Was hindert den Einsatz von Elektromotoren zur Unterstützung beim Start von Raumfahrzeugen? (Launch-Booster-Ergänzung)

Beim ersten Start wird viel Treibstoff verbraucht, um die Rakete von der Plattform zu heben. Könnten elektrische Turbinentriebwerke wie Trägerraketen eingesetzt werden? Könnte ein Elektromotor wie eine Railgun ähnlich funktionieren, wie sie Flugzeuge von einem Flugzeugträger starten? Die elektrischen Turbinen würden sich oben auf der Startplattform trennen, die auch höher gemacht werden könnte. Könnte einer von diesen Kraftstoff sparen, indem er für die ersten 1000 einen Auftrieb erzeugt, oder so bei der gemeinsamen ersten Stufe helfen? Es muss die Rakete nicht anheben, sondern auf der Startrampe leichter machen und würde bei der Startrampe bleiben.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Schlagen Sie einfach den Schub einer elektrischen Turbine nach und vergleichen Sie ihn mit dem Schub einer Rakete.
Meinen Sie elektrisch angetriebene Propeller/Lüfter oder ein elektromagnetisches Katapult entlang des Startturms?
@RussellBorogove danke für die Hilfe. hat die Frage aktualisiert.
Russische ICBM-Startplattformen verwenden Druckluft, um die Rakete aus dem Startrohr auszustoßen und ihr eine Anfangsgeschwindigkeit zu verleihen, bevor ihr Raketentriebwerk einsetzt. Dies geschieht jedoch hauptsächlich, um den Werfer vor den schlimmsten Abgasflammen zu schützen. Ich denke, das kommt der vorgeschlagenen Lösung am nächsten.
@SF. Das ist interessant, es wäre einfacher, ein Rohr zu graben, und der Gegendruck eines modifizierten Starts wie einer Waffe würde Kraftstoff sparen. Je tiefer das Loch, desto mehr Kraftstoff würde gespart. Sind unterirdische Starts auf diese Weise sparsamer? und wäre sauberer.
Es würde viel Kraftstoff verschwendet, wenn die Elektromotoren nicht so früh wie möglich getrennt würden. Aber wie viel elektrische Leistung wäre notwendig, um eine nennenswerte zusätzliche Beschleunigung zu erreichen? Die Turbine des F-1-Raketentriebwerks hatte eine Leistung von 41 MW, nur um die Turbopumpen anzutreiben. Die Leistung eines F-1-Triebwerks beim Start betrug 8.750 MW oder 8,75 GW. So soll die elektrische Turbine mehrere 10 bis 100 GW liefern.

Antworten (2)

Es wäre unglaublich schwierig, ein so großes und minimal strukturiertes Objekt auf irgendeine Art von realer Geschwindigkeit zu bewegen, bei der es überhaupt etwas nützen würde.

Ein ähnlicher Vorschlag sieht vor, stattdessen von einer 20 km hohen Plattform aus zu starten und sich somit im Wesentlichen außerhalb der Atmosphäre zu befinden. Dieser Vorschlag ist als ThothX Tower bekannt .

Oh mein Gott, das Ding ist aufblasbar!
Ich frage mich, was der Vorschlag ist, riesige aufblasbare Kevlarperlen vor einer riesigen Schere zu schützen ... Hoffentlich so etwas wie automatisch zielende Geschütztürme.

Die elektrische Turbine würde nicht funktionieren, weil:

 1. A rocket is very heavy and is way heavier than a plane
 2. An electric turbine adds more weight
 3. An electric turbine uses electricity for fuel and its not like you could 
  eject batteries onto the launch pad like the way an auto Nerf gun ejects the 
  clip. 

Wenn Sie dies schaffen würden, würde es auch mehr Platz beanspruchen. Raketentreibstoff wird verbrannt, und wenn er einmal verbrannt ist, ist er weg, und das Gewicht geht mit ihm. Es gab einmal ein Projekt namens Project Orion und die Idee war, eine riesige Menge Atomwaffen an ein Projektil zu schnallen und es so in den Weltraum zu schießen. Aber dann erkannten die Leute, wie gefährlich und kostspielig es war, also wurde es abgesagt. Das hätte funktionieren können, da die Atomwaffen explodieren und somit nicht mehr da sind. Einfach ausgedrückt, die elektrischen Turbinen hätten nicht genug Kraft, um die Rakete nach oben zu treiben, selbst wenn die Turbinen schwerelos wären.

Die elektrischen Turbinen bleiben beim Pad. Frage überarbeitet. Vielen Dank
Meinst du, die Turbinen sind unterirdisch und sie machen die Rakete leichter, indem sie Luft nach oben blasen? Es könnte funktionieren, es wird nur tonnenweise Strom benötigt.