Ein aztekisches Schiff segelt nach Osten – wo landet es?

Sie würden direkt nach Osten segeln und an der afrikanischen Küste zwischen den Kapverden und den Kanarischen Inseln landen.

Sie kennen die Winde, die Strömungen oder die Geographie auf der anderen Seite nicht. Und was noch wichtiger ist, am wichtigsten für Ihre Frage, sie wissen, dass sie es nicht wissen. Sie haben kein bestimmtes Ziel, das sie anstreben können.

Mit der ihnen zur Verfügung stehenden Navigation bedeutet dies, dass sie nur entlang der Küste segeln können, nach Norden oder Süden, um einen Breitengrad zu erreichen, oder nach Osten oder Westen entlang des Breitengrads. Das Segeln entlang des Breitengrades ihres Ursprungs nach Osten ist die einzige dieser Optionen, die für die erste Überquerung in Richtung der alten Welt nützlich ist.

Sie werden feststellen, dass Columbus, als er nach Amerika ging, zuerst zu den Kanarischen Inseln segelte, der westlichsten spanischen Holding, und dann entlang des Breitengrads direkt nach Westen segelte. Auf seiner Rückreise ging er zuerst nach Norden, dann nach Nordosten, bis er den Breitengrad seines Ziels erreichte, dann direkt nach Osten.

Spätere Reisen, als er sich sicherer auf die Entfernungen fühlte und bestimmte Ziele in der neuen Welt hatte, wurden die Routen präziser und weniger eckig, weil er und Ihre Azteken die gesegelten Entfernungen gut einschätzen konnten.

Sie können dies bei der ersten Reise nicht tun, daher ist es für die Frage nicht wirklich relevant, aber es ist nützlich zu beachten, dass Columbus bei seiner ersten Rückreise bereits zuversichtlich war, dass er einen Teil des Weges nach Nordosten segeln kann, und dies bei seiner zweiten Rückkehr statt Portugal trifft er bereits auf spanisches Territorium. Und war zuversichtlich, von seiner ersten Reise nach Westen südlich zu überqueren, um seine Erkundung mehr oder weniger dort fortzusetzen, wo sie auf der ersten Reise endete. (Und wusste, in welche Richtung er gehen musste, wenn er Inseln fand.)

Wenn Sie möchten, dass sie direkt nach Europa segeln.

Lassen Sie den Handel aus China über Japan kommen und teilen Sie Ihren Azteken den Breitengrad mit, aber sonst nichts über die Geographie. Sie segelten dann entlang der Küste nach Norden bis zu diesem Breitengrad und segelten dann direkt nach Osten. Sie würden in diesem Szenario wahrscheinlich irgendwo in Iberia oder Frankreich landen.

Und natürlich ist es genauso gut, den Breitengrad eines Teils von China oder Korea auf demselben Breitengrad zu kennen oder zu erraten, und Japan ist nur ein Beispiel. Ich habe keine Ahnung, welchen Port die Chinesen verwenden würden.

Die Nord-Nordost-Route wäre wahrscheinlich die einfachste, besonders wenn wir davon ausgehen, dass die Schiffsnavigatoren ungefähr so ​​gut sind wie die auf der Santa Maria et al. Dies würde das Schiff letztendlich entweder zur Iberischen Halbinsel oder zu den Britischen Inseln bringen, je nachdem, ob das Schiff der kanarischen oder der norwegischen Strömung folgte. Dies setzt das Schiff jedoch auch den Stürmen im Nordatlantik aus, die angesichts der Unkenntnis der Azteken mit solchem ​​Wetter ein ernstes Problem für die Seefahrer darstellen könnten (vorausgesetzt, die Azteken haben sich nicht weiter nach Norden ausgebreitet als, sagen wir, die Carolinas, was angesichts der Tatsache, dass Haiti ihr neuester Nebenfluss ist, unwahrscheinlich erscheint). Je nachdem, zu welcher Jahreszeit sie in See stechen, ist es eine Frage des Würfelns, ob sie überhaupt landen.

