Zündkerzen kaputt jede Stunde

Dies kann durch eine Reihe von Dingen verursacht werden, aber laut Darm ist es höchstwahrscheinlich, dass entweder die falschen Zündkerzen installiert werden oder dass die Kerzen in einem falschen Spalt installiert werden. Es könnte auch auf ein Spulen-, Zündzeitpunkt- oder Kraftstoffproblem hinweisen.

Wenn es mein Auto wäre, würde ich zuerst beim Hersteller nachfragen, welche Zündkerzen er speziell für den Motor in Ihrem Auto empfiehlt. Ich würde dies anhand des Motorcodes überprüfen, falls das Auto nicht mit seinem Originalmotor läuft. Ich würde auch prüfen, was der richtige Abstand sein sollte, um einen Satz dieser Stopfen mit dem richtigen Abstand zu installieren.

Wenn dies das Problem nicht löste, würde ich zu den Grundprinzipien zurückkehren und überprüfen, ob der Motor richtig eingestellt war (sowohl Nockensteuerung als auch Zündzeitpunkt). Ich würde auch nach Fehlercodes suchen, wenn das Auto über ein modernes OBD-Steuergerät verfügt, und ich würde den Zustand von Elementen wie den HT-Kabeln, der Niederspannungsverkabelung (falls zutreffend) und dem Widerstand der Spule überprüfen. Wenn das Auto Punkte fährt, würde ich auch überprüfen, ob diese korrekt lückenhaft waren. Schließlich würde ich überprüfen, ob der Rotorarm und die Verteilerkappe in gutem Zustand mit sauberen Elektroden sind und dass sie die richtigen für das eingebaute Zündsystem sind.

Ich würde wahrscheinlich einen Kompressionstest oder einen Leckagetest durchführen, um sicherzustellen, dass der Motor in Ordnung ist und alle Zylinder innerhalb der Toleranz liegen.

Es wäre hilfreich, die Marke, das Modell, das Baujahr und den Motortyp/-code Ihres Fahrzeugs zu kennen.