Wie viel kostet es, eine Segelflugberechtigung zu einer PPL hinzuzufügen? [geschlossen]

Wie viel kostet es in Europa Segelfliegen zu lernen, wenn man bereits Privatpilot ist? Ich bin einer, also habe ich bereits die Medizin und die Theorie usw., aber mit welchen Kosten kann ich für eine GPL zusätzlich zu einer PPL rechnen?

Kostenfragen können wir nicht immer gut beantworten, da die Antwort stark von Ihrer persönlichen Situation abhängen kann. Wenn Sie Ihr Land erwähnen, könnte es hilfreich sein, eine Antwort zu bekommen. Einfacher wäre es zu fragen, was die Voraussetzungen (Ausbildung, Stunden, Prüfungen) sind, aber das ist natürlich eine andere Frage und würde dir vielleicht nicht weiterhelfen.
Beachten Sie, dass Sie nach den EASA-Regeln (Europa) zum Fliegen eines Segelflugzeugs eine Lizenz benötigen, keine Berechtigung. Die Lizenzen sind entweder LAPL (S) oder SPL, wenn Sie schick sein möchten. Der Übergang zu den EASA-Regeln ist noch nicht abgeschlossen, und Ihre lokalen nationalen Regeln werden zumindest teilweise noch in Kraft sein. Fragen Sie am besten Ihren örtlichen Segelflugverein. Bezüglich der Kosten - diese variieren, da Ihre gewählte Startmethode (Winde oder Schlepp) ein wesentlicher Faktor ist.

Antworten (2)

Wenn Sie in Rumänien sind, rumänischer Staatsbürger und unter 23 Jahre alt sind, können Sie dies kostenlos im rumänischen Airclub tun.

Ansonsten sind es 15 Euro/Windenstart und 25 Euro/Schlepp auf ca. 300m. Ich bin mir nicht sicher, ob es einen Abzug von der Segelflugausbildung gibt, wenn Sie Personen haben, aber ich weiß, dass Sie mit der Segelfluglizenz einen kürzeren Trainingsplan für motorisierte Flugzeuge erhalten.

Junge Rumänen haben Glück! Ich wünschte, wir hätten das gleiche in anderen Ländern. Ich kann mir das Fliegen immer noch nicht leisten...

Dies wird je nach den Umständen stark variieren, aber ich kann meine persönlichen Erfahrungen mitteilen, da ich das, wonach Sie fragen, vor relativ kurzer Zeit getan habe.

Ich habe meinen PPL 2004 zurückbekommen, aber zwei bis drei Jahre später aus finanziellen Gründen mit dem Fliegen aufgehört. 2015 habe ich durch Gespräche mit dem Segelflugverein, in dem ich Mitglied bin, festgestellt, dass ich es mir leisten könnte, wieder mit dem Segelflug zu beginnen. Ich begann im August 2015 mit der Arbeit an meiner Wertung und absolvierte im Juli 2016 meinen Checkride. Meine Statistiken während des Trainings waren:

  • Flüge (entspricht zwei Starts und Landungen): 67

  • Zeit: 12 Stunden, 48 Minuten

  • Kosten für den Unterricht: $ 0

  • Kosten für stündliche Miete und Abschleppen: $ 2626
  • Clubgebühren: 500 $ Aufnahme + 33 $ pro Monat = 396 $
  • Sonstiges (hauptsächlich Bücher): 100 $

Gesamt: 3122 $

Anmerkungen:

  • Der Club, dem ich angehöre, die Skyline Soaring Association (SSA) , befindet sich in Front Royal, Virginia, USA. Ich weiß nicht, wie diese Zahlen im Vergleich zu anderen Clubs aussehen würden oder dies durch einen kommerziellen Betrieb tun würden.
  • Unser Club erhebt keine Gebühren für den Unterricht. Stattdessen ist die Unterweisung eine der Aufgaben, die Mitglieder (die qualifiziert sind) im Rahmen ihrer Mitgliedschaft im Club erfüllen. Ich würde erwarten, dass der Unterricht im kommerziellen Betrieb wie in Motorflugschulen gegen Aufpreis erfolgt.
  • Die Gebührenliste meines Clubs finden Sie hier, wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich diese Kosten aufschlüsseln.

Hinweis: Ich habe diese Antwort gepostet, bevor die Bearbeitung vorgenommen wurde, um diese Frage für Europa zu qualifizieren. Ich bin aber gespannt, wie sich die beiden vergleichen würden.

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