Wie stellen sich die Hinterradbremsen eines 1995er Chevy 1500 selbst ein?

Mir wurde gesagt, dass sich die Schuhbremsen selbst einstellen würden, wenn die Feststellbremse jedes Mal eingestellt wird, wenn der Lastwagen geparkt wird. Ist das wahr? Es gibt keine Zugangslöcher auf der Rückplatte für die manuelle Einstellung.

Antworten (1)

Bei Ihrem speziellen Fahrzeug sind Sie sich nicht sicher, aber die meisten automatisch nachstellenden Trommelbremsen funktionieren, wenn Sie die Fußbremse (nicht die Feststellbremse) betätigen, während das Fahrzeug rückwärts fährt. Wenn Sie also aus einer Parklücke zurückfahren und die Fußbremse betätigen, stellen sich die Bremsen ein .

BEARBEITEN:

In der Bremsbaugruppe befindet sich eine Vorrichtung, die so aussieht:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

An den Bremsschuhen ist ein Hebelarm angebracht, der beim Rückwärtsfahren und Bewegen der Bremsschuhe aufgrund der Stoppwirkung das kleine mit Nieten versehene Zifferblatt an dieser Vorrichtung dreht, das sich durch Schraubenbewegung auseinanderspreizt, wodurch sich die Bremsschuhe weiter auseinander bewegen und passend anpassen. Es wird dies nur so weit anpassen, wie sich die Schuhe bewegen können (was bedeutet, dass es eine Korrelation zwischen der Bewegung und dem Ausmaß der Anpassung gibt), sodass eine Überanpassung nicht möglich ist.

Während Sie vielleicht nach einem Schlitz zum Anpassen gesucht haben, sollte er sich an der Unterseite der Trägerplatte befinden. Es kann einen Gummistopfen haben, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.

Mark, ich hoffe, es stört Sie nicht, dass ich Ihre Antwort ergänzt habe. Ich wollte das, was Sie geschrieben hatten, nicht an sich reißen, indem ich dasselbe schrieb und dann das Bild und zusätzliche Informationen hinzufügte. Es ist alles deins und gut für dich. Punktgenaue Antwort! +1
Gar nicht! Ein Bild sagt mehr als tausend Worte; Ihre Ergänzungen haben es ausführlicher beschrieben. Und mein Wissen stammte aus dem Autogeschäft von 1976, also bin ich froh, dass ich ziemlich nah dran war. Ich habe vergessen, dass es einen Gummistopfen für den Zugriff auf den Einsteller gibt.
kein Locheinsteller befindet sich oben und das Loch sollte in der Trommel sein, da sich der Einsteller unterhalb des Radzylinders befindet