Meine Verlobte hatte kürzlich einen leichten Frontalzusammenstoß mit so viel Schaden am Fahrzeug, dass viele Teile der Fahrzeugfront repariert oder ersetzt werden mussten.
Das Wetter hat sich seit der Reparatur erwärmt und wir haben festgestellt, dass die Klimaanlage in ihrem Fahrzeug (Toyota Venza 2011) nicht konstant funktioniert. Sie hat das Fahrzeug zurück in die Karosseriewerkstatt gebracht, um sie überprüfen zu lassen, und sie haben ihr gesagt, dass der Kondensator der Klimaanlage defekt ist.
Ich habe die Reparaturrechnung gezogen (von der Versicherung gedeckt) und sehe ein paar Einzelposten bezüglich der Arbeiten an der Klimaanlage, darunter eine für eine entfernte/ersetzte Klimaanlagen-Kondensatorbaugruppe nach dem Markt.
Wenn die Karosseriewerkstatt eine neue After-Market-Klimaanlagen-Kondensatorbaugruppe gekauft hat, um die bei dem Unfall beschädigte zu ersetzen, wie wahrscheinlich ist es, dass sie nicht richtig funktioniert?
Das Ersetzen eines AC-Kompressors beinhaltet das vollständige Auffüllen des Kältemittels, was eine spezielle Ausrüstung erfordert, um die Luft zu evakuieren und durch Kältemittel zu ersetzen, und kostet im Allgemeinen etwa 140 US-Dollar für die meisten Fahrzeuge, während das Auffüllen eines bereits gefüllten Systems mit rudimentärerer Ausrüstung erfolgen kann, da es keine gibt Keine Luft im System, nur ein niedrigerer Kältemitteldruck.
Meiner Erfahrung nach wissen die meisten Karosseriewerkstätten nicht genug über mechanische Sachen. Wenn Ihr Geschäft bei Ihrer Reparatur, die eine vollständige Aufladung erforderte, die „Nachfülltechnik“ verwendet hat, befindet sich immer noch viel Luft in Ihrem Klimaanlagensystem und vermischt sich mit dem Kältemittel, was sich negativ auf die Kühlleistung auswirkt. Dies ist ein häufiger Reparaturfehler von Leuten, die nichts über AC wissen. Wenn Sie vermuten, dass dies passiert ist, gehen Sie zu einem AC-zertifizierten Geschäft und lassen Sie Ihr System entlüften und aufladen.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2