Es gibt zwei Meldungen zum Ändern des Flugniveaus: RFL und ECL. Allerdings kenne ich die Unterschiede nicht. Kann sie jemand erklären?
RFL ist das angeforderte Flugniveau, ECL ist das En-Route Cruise Level. RFL ist die Reiseflughöhe, die vom Flugplan oder von den Piloten angefordert wurde, ECL ist die tatsächlich vom Lotsen zugewiesene Höhe. Die beiden können gleich oder unterschiedlich sein.
Aus der EUROCONTROL SPECIFICATION FOR TRAJECTORY PREDICTION Edition: 1.0 , Seite 33
2.3.2 Enroute Cruising Level (ECL) (3.3.2)
Domänenwissen: Die ECL ist ein fiktives Niveau, das ohne Einschränkungen dem RFL entspricht. In dem Fall, in dem ein Flug auf seiner RFL für einen Teil oder einen Teil seiner Route aufgrund einer strategischen Einschränkung (Level-Limit), die für Flüge zwischen dem Abflug- und dem Zielflugplatz gilt, nicht zugelassen ist, wird die ECL dies tun auf das durch die Einschränkung definierte Niveau begrenzt werden. Die ECL kann auch durch Anweisung von ATC geändert werden, wenn der Flug eine andere Reiseflughöhe beibehalten soll, typischerweise aufgrund der Nähe eines Fluges bei der RFL auf derselben Route. Wie bei der RFL kann die ECL für verschiedene Segmente der Route geändert werden und wird, wenn sie in der Reiseflugphase unterschiedlich ist, beim Passieren der Sektorengrenze in die XFL geändert. Der Begriff ECL erlischt nach der endgültigen TOD von der Reiseflughöhe.
Dies ist eine komplizierte Art zu sagen, dass die angeforderte Flugfläche normalerweise zugewiesen wird, es sei denn, es gibt einen guten Grund für den Lotsen, dies nicht zu tun (um beispielsweise potenzielle Konflikte zu vermeiden), und die Piloten können unterwegs eine andere Flugfläche anfordern.