Ich habe eine KTM Duke 125 von 2012 bei 10.000 Meilen (16.000 Kilometer). Ich bin seit 2 Jahren der dritte Fahrradbesitzer. Immer wenn ich den Gashebel schnell drehe, blockiert das Motorrad. Also dachte ich, das Problem könnte in der Zündkerze liegen, da ich davon ausgehe, dass es sich nie geändert hat.
Ich habe eBay durchsucht und festgestellt, dass es 2 richtige Zündkerzen gibt, die ich kaufen kann. Einer von ihnen ist Kupfer und sieht aus wie eine sichere Option. Eine andere ist die Laser-Iridium-Zündkerze, die wie Hi-Tech aussieht.
Ich habe auch K&N Luftfilter gekauft, damit das Gemisch mehr Luft haben sollte.
Meine Frage ist welche soll ich nehmen? Bitte sagen Sie mir, was sicherer oder leistungsstärker ist?
Danke. Emre
Zunächst einmal ist es nicht ratsam, die Zündkerze für Ihr Erstickungsproblem verantwortlich zu machen, da es unzählige andere Faktoren geben kann, die beispielsweise das Erstickungsproblem an Ihrem Fahrrad verursachen können.
Überprüfen Sie alle oben genannten Komponenten, bevor Sie zum Schluss kommen, die Zündkerzen zu wechseln.
Auch Zündkerzen halten normalerweise länger als 16.000 km.
Zweitens haben die Iridium-Zündkerzen von NGK nichts mit der Leistung Ihres Fahrzeugs zu tun, sie halten einfach länger als die Gegenstücke mit Kupferspitze, es gibt keinen richtigen Grund, sich für die Iridium-Zündkerzen zu entscheiden, wenn Sie nur Leistung wollen.
Ich würde einfach vorschlagen, die oben genannten Komponenten zu überprüfen, und wenn die Zündkerze tatsächlich kaputt ist und Sie sie wechseln müssen, liegt es an Ihnen, das Iridium hält länger, das war es auch schon.
Iridium-Zündkerzen werden Ihnen im Vergleich zu Kupfertypen nicht mehr Leistung bringen. Sie werden eine Leistungssteigerung nur bemerken, wenn die aktuellen Stecker von Anfang an in einem schlechten Zustand sind. Der Vorteil von Iridium-Zündkerzen ist, dass sie im Vergleich zu Kupferkerzen viel länger halten. So müssen Sie die Stecker nicht so oft wechseln.
Es liegt also an Ihnen zu entscheiden, ob Sie das zusätzliche Geld jetzt ausgeben oder häufiger Zündkerzen wechseln möchten.
Nebenbei bemerkt: Zündkerzen in Autos halten viel länger als 16.000 km. Normalerweise ungefähr 30.000 km, selbst für Kupfer. Ich weiß nicht viel über Fahrräder, aber Sie haben möglicherweise ein anderes Problem mit Ihrem Fahrrad, das nicht mit Zündkerzen zusammenhängt.
Entschuldigung, springen Sie etwas spät ein, aber dies könnte jemandem helfen, der nach denselben Informationen sucht.
Aus meiner Erfahrung, seit ich auf NGK Iridium umgestiegen bin, heizt mein Duke390 2014 mit einer Laufleistung von 37000 km etwas weniger. Das Fahrrad dreht jetzt in den unteren Gängen etwas ruhiger. Das vorherige Kupfer war nicht schlecht, da ich sie alle 10000 km wechsele. Nur um es klarzustellen, ich habe nur die Zündkerze gewechselt (und zu diesem Zeitpunkt keine anderen Wartungsarbeiten durchgeführt) und diese Änderungen beobachtet. Ich habe keine genauen Daten darüber, wie viel Hitze reduziert wurde oder wie glatt das Fahrrad jetzt läuft, aber wenn ich eine andere Duke390 desselben Jahres von einem Freund fahre, spüre ich den Unterschied.
Zaid
Rana
Emre Aktürk
Emre Aktürk