Ist das Raumschiff von SpaceX einstufig in die Umlaufbahn?

In einem kürzlich erschienenen Space.com-Artikel heißt es:

Wir sollten das (Space-X Starship) Mk1 bald in Aktion sehen. SpaceX will das Fahrzeug im Oktober in eine Höhe von etwa 20 Kilometern fliegen und kurz darauf einen Orbitaltestflug versuchen, sagte Musk.

Wenn diese Flüge gut laufen, sollte es weiter zügig gehen. Vertreter von SpaceX haben gesagt, dass der erste einsatzbereite Starship-Super Heavy-Flug bereits 2021 stattfinden könnte.

Das klingt so, als würde ein Super Heavy nicht Teil dieses ersten orbitalen Testflugs von Starship sein.

Gibt es (seriöse) Quellen, die diskutieren, ob Starship in der Lage ist, einstufig in den Orbit zu fliegen? Und zurück?

Wenn ja, kann es etwas anderes als sich selbst tragen? Das heißt, hat es eine nützliche Nutzlast, sogar eine kleine?

Basierend auf den Kommentaren von Musk denke ich, dass BEIDE Komponenten SSTO sind, allerdings praktisch ohne Nutzlast und ohne Treibstoff zum Deorbitieren und Landen.
@ChrisB.Behrens Bedeutet der Teil Ihres Kommentars „kein Treibstoff zum Deorbitieren und Landen“, dass der in der Frage erwähnte Orbitaltestflug ein Raumschiff verbraucht?
Ich bezweifle, dass das operativ sinnvoll wäre - es könnte eine andere Booster-Situation geben, an die sie denken. Wenn sie ein vollständiges SSTO mit Deorbit und Landung machen KÖNNEN, wäre das etwas Neues von den Zahlen, die ich gesehen habe.
Es wird interessant zu beobachten. Ich bleibe skeptisch.
Soweit mir bekannt ist, fanden die einzigen Erwähnungen von „Orbital“-Raumschifftests nur auf Twitter statt, und aufgrund der Einschränkungen dieser Plattform sind Tweets zu einem technischen Thema oft episch vage und zweideutig und werden selten geklärt. Elon hat wiederholt und ausdrücklich erklärt, dass Starship nicht sinnvoll SSTO ausführen kann und dass die Erde ein schlechter Ort ist, um SSTO von dort aus zu versuchen. Meine Vermutung ist, dass die "Orbital"-Tests nur in Bezug auf die Wiedereintrittsumgebung und vielleicht die Höhe orbital sind und dass etwas Präziseres wie "Wiedereintrittstestflug in der Nähe des Orbits" für Twitter einfach zu umständlich ist.
Es gibt eine Abstimmung zum Schließen als "hauptsächlich meinungsbasiert", und ich bin nicht einverstanden mit der Idee, dass die Frage geschlossen werden muss. Es könnte jedoch eine gute Idee sein, die Frage zu verfeinern, indem Sie fragen, ob das aktuelle Design auf der Grundlage der derzeit verfügbaren Informationen zu Massen und Motoren SSTO-fähig ist , oder ob es an einigermaßen seriösen Orten Diskussionen darüber gegeben hat.
Danke für die Diskussion. Bearbeitete Frage, um nach seriösen Quellen mit weiteren Informationen zu fragen.
vgl. Apollo 6 war im Orbit, aber nicht „einsatzbereit“.
Ich denke, dies ist derzeit unmöglich zu beantworten, da die Architektur des Raumschiffs nicht öffentlich bekannt ist und jeder, der eine aussagekräftige Antwort geben könnte, wahrscheinlich noch am selben Tag an seine Tür klopfen würde. Abgesehen davon ist Elong Musk der CEO eines privaten, auf Investoren basierenden Unternehmens. Es liegt in seiner Verantwortung, die Kapazität zu überverkaufen, was für space-x öffentlich wird, wird wahrscheinlich nicht der tatsächlichen Leistung entsprechen.

Antworten (2)

Nein, nicht von der Erde.

Laut den jüngsten Kommentaren von Elon Musk bei der Präsentation des Starship-Updates 2019 von SpaceX kann Starship ohne den Super Heavy First Stage Booster zumindest auf der Erde nicht in die Umlaufbahn gelangen. (Obwohl es beim Start vom Mond oder Mars kein Problem ist.)

Zuvor hatte Musk im Jahr 2018 auf Twitter erklärt , dass Starship technisch in der Lage wäre , SSTO zu verwenden, jedoch nur ohne Nutzlast (was es völlig sinnlos macht, zu versuchen, Starship auf diese Weise zu verwenden). Später im Mai 2019 wiederholte er , dass Starship SSTO ausführen könne, aber nur mit abgezogenem Hitzeschild, Landetreibstoff und abgezogenen Beinen. (Das bedeutet, dass es nach dem Start keine Möglichkeit gibt, zur Erde zurückzukehren.)

Angesichts dieser älteren Kommentare ist nicht ganz klar, ob Musks jüngste Aussage bei der Starship Update-Präsentation bedeutet, dass das neueste Starship-Design SSTO überhaupt nicht unterstützen kann (selbst in einer hypothetischen Verbrauchskonfiguration ohne nützliche Nutzlast) oder ob er es nur war Bezug auf SSTO mit einer nützlichen Nutzlast , zumal die Frage, auf die er geantwortet hat, diesen Qualifizierer enthielt. In beiden Fällen ist die Unterscheidung zwischen "SSTO nicht möglich" und "SSTO nicht mit einer Nutzlast ungleich Null möglich" hauptsächlich akademisch, da Starship im Normalbetrieb niemals ohne Super Heavy von der Erde starten wird.

Was den Space.com-Artikel betrifft, so kann ich verstehen, dass diese Formulierung verwirrend sein könnte, aber ich glaube nicht, dass sie tatsächlich versuchen, vorzuschlagen, dass Starship Orbitaltests ohne Super Heavy durchführen wird. Vielmehr bezieht sich „der erste einsatzbereite Raumschiff-Super-Heavy-Flug“ auf den ersten Flug, der tatsächlich nützliche Nutzlasten in den Orbit tragen wird; es zählt nicht die Testartikel und Prototypen, die sie für die Entwicklung verwenden.

Raumschiff minus Super Heavy kann den Orbit nicht erreichen, aber mit zusätzlichen Raptoren sollte es in der Lage sein, Sprünge von bis zu 10.000 km zu erreichen (Entfernung zwischen Punkten, nicht Entfernung direkt nach oben).

https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-wants-starship-spaceliners/

Ist das Raumschiff von SpaceX einstufig in die Umlaufbahn?
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