Ich habe ein Motorrad, das sich dreht, aber nicht anspringt. Wenn ich Vergaserreiniger in den Vergaser sprühe und ihn andrehe springt der Motor an. Bedeutet dies, dass der Motor Funken bekommt, aber keinen Kraftstoff, und dass ich mit der Fehlersuche im Kraftstoffsystem fortfahren sollte?
Das klingt nach einem Problem mit der Kraftstoffversorgung, besonders wenn der Motor bald darauf abstirbt. Wie alt ist der Kraftstoff? Haben Sie den Tank entleert und frischen Kraftstoff nachgefüllt, wenn er einige Jahre gestanden hat?
So würde ich das Problem angehen:
Hinweis - die meisten der oben genannten Punkte führen dazu, dass Kraftstoff über den Motor spritzt, daher würde ich das nicht in einem geschlossenen Raum tun. Stellen Sie sicher, dass Sie Lappen haben, um die Verschüttung aufzuwischen.
Sobald Sie festgestellt haben, ob die Kohlenhydrate Kraftstoff erhalten, müssen Sie entweder herausfinden, warum dies nicht der Fall ist oder warum der Kraftstoff nicht in die Brennkammer gesaugt wird.
Wenn kein Kraftstoff oder nicht genug Kraftstoff durchkommt, überprüfen Sie die Schwimmerhöhe und stellen Sie sicher, dass das Rückschlagventil nicht klemmt.
Außerdem erfordern einige Motorräder (Goldwings der 1. Generation sind dafür berüchtigt) viel Anlassen, wenn sie eine Weile mit Kraftstoff in den Vergasern saßen, selbst wenn der Kraftstoff nicht schlecht geworden ist.
Wenn Sie feststellen, dass Kraftstoff in die Kohlenhydrate gelangt, aber nicht in den Motor, ist es an der Zeit, sie herauszuziehen und zu reinigen. Oder ersetzen Sie sie, je nachdem, wie schlecht sie sind. Wenn sie wirklich korrodiert sind, kann es fast unmöglich sein, sie wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen.
Broham