Was sorgt dafür, dass der Fokusring an einem Objektiv reibungslos funktioniert?

Ich bin neugierig auf die reibungslose Bewegung des Zoom- oder Fokusrings an einem Objektiv. Wie wird die reibungslose Bewegung durchgeführt? Gibt es eine Flüssigkeit mit hoher Viskosität? Das klingt nicht sehr wahrscheinlich. Andererseits habe ich keine Ahnung, wie man die reibungslose Bewegung rein mechanisch hinbekommt. Bitte klärt mich auf, bevor ich meine Objektive zerlege. :)

Antworten (2)

Die Drehbewegungen, die Sie auf die Fokus- und Zoomringe anwenden, werden durch spiralförmige Gewinde und Spuren, die in die Fässer im Inneren des Objektivs geschnitten sind, in Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen umgewandelt. Dieses Foto zeigt ein Beispiel für die Gewinde, die die Fokussierungsaufgaben in einem teilweise zerlegten Nikkor Prime übernehmen:

Zerlegtes Nikkor prime

Beachten Sie die in den inneren Lauf geschnittenen Schienen und die Metallschienen im äußeren, die den inneren zwingen, vor und zurück zu gleiten. Zooms, die keinen Push-Pull-Mechanismus verwenden, machen etwas Ähnliches mit weniger dichten Fäden, sodass Sie den Ring nicht viele Male drehen müssen, um durch ihren gesamten Bereich zu gelangen. ( Die Website dieses technischen Illustrators enthält auch einige hervorragende Beispiele.)

Hochwertige Linsen haben präzise geschnittene Metallgewinde, die mit sehr engen Toleranzen zusammenpassen. Eine sehr leichte Beschichtung aus viskosem Fett sorgt für einen reibungslosen Lauf und den Luftwiderstand, den wir mit "Qualität" in Verbindung bringen. Weniger teure Objektive verzichten auf das Metall und verlassen sich stattdessen auf geformte Kunststoffe. Das ist nicht immer eine schlechte Sache; Viele Autofokus-Objektive mussten Abstriche bei der Haptik machen und das Gewicht niedrig halten, um die Belastung der Fokusmotoren zu reduzieren und sie schneller arbeiten zu lassen.

Wenn Sie sehen möchten, wie all dies funktioniert, ohne Ihre Objektive auseinanderzunehmen, bestellen Sie ein Servicehandbuch oder fragen Sie eine Reparaturwerkstatt, ob Sie eines durchblättern können. Die meisten zeigen eine vollständige Zerlegung des Objektivs und die Abbildungen geben Ihnen eine Vorstellung davon, wie alle Teile funktionieren.

Ein Teil davon ist auf das Fett an den beweglichen Teilen zurückzuführen, ja. Bei meinem Canon 70-200 mm f/2.8L kann ich die Kerben im Getriebe spüren. Ich denke, dass Kunststoffteile mehr "nachgeben" und sich auch leicht abnutzen, um ein glatteres Gefühl zu vermitteln.