Woran erkennt man, wann man eine Kette wechseln muss?

Ein Mitarbeiter eines Fahrradgeschäfts benutzte ein Werkzeug, von dem er sagte, dass es den Verschleiß der Kette überprüfen würde, und sagte, dass es gewechselt werden sollte.

Er sagte, es brauchte eine Messung, die bedeutete, dass sich die Kette ausgedehnt hatte, aber es ist immer noch schwer für mich zu verstehen, warum ich die Kette wechseln sollte.

Er sagte, der Grund sei, dass die ausgedehnten Kettenglieder zu einem Verschleiß der Kettenblätter führen würden.

Das ist ein Argument, und ich habe keine Erfahrung damit, um zu wissen, ob es stimmt.

Aber gibt es noch mehr Gründe? Woher weiß ich, wann die Kette gewechselt werden sollte?

Mein erster Gedanke ist, es zu verwenden, bis es kaputt geht, aber es ist wahrscheinlich nicht die klügste Option.

Eine Kette zu verwenden, bis sie reißt, wird sehr kostspielig sein. Ketten sind spottbillig im Vergleich zu Kettenblättern und Zahnrädern.
Eine andere Sache bei der Verwendung einer Kette "bis sie bricht", ist, dass Sie beim Bruch abstürzen können. Oder sogar wenn es anfängt zu rutschen, bevor es bricht. Ein weiterer guter Grund, Ihre Kette zu warten und bei Bedarf auszutauschen ... Sie möchten wahrscheinlich nicht wegen einer rutschenden / gerissenen Kette in der Kälte und Nässe neben einer einsamen Straße liegen.

Antworten (2)

Sie können die Dehnung einer Kette mit einer Kettenlehre (oder einfach einem Lineal) messen.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Alternativ - die Kettenglieder sind 1 Zoll lang, also messen Sie 12 davon mit einem Lineal, wenn sie mehr als 1/8 Zoll länger sind, dann sind sie abgenutzt.

Sie müssen dies tun, bevor die hinteren Zahnräder abgenutzt sind - dies führt dazu, dass sich die Zähne zu scharfen, spitzen Stacheln abnutzen = Sie benötigen eine neue Kassette.

was meinst du mit "in punkte"? Sind sie auf der Kassette gekennzeichnet? Wie sehen Sie aus/
Spitzen wie beim Abnutzen der abgerundeten Zähne zu scharfen Zacken
Scharfe Spikes, wie in einer neuen Kette, passen nicht richtig und verschleißen sehr schnell. Wenn Sie die Kette zu schnell verschleißen lassen, müssen Sie die vorderen und hinteren Zahnräder komplett ersetzen. Es ist wesentlich billiger, die Kette zu ersetzen, bevor sie zu abgenutzt ist, als alles andere zu ersetzen.
Irgendeine Idee, was der allgemeine Begriff für Rohloff-Kaliber ist? Es muss billigeren Ersatz geben, da ich viele dieser Werkzeuge in meiner LBS gesehen habe (anscheinend für verschiedene Arten von Ketten). Idee, ob es ein Allround-Tool zum Messen der Kettendehnung gibt? Denke ... muss eine Eselsbrücke zum Dehnen entwickeln: Als ich meine alte Kette mit meiner neuen Kette (gleiche Anzahl von Stiften) verglich, hatte sich die alte um etwa 5 cm gedehnt. Das Rohloff-Tool Calibre zeigte Kettenerneuerung an (laut meinem LBS). Das Lineal-Stift-Papier ist wiederverwendbarer, aber dieses Kaliber ist möglicherweise einfacher zu verwenden.
Kettenlehre? Fizler nennt ihre eine "Kettenverschleißlehre" und kostet ungefähr 10 US-Dollar

Wenn sich die Kette "gedehnt" hat, sitzt sie nicht mehr richtig auf den Zähnen der Ritzel und Kettenblätter. Zu den Symptomen dieses Punktes gehört das Abspringen der Kette vom Kettenblatt, wenn ausreichend Druck auf das Pedal ausgeübt wird. Dies passiert normalerweise, wenn Sie versuchen, nach dem Anhalten (z. B. an einer Kreuzung) loszufahren. Dies ist nicht nur ein Schmerz, sondern kann auch gefährlich und schmerzhaft sein (mein Fuß neigte dazu, sich vom Pedal zu lösen und die Wade / das Schienbein schlug gegen die Zähne des Kettenblatts, als dies mir passierte).

Das Problem beim Belassen der Kette bis zu diesem Zustand besteht darin, dass sie auch die Ritzel hinten und die Kettenblätter vorne verschleißt. Wenn Sie dies zulassen, nützt Ihnen selbst der Kauf einer neuen Kette nicht viel, da die verschlissenen Zähne an den anderen Teilen des Antriebssystems den korrekten Sitz der neuen Kette verhindern und dieselben Probleme verursachen können wie wurden mit der alten Kette erlebt. Wenn Sie das Glück haben, kein Problem mit dem Überspringen der Kette zu haben, werden die abgenutzten Zähne immer noch dazu führen, dass die Kette viel schneller als normal verschleißt.

Überprüfen Sie Ihre Kette also ziemlich regelmäßig. Wenn sich die Kette, wie mgb sagt, um mehr als 1/8 Zoll pro Fuß gedehnt hat, wechseln Sie sie. Andernfalls müssen Sie möglicherweise entweder die Kettenblätter, die hinteren Kassetten oder beide ersetzen. Insgesamt ein viel teureres Angebot, besonders wenn Sie ein anständiges Kettenset montiert haben.

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