Entwicklung des Schiffbaus in einem antiken Stadtstaat der Fantasie

Der Zeitplan klingt machbar. Ich mache mir mehr Sorgen über den Grund für die Entwicklung überhaupt.

Wenn sie vollständig isoliert sind, sagen wir wie die hawaiianischen/neuseeländischen Inseln. Sie könnten Tausende von Jahren als Kultur in einem statischen Zustand existieren. Warum etwas ändern, das funktioniert.

Was Sie auf jeden Fall brauchen, ist, relativ nah genug an Ihren anderen Inseln und dem Festland zu sein, um Handel und Konflikte zu entwickeln. Das sind die beiden Hauptgründe, warum Boote immer größer konstruiert werden müssen, bis sie Schiffe sind.

Wenn es keinen Handel mit anderen gibt, müssen die Schiffsrümpfe nicht immer größer und die Besatzungsgröße nicht größer werden. Wenn es keinen Konflikt gibt (wahrscheinlich, weil es keinen Handel gibt), müssen die Boote nicht schneller und stärker deaktiviert werden, und die Besatzungsgröße muss nicht erhöht werden.

Ich würde sagen, in den ersten paar hundert Jahren oder s können Sie Ihren Inselstaat isolieren. Dann nehmen Ihre kleinen Kanus Kontakt mit anderen fernen Inseln auf, und ein lokales Handelsnetzwerk entwickelt sich. Ein paar Rangeleien um Handelsressourcen und Ihre Schiffe werden so konstruiert, dass sie mehr Menschen befördern, um Ihre Handelsgüter zu verteidigen.

Dann nehmen Sie bei Ihrer 1500-2000-Jahresmarke Kontakt mit dem Festland auf. Dies kann mit „kleinen“ 20-Mann-Booten (denken Sie an Wikinger-Ruderboote) gemacht werden, aber die Sache hier, die Wikinger wussten, dass es da draußen etwas gibt. Sie wussten, dass England und Südeuropa dort waren. Sie segelten also nicht ins totale Unbekannte. Vielleicht haben Sie in Ihrer ursprünglichen Siedlung einige "moderne" Karten gespeichert, damit Ihre Inselbewohner jetzt wissen, wohin sie ihre Schiffe lenken können.

Sobald der Kontakt zum Festland hergestellt ist, wird sich immer mehr Handel entwickeln und es werden wahrscheinlich immer mehr Konflikte entstehen. Oder müssen zumindest polizeilich überwacht werden.

Sie brauchen also mehr als nur Zeit für Interaktion, damit sich Ihre Schiffe entwickeln können. Schiffe werden sich in Konfliktzeiten schneller entwickeln, da jede Seite versucht, die andere auszumanövrieren.

Vielleicht füge ich noch mehr hinzu, wenn ich nach der Arbeit nach Hause komme.

Die Größe des Schiffes wird durch die Bedürfnisse der Schiffsbauer bestimmt, und die Technologie wird entwickelt, um diese Bedürfnisse zu erfüllen. Die polynesischen Seefahrer bauten supereffiziente Proas, die im Wesentlichen große segelgetriebene Kanus mit Auslegern waren, und benutzten sie, um den Pazifik zu überqueren. In den Tausenden von Jahren, in denen ihre Kultur existierte, war es nicht nötig, größere Schiffe zu bauen, also blieben sie relativ klein.

Alte Galeeren wuchsen an Größe, um größere Rudermannschaften und Enterkommandos unterzubringen und den Kampf aufs Meer zu tragen. Die Pentaconters (50er Jahre) der Illiad und Odyssey könnten als Truppentransporter betrachtet werden, da die Ruderer die Kämpfer waren und das Schiff dazu bestimmt war, schnell einen Überfalltrupp zu landen. Triremen sollten auf See kämpfen und brauchten mehr Ruderkraft, um Geschwindigkeit zum Rammen aufzubauen, also waren sie viel größer. Galeeren in der späten klassischen Periode waren Monster, weil die Hauptwaffensysteme zu Katapulten geworden waren, die große stabile Plattformen zum Betrieb benötigten:

Pentakonter

• Trireme *

Handelsschiffe haben ähnliche Entwicklungen, da Kaufleute versuchen, größere Frachtlasten zu transportieren, während sie gleichzeitig nach effizienteren Segellayouts suchen, um die Anzahl der benötigten Besatzungsmitglieder zu minimieren. Ein römisches „Roundship“ war viel größer und schwerer als eine Triere, trug aber nur einen Bruchteil der Besatzung.

Rundschiff

Sie müssen also die zwingende Notwendigkeit finden, die Größe und Fähigkeiten von Schiffen zu verbessern. Schiffe sind ziemlich kapitalintensiv, daher brauchen die Eigentümer einen ernsthaften Grund, sie zu haben, und wollen sie ständig beschäftigen, um die enormen Kosten auszugleichen. Sie werden auch ziemlich konservativ sein, und Schiffsdesigns ändern sich relativ langsam, bis eine neue Idee oder ein neuer Bedarf erkannt wird und dann ein brandneuer Schiffstyp in Betrieb genommen wird.