Ich erhalte widersprüchliche Informationen zur Lagerung kleiner 4-Takt-Motoren und würde mich über Empfehlungen freuen. Meine Schneefräse wird in der Nebensaison von April bis Oktober gelagert. Das Handbuch für den Motor sagt, den Motor laufen lassen, bis er trocken ist, die Zündkerze entfernen und etwas WD40 einschießen. Das ist, was ich tue. Aber das Handbuch für den Werfer selbst sagt, füllen Sie den Tank auf und fügen Sie einen Stabilisator hinzu, da Luft und Feuchtigkeit in einem leeren Tank Korrosion und andere Probleme verursachen können. Welches ist besser?
Ich habe auch einen kleinen Notstromgenerator, der zu jeder Jahreszeit einsatzbereit sein muss. Gewitter im Sommer, Schneestürme im Winter bedeuten das Risiko eines Stromausfalls. Meine Praxis mit dem Generator besteht darin, das Gas niemals abzulassen, sondern den Motor etwa 2-3 Mal im Jahr laufen zu lassen. Ist das eine gute Praxis? .... Ich habe immer noch Bedenken, dass das Benzin abgestanden sein kann, aber wer möchte das Benzin wechseln (absaugen)? Ich füge einen Stabilisator hinzu.
Danke, Extonite
Meine Schneefräse wird in der Nebensaison von April bis Oktober gelagert. Das Handbuch für den Motor sagt, den Motor laufen lassen, bis er trocken ist, die Zündkerze entfernen und etwas WD40 einschießen. Das ist, was ich tue. Aber das Handbuch für den Werfer selbst sagt, füllen Sie den Tank auf und fügen Sie einen Stabilisator hinzu, da Luft und Feuchtigkeit in einem leeren Tank Korrosion und andere Probleme verursachen können. Welches ist besser?
Wenn Sie die Möglichkeit haben, den Kraftstoff abzusperren (oder ein Absperrventil zu installieren), dann ist eigentlich beides richtig. Verwenden Sie zunächst immer einen Kraftstoffstabilisator (z. B. Sta-Bil) in Ihrem Kleingerätebenzin. Dies stellt sicher, dass Sie sich nie darum kümmern müssen. Versuchen Sie, nicht mehr Benzin zur Hand zu haben, als Sie für eine Saison benötigen, aber da Sie eine Schneefräse haben, kann dies ein strittiger Punkt sein. Zweitens, wenn Sie mit der Verwendung der Ausrüstung fertig sind, unabhängig davon, ob Sie glauben, dass Sie sie in absehbarer Zeit wieder verwenden werden oder nicht, schließen Sie das Absperrventil und lassen Sie den Vergaser trocken laufen. Drittens füllen Sie den Tank mit behandeltem Gas auf, bis er voll ist. Wenn der Kraftstofftank aus Kunststoff ist (wie es heutzutage bei den meisten neueren Geräten der Fall ist), ist dies nicht so besorgniserregend. Der Kraftstoffstabilisator verhindert tatsächlich, dass der Kraftstoff wirklich viel Wasser aufnimmt.
Ich habe auch einen kleinen Notstromgenerator, der zu jeder Jahreszeit einsatzbereit sein muss. Gewitter im Sommer, Schneestürme im Winter bedeuten das Risiko eines Stromausfalls. Meine Praxis mit dem Generator besteht darin, das Gas niemals abzulassen, sondern den Motor etwa 2-3 Mal im Jahr laufen zu lassen. Ist das eine gute Praxis?
Es ist eine gute Praxis, die Wartung aller kleinen Geräte aufrechtzuerhalten. Es gibt zwei Dinge, die ich an deiner Routine ändern würde. Wenn kein Absperrventil vorhanden ist, installieren Sie zunächst eines. Diese können online oder in fast jedem kleinen Ausrüstungsgeschäft für wenig Geld erworben werden. Alles, was Sie tun müssen, ist, den Schlauch vom Tank zum Vergaser abzuschneiden und das Ventil mit den kleinen Klemmen, die normalerweise mit dem Ventil geliefert werden, dazwischen zu werfen. Nachdem Sie den Genie laufen lassen, schließen Sie das Ventil und lassen Sie den Vergaser trocken laufen. Zweitens, wenn Sie den Genie während seiner normalen Wartung betreiben, befestigen Sie etwas, damit er unter Last läuft. Normalerweise schließe ich meinen Werkstattstaubsauger daran an, da er in der Größenordnung von 12 Ampere zieht. Es nutzt nicht alles, was mein Generator produzieren kann, aber es belastet es genug, um es zu trainieren. Sie sollten jedoch Versuchen Sie, den Tank jede Saison leer zu fahren. Kraftstoff, sogar Kraftstoff, der Stabilisator enthält, ist nur maximal zwei Jahre lang gut, also ist es eine gute Sache, ihn jedes Jahr zu leeren.
Extonit