In meiner Welt gibt es zwei Länder, die sich ständig im kalten oder warmen Krieg befinden, und eines von ihnen hat ziemlich viele Magier in seiner Armee. In meiner RPG-Kampagne segelt die Party auf einem der bestausgestatteten Schiffe der anderen Seite. Also habe ich einige Gegenmaßnahmen gegen feindliche Magie getroffen. Würde einer von ihnen gefährlich sein oder das Schiff auf andere Weise langsamer oder schlechter machen?
Der einfachste Weg, ein feindliches Schiff loszuwerden, besteht darin, ein starkes Wasserelementar zu beschwören und es sein Ruder beschädigen zu lassen. Das Schiff hat also ein Rohrsystem mit etwas Spezialöl im Inneren, das das Ruder schützt. Das Öl selbst stößt die Elementare ab, und auf der Innenseite befindet sich die Schiffsküche, in der das Öl erwärmt werden kann, damit es für die Elementare noch tödlicher ist. BEARBEITEN: Die Rohre bilden einen Käfig um das Ruder. Sie werden mindestens einen Meter voneinander entfernt sein, damit sie die Strömungen um das Ruder nicht vollständig stören würden. Aber besonders wenn sie aufgewärmt sind, werden sie sie irgendwie beeinflussen; Ich weiß nicht, ob das wichtig sein wird oder nicht. Sie sind aus Bronze, wobei die Teile, die regelmäßig mit Wasser in Kontakt kommen, versilbert sind (ja, es war teuer).
Das Ruder wird verwendet, um das Schiff zu steuern, sodass jede Form von Störung in der Umgebung die Handhabung des Schiffs beeinträchtigt. Ein Käfig um das Ruder erhöht wahrscheinlich den Wendekreis des Schiffes und verringert seine Effektivität im Kampf, selbst wenn die Rohre 1 m voneinander entfernt wären.
Eine Lösung dafür wäre, die Rohre an die Form des Ruders anpassen zu lassen, wodurch dessen Größe und Masse effektiv erhöht werden, oder das Ruder vollständig durch eines aus versilberter Bronze zu ersetzen und von den Rohren durchströmt zu werden. Die erhöhte Masse erschwert das Drehen des Ruders, daher wäre eine Form der unterstützten oder Servolenkung angemessen. Wenn Sie ein Segelschiff verwenden (basierend auf Ihrer anderen Frage nehme ich an, dass Sie es sind), verwendet das Schiff bereits ein Riemenscheibensystem zum Drehen des Ruders. Sie können einfach die Anzahl der Riemenscheiben erhöhen, um die zum Drehen des Rads erforderliche Kraft zu verringern ( obwohl die Anzahl der Umdrehungen, die das Rad machen müsste, erhöht wird).
Die Schwierigkeit, die Rohre drehen zu lassen, besteht darin, sie mit dem Schiff zu verbinden. Ein paar Lösungen sind verfügbar. 1 ist, wenn vorhanden, ein schlauchartiges Material zu verwenden, das es den Rohren ermöglicht, sich frei zu drehen und zusammenzuziehen / auszudehnen. Die andere Möglichkeit ist die Verwendung eines Kugelgelenks. Für ein Ruder, das sich nur von einer Richtung in die andere dreht, sollte dies ausreichend sein, kann jedoch den maximalen Drehwinkel des Ruders einschränken.
Wenn Sie die Rohre und damit das Ruder aufheizen würden, würde dies nur einen geringen Einfluss auf das umgebende Wasser haben, aber es würde die Dreheffizienz etwas verringern. Wärmeres Wasser würde weniger Strömung über das Ruder erzeugen und die vom Wasser ausgeübte Kraft verringern. Wenn das Wasser über das warme Ruder strömt, erwärmt es sich. Aber solange das Schiff fährt, wird das warme Wasser ständig durch kaltes Wasser ersetzt, der Effekt wäre also nur minimal, vielleicht sogar vernachlässigbar. Das größere Problem, denke ich, wäre, das Ruder warm zu halten. Sie müssten ständig heißes Wasser durch das Ruder pumpen, um die Kühlwirkung des Meerwassers zu bekämpfen.
Adam Müller
Pavel V.
Adam Müller
Murdos
Pavel V.
Epiglottaler Axolotl
Pavel V.
Tim B