Was ist die beste Technik, um einen Reifen von der Felge zu entfernen?

Im Grunde dasselbe wie bei der Frage nach der Reifenmontage.

1. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Luft aus dem Rohr ist
2. Wenn möglich, stecken Sie nur eine Seite des Wulstes ganz um das Rad herum. Wenn Sie nur auf einer Seite platzen lassen, wird der Wulst mehr Platz in der Mulde in der Mitte der Felge und somit mehr Wulst, die Sie auf der gegenüberliegenden Seite über die Oberseite der Felge ziehen können

3. Beginnen Sie, den Wulst mit den Daumen oder einem Reifenheber über die Felge zu führen. Wenn Sie den Wulst auf einer Seite über die Lippe der Felge bearbeiten, kann es hilfreich sein, den Reifenwulst auf der gegenüberliegenden Seite in die Mulde zu drücken

   • Es kann hilfreich sein, den Wulst in der Nähe, aber nicht direkt über dem Ventilschaft zu bearbeiten. Andernfalls erzeugt der Ventilschaft eine Erhebung in der Mitte der Vertiefung in der Mitte der Felge, die einen Teil des Spiels aufnimmt, das Sie zum Entfernen des Wulstes von der Felge benötigen.
   • Wenn Sie Ihre Daumen verwenden, versuchen Sie, das Stück der Perle, das Sie über den Rand des Randes gearbeitet haben, mit einem Daumen festzustecken, während Sie mit dem anderen Daumen langsam mehr von der Perle überarbeiten. Es ist in Ordnung, wenn die gegenüberliegende Perle um den Bereich herausspringt, den Sie zu entfernen versuchen.
   • Wenn du Reifenheber verwendest, stecke keinen großen Teil des Hebels unter den Reifen, wenn du versuchst, ihn abzuhebeln. Viele Hebel haben an einem Ende einen kleinen Haken, den Sie an einer Speiche befestigen können, sodass Sie beide Hände frei haben, wenn Sie den nächsten Hebel unter der Perle bearbeiten.

4. Irgendwann haben Sie genug von der Seite des Reifens, die Sie über die Felge entfernen möchten, dass Sie einen Finger / Hebel zwischen Wulst und Felge schieben können, um den Rest schnell zu entfernen.

5. Die andere Seite sollte sich relativ leicht von Hand lösen lassen. Wenn nicht, entfernen Sie die Röhre und gehen Sie genauso vor wie bei der ersten Perle, indem Sie sie auf der gleichen Seite abhebeln, auf der Sie die erste Seite abgenommen haben.

Zunächst einmal müssen Sie normalerweise nur eine Seite des Reifens entfernen, wenn Sie nur eine Reifenpanne reparieren.

1. Wenn der Reifen nicht vollständig entleert ist, lassen Sie die restliche Luft ab. Es wird Ihr Leben leichter machen.
2. Fassen Sie den Reifen mit den Händen in der Nähe des Ventils und wackeln Sie ein wenig daran, um den Wulst von der Felge zu lösen. Arbeiten Sie sich um den Reifen herum und wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie zum Ventil zurückkehren. Wenn Sie dies und Schritt 1 richtig gemacht haben, sollte der Reifen locker auf der Innenseite der Felge herumflattern.
3. Nimm drei Reifenheber. Sie können die Arbeit mit weniger erledigen, aber es ist schwieriger. Ich habe noch nie vier gebraucht. Diejenigen, die den Reifen am leichtesten abbekommen, haben an einem Ende einen Haken, wie hier:
4. Führen Sie einen Reifenheber unter dem Wulst direkt über der Speiche ein, die dem Ventil am nächsten liegt. Der Reifen wird direkt gegenüber dem Ventil etwas lockerer (lockerer?) und somit leichter zu entfernen sein. Hebeln Sie ihn hoch und haken Sie das andere Ende des Hebels an einer Speiche ein.
5. Vergewissern Sie sich, dass Sie nur eine Seite der Perle unter dem Hebel haben. Wenn Sie beide Seiten der Perle haben, wird der Rest irgendwo zwischen sehr schwierig und unmöglich sein.
6. Wiederholen Sie Schritt vier an der Speiche rechts von der Speiche, die Sie gerade eingehakt haben, und dann an der Speiche links.
7. An diesem Punkt kann der Reifenwulst so locker sein, dass einige der Reifenheber abfallen. Wenn ja, großartig. Hebeln Sie es den Rest des Weges mit Ihrem Finger ab. Wenn keiner der Hebel herausgefallen ist, ist es in Ordnung. Sie haben nur einen Reifen, der etwas fester sitzt. Sie sollten immer noch in der Lage sein, Ihren Finger gerade an die Außenseite Ihrer drei Speichen zu bringen und ihn entlang zu schieben, um den Reifen abzuhebeln. Wie ich bereits erwähnt habe, musste ich noch nie einen vierten Hebel verwenden.
8. Inzwischen sollte die Perle auf einer Seite vollständig entfernt sein. Sie können den Schlauch entfernen, indem Sie in den Reifen gegenüber dem Ventil greifen und ihn einfach herausziehen. Sie werden einen Punkt erreichen, an dem das Ventil das einzige ist, was es an Ort und Stelle hält. Drücken Sie den Reifen aus dem Weg und entfernen Sie das Ventil.
9. Wenn Sie den Reifen vollständig entfernen möchten, können Sie ihn einfach mit einem festen Griff den Rest des Weges abziehen.

Die obigen Schritte funktionieren bei jedem Reifen. Dünne, harte, nicht faltbare Reifen sind in der Regel am schwierigsten abzubekommen. Fette, die faltbar sind, können oft nur mit einem guten Ruck entfernt werden. Wenn Sie die Möglichkeit haben, ist es jedoch immer noch besser, dies mit Reifenhebern zu tun, damit Sie nicht riskieren, zu stark zu ziehen und den Schlauch zu beschädigen. Reifen zwischen diesen Bereichen neigen dazu, in der Schwierigkeit zu variieren.