Wie viele Fußgänger sterben in New York pro Jahr, weil sie von einem Auto angefahren werden?

Bei der Recherche zu meiner anderen Frage fiel es mir schwer, alle Quellen für die Zahl der Todesfälle miteinander in Einklang zu bringen. Einige der Zahlen, die ich gefunden habe, lauten wie folgt:

Da keine zwei Zahlen übereinstimmen, wer sagt die Wahrheit, und warum haben nicht alle die gleichen Zahlen? Sie alle behaupten, von der Polizei bereitgestellte Daten zu verwenden. Macht es Sinn, dass das NYPD zu unterschiedlichen Zeiten fünf verschiedene Versionen von Nummern herausgibt?

Ich bezweifle, dass die New Yorker Polizei eine Strichliste hat, die sie herumtragen, um sie jedes Mal zu markieren, wenn ein Fußgänger von einem Auto angefahren wird. Die Zahlen, die sie angeben, stammen höchstwahrscheinlich aus vielen Berichten, die Fußgänger getroffen, aber überlebt haben, und Ereignisse, die nichts mit der betreffenden Statistik zu tun haben. Sie haben wahrscheinlich keine automatisierte Möglichkeit, dies zu tun, und ich wette, dass einige, wenn nicht alle Berichte auf Papier nachgeschlagen werden müssen (selbst für diejenigen, die digitale Aufzeichnungen haben, müssen sie möglicherweise bestätigt werden mit Hardcopy). Die Statistiken würden daher aufgrund menschlicher Fehler bei der Erstellung des Berichts schwanken.
Ich wäre überrascht, wenn der Unterschied zwischen 168 und 183 einen praktischen Unterschied bei einer wahrscheinlichen Entscheidung machen würde

Antworten (1)

Die Zahlen sind im Großen und Ganzen konsistent. Die niedrigere Zahl der für 2013 gemeldeten Todesfälle bei Fußgängern stammt von Januar und Februar 2014: Dann würde man erwarten, dass diese Zahl vorläufig ist, und die Gesamtzahl unterschätzen. Im Laufe des Jahres 2014 wären bessere Daten und verspätete Rückgaben zusammengestellt worden, was zu einem Anstieg der Zahlen geführt hätte. Also ist die 183 wahrscheinlich genau richtig.

Ich glaube, dass sich die Village-Voice-Nummer 286 auf getötete Menschen bezieht, nicht nur auf Fußgänger. Dazu gehören Radfahrer, Motorradfahrer, Autofahrer und Autofahrer. Es liegt auch sehr nahe an der Zahl der Fußgängertoten (287) für den Bundesstaat New York (und nicht nur für die Stadt) - Quelle wie unten, Seite VI .

Was genau ein Verkehrstoter ist und was nicht, mag auf den ersten Blick eine offensichtliche Unterscheidung sein. Aber es ist nicht. Es können 10 Tage nach einem Unfall vergehen, bevor der Folgetod einsetzt. Oder 3 Monate. Jemand könnte 2 Jahre später aufgrund von Komplikationen sterben, die nach einer Kollision auftreten. Irgendwo muss eine willkürliche Linie gezogen werden. Und es ist nicht immer möglich, den Gesundheitszustand einer Person nach einer Kollision zu verfolgen: Möglicherweise gibt es keine Institution, die mit der Überwachung und Nachverfolgung beauftragt ist. Das sind einige der Gründe, warum sich die Zahlen für die Verkehrstoten im Jahr 2013 im Laufe des Jahres 2014 ändern würden.

Innerhalb des FARS-Systems (Fatality Analysis Reporting System), das zur Analyse von Verkehrstoten verwendet wird, lautet die verwendete Definition :

Ein von der Polizei gemeldeter Unfall mit einem Kraftfahrzeug beim Transport auf einer Fahrbahn, bei dem mindestens eine Person innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall stirbt

Hier ist ein Beispiel für die Erhöhung einer vorläufigen Zahl: aus dem Highway Safety Annual Report 2013 des Staates New York , Seite iii

Als die AIS-Datendatei 2011 fertiggestellt wurde, stieg die Zahl der alkoholbedingten Verletzungen von 5.447 auf 6.121.