auch bekannt als rechter / Beifahrerseiten-Blinker, bei eingeschaltetem Licht auf 12 + V bleibt und die Spannung nicht so pulsiert, wie sie sein sollte. Die anderen Pole funktionieren einwandfrei. Ich versuche, die Spannung zu testen, die aus dem Kabelbaum / Stecker des Rücklichts hinter der Innenverkleidung auf der Beifahrerseite kommt, aber ich habe Angst, etwas kurzzuschließen.

Ich dachte darüber nach, das positive Multimeterkabel entweder an das rote oder grüne Kabel anzuschließen, das vom Kabelbaumadapter des Rücklichtanhängers kommt, und das negative Multimeterkabel am Rahmen anzubringen. Nun, zunächst einmal bin ich mir nicht sicher, was für die Wende ist, das Rot oder das Grün. Zweitens frage ich mich, ob einer der anderen 4 weißen Drähte am Adapter des Anhängerkabelbaums eine Masse ist und ob das negative Multimeterkabel stattdessen an einen davon gehen sollte.

Jede Hilfe wäre sehr willkommen. Ich habe versucht, einen Schaltplan für diese Schaltung zu finden, aber es fiel mir schwer, genau herauszufinden, was ich in einigen von ihnen sehe. Ich kann anscheinend keinen finden, der genau mit der Schaltung korreliert, die ich zu beheben versuche. Ich habe vor Jahren einen Beitrag hier gesehen, in dem diese Seite für Diagramme erwähnt wird, https://www.eautorepair.net , aber sie verlangen Geld. Gibt es keine kostenlosen Optionen, die herumschwirren? Ich denke auch, dass die Rücklichtanschlüsse ziemlich ähnlich sind und dass einer von Ihnen wahrscheinlich wissen würde, welches Kabel welches ist.

Hier sind einige Bilder des Kabelbaums/Steckers vom Rücklicht zum Anhänger für die fragliche rechte Seite.