Es gibt jedoch eine sicherere und möglicherweise lukrativere Option (obwohl die Seeleute es nicht wissen würden, wenn sie sich auf den Weg machen), sie erfordert nur ein wenig mehr Navigationsgeschick und Seemannschaft. Polynesische Seefahrer entwickelten eine Segelmethode, bei der sie tatsächlich gegen segeln würdendie vorherrschenden Winde und Strömungen, was bedeutete, dass sie, wenn sie sich verirrten, einfach die vorherrschenden Winde ergreifen und dorthin zurücksegeln konnten, woher sie gekommen waren, fast wie eine Art Navigationssicherungspunkt. Wenn Ihre Azteken diese Technik entwickelten (vielleicht kamen sie bis nach Peru, entweder durch Eroberung oder Handel mit den Inkas, und lernten die Technik dort von polynesischen Seeleuten), dann könnten sie "rückwärts" entlang des atlantischen Nordäquatorialstroms segeln und enden oben in Westafrika. Jetzt, um 1492, bringt sie das genau zu der Zeit, als das Songhai-Reich seinen Höhepunkt erreicht, an die westafrikanischen Küsten. Dies könnte Ihre Azteken in das panislamische Handelsnetzwerk einführen, was nach Meinung dieses Autors für sie von weitaus größerem wirtschaftlichem und kulturellem Wert wäre als die Einführung in die europäische Christenheit um 1492.

Zunächst einmal wusste Kolumbus, wohin er strebt. Oder zumindest wusste er, wie der Himmel dort aussehen sollte. Alles, was er brauchte, war, die Sternenkarte des Himmels zu schließen. Deshalb war der erste Reise-TO in einer ziemlich geraden Linie. Sie mussten beim Charten eine gewisse Regelmäßigkeit wahren. Also benutzten sie die Sonne als Bezugspunkt.
Auf ihrem Rückweg und anderen haben sie eine ziemlich gute Vorstellung davon, wonach sie im Himmel suchen müssen, um in beide Richtungen zurückzukehren, und dass sie genügend "Ankerpunkte" haben, um an den Ort zu gelangen, an dem sie landen möchten.

Die Sache ist, dass die Entfernung von China nach Amerika viel größer ist als von Südamerika (insbesondere von Rio Grande Do Norte) nach Europa oder Afrika. Ein erfahrener (oder nur sachkundiger) Segler sollte sich mit äquatorialer Gegenströmung auskennen. Und sie könnten versuchen, genau dasselbe auf der anderen Seite von Amerika zu finden. Landung im afrikanischen Kongobecken. Sie würden sich auch auf eine viel längere Reise vorbereiten, als es wirklich nötig wäre. Auch hier, weil die Entfernung am Pazifik viel größer ist als am Atlantik.

Denken Sie auch daran, dass Kolumbus wusste, wo er in China/Indien landen wollte. Sie haben zwei Sollwerte, Sie haben eine Referenz (Sonne) und Sie haben, sagen wir, ein angenommenes Wissen von 75% des Himmels über Ihnen. Sie wissen, dass die Erde rund ist. So gestalten Sie die Route nach Ihren Wünschen.

Bis die atlantischen Strömungen verstanden wurden (lange nachdem regelmäßige Handelsreisen zwischen Europa und Amerika eingerichtet worden waren), versuchten die Kapitäne einfach, einen Kurs zu ihrem Ziel festzulegen und dann die Winde so gut wie möglich zu nutzen, um dorthin zu gelangen.

Schließlich wurde festgestellt, dass Reisen nach Amerika über den Nordatlantik erheblich länger dauern würden als Reisen auf südlicherem Kurs.

Kurse gegen den Strom sind also nicht unmöglich, aber sie verlängern die Reise erheblich .

Wenn wir von windgetriebenen Schiffen sprechen, würde ich auf jeden Fall eine etwas nordlastige Route empfehlen, die irgendwo zwischen Irland und Nordportugal führt. Es ist technisch möglich, direkt von Haiti nach Osten zu fahren, aber ich halte es nicht für vernünftig, sich ohne wirklichen Grund sowohl Wind- als auch Wasserströmungen zu widersetzen, jeder vernünftige Segler würde verstehen, dass es Sie viel schneller vorwärts bringen würde, wenn Sie diesen folgen würden.