Wurden meine Reifen manipuliert?

Ich brachte mein Auto in die Werkstatt und vereinbarte mit ihnen, alle 4 Reifen zu ersetzen. Ich würde die Reifen in die Werkstatt bestellen und sie würden sie montieren. Ich bat die Mechaniker auch, das Herstellungsdatum der Reifen zu überprüfen und mir mitzuteilen, ob sie älter als 2 Jahre sind. Ich würde für einen Ersatz sorgen, wenn sie alt sind, weil ich einen neuen Satz Gummi haben möchte.

Nachdem ich das Auto nach Hause gebracht hatte, bemerkte ich, dass der Datumscode auf 2 der Reifen fehlt. Vorne und hinten rechts sind ok, beide Baujahr (2016): Vorne rechts:vorne rechts

Hinten rechts:hinten rechts

Die Stelle, an der der Code auf dem linken Vorderreifen stehen sollte, ist jedoch leer:vorne links

Der Code auf den guten Reifen ist von einer Ellipse umgeben und auf dem linken Vorderreifen befinden sich 2 leere Ellipsen. Es sollte auch ein drittes geben, aber es ist nicht sichtbar. Es sieht auch so aus, als wäre der Bereich ein wenig zerkratzt worden.

Der hintere linke Reifen hat überhaupt nichts, wo der Code stehen sollte:hinten links

Auch hier gibt es leichte Reibungsspuren. Sie können argumentieren, dass die Kratzer beim Anpassen entstanden sind, aber ich sehe nicht, wie das die Datumscodes löschen könnte. Es scheint sehr unwahrscheinlich, dass jemand die Codes absichtlich abgekratzt hat, und ich stelle mir vor, dass es sehr auffällig wäre, wenn jemand dies tun würde. Aber andererseits sind die Jungs Profis, also können sie vielleicht das abgekratzte Gummi zurückholen.

Gibt es eine Möglichkeit, mit Sicherheit festzustellen, ob die Reifen manipuliert wurden?

Überprüfen Sie die andere Seite des Reifens. Die TIN muss nur auf einer Seite vollständig gestempelt werden. Wenn beide Seiten abgenutzt sind, würde ich mir Sorgen machen.
@spicetraders Dies ist die genaue Antwort und Sie sollten es so machen.
@SteveRacer Sieht aus, als hättest du einen großartigen erweiterten Bericht geschrieben. Hoffe, es löst Plesos Problem, darum geht es hier.

Antworten (1)

Nehmen Sie die linken Seitenräder ab, schrauben Sie sie rückwärts an und stellen Sie das Auto auf den Kopf ...

Ernsthaft, @spicetraders hat dies im Kommentar festgenagelt. Die US-DOT-Datumscodes [WeekWeekYearYear] sind nur auf einer Seite heißgeprägt, obwohl der erhabene ovale oder abgegrenzte Bereich auf beiden Seiten Teil der Reifenform ist.

Da Ihr neuer Goodyear Vector AS laufrichtungsgebunden ist , zeigt nur die Außenseite auf der rechten Seite Ihres Autos „ihr Alter“. Einige Hersteller sind sich nicht einig darüber, auf welcher Seite sie heißprägen (sie sind nur dazu verpflichtet), so dass Sie dieses Links/Rechts-Phänomen möglicherweise nicht einmal bekommen, und auf welcher Seite der Datumscode erscheint, kann völlig zufällig erscheinen – insbesondere bei einem ungerichteten Reifen.

Bald werden RFID/NFC-Chips in den Gummi eingegossen, und Sie können Ihren Reifen mit einer Handy-App scannen – wie einen verlorenen Hund überprüfen.