Warum flog Pan Am Flug 103 über Lockerbie?

Pan Am Flight 103 war ein Flug von Frankfurt nach Detroit mit Stopps in London und New York.

Warum flog es nach dem Start in London den ganzen Weg nach Lockerbie, anstatt direkt nach New York zu fliegen? Schauen Sie sich diese Bilder an.

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Ist Grönland auf Ihrer Kartenprojektion wirklich, wirklich groß?
Ich erinnere mich, dass ich eine Folge davon gesehen habe, die auf Air Crash Investigation/Mayday auf NatGeo ausgestrahlt wurde, und erinnere mich an den glorreichen Titel dieser 747: die Clipper Maid of the Seas.

Antworten (2)

Die direkte Route, die Sie anzeigen, ist eigentlich nur eine gerade Linie auf Ihrer Kartenprojektion. Die Erdoberfläche ist gekrümmt und die gerade Linie zwischen London Heathrow und New York JFK sieht so aus (mit freundlicher Genehmigung von greatcirclemapper.net ):Große Kreisroute

Das bringt Sie immer noch nicht ganz über Schottland, aber der eigentliche Flugweg über den Atlantik verwendet normalerweise einen North Atlantic Track . Das sind Routen, die zweimal täglich neu definiert werden, um die vorherrschenden Streckenwinde optimal zu nutzen. Hier ist ein Beispiel für solche Tracks: NAT-Beispiel( Bildquelle )

Die Einstiegspunkte zu diesen Routen können ziemlich hoch im Norden liegen, was zu einer optimalen Route über Schottland führt.

Dieses ganze Thema wird breit diskutiert. Der Weg wurde, glaube ich, "Daventry Departure" von Heathrow genannt und wurde allgemein benutzt.
Ja, die Daventry Departure geht von Heathrow nach Norden, aber nur etwa auf halbem Weg nach Lockerbie, also ist die SID hier nicht die einzige Erklärung.
"Das bringt dich noch nicht ganz über Schottland hinweg" Es ist noch ein weiter Weg! Lockerbie ist ungefähr dort, wo das Ende des "n" in "United" ist, und es ist nur etwa 10 km innerhalb Schottlands. Der Großkreis ist etwa 200 km von Lockerbie entfernt.

  1. Weil die kürzeste Entfernung zwischen zwei Punkten auf der Erdoberfläche eine Kurve ist (wir führen hier KEINE Flache-Erde-Debatte und weitere Beiträge, Kommentare oder Antworten zu diesem Thema werden umgehend gelöscht).

  2. Diese Kurve wird über England, Grönland, dann Kanada und die Vereinigten Staaten verlaufen.

  3. Verkehrsflugzeuge fliegen aufgrund der Beschaffenheit von Jetrouten, Abflug- und Ankunftsverfahren oft keine rein direkten Routen zu ihren Zielen.

  4. Die Routenwahl kann auch als Kompromiss zwischen der kürzesten Route und Gegenwind in der Luft erfolgen. Eine umständlichere Route zu einem Ziel ist möglicherweise etwas länger als eine direktere Route, kann jedoch Sprit sparen, wenn der Gegenwind auf der ersten Strecke weniger stark ist.

Das muss nicht der Hauptgrund sein, in diesen Norden zu fliegen.
Sicher ist es das. Haben Sie schon einmal Höhenflugkarten für diese Region jenseits des Atlantiks gesehen?
Ja. Aber davon erwähnst du nichts. Sie erwähnen nur die Krümmung und die kürzeste Entfernung, aber das erklärt nicht, warum man so weit nördlich davon fliegt.
Siehe Punkt 3 auf meiner Liste. ICH antworte darauf.
hochgestimmt, um dem Flacherder entgegenzuwirken.
Wenn die Erde eine perfekte Kugel wäre (dh eine Kugel, konstanter Abstand zum Mittelpunkt überall auf der Oberfläche), wäre der (geringste) Abstand zwischen zwei beliebigen Punkten eine gerade Linie, es ist einfach nicht sehr gut für Flugzeuge (sie machen es gut in der Luft, nicht durch das Erdinnere).
@JJJ Was meinst du mit "gerade Linie"? Selbst wenn die Erde eine perfekte Kugel wäre, wären die kürzesten Wege immer noch Kreisbögen. Beispielsweise würde der kürzeste Weg zwischen zwei Punkten auf demselben Breitengrad mit Ausnahme des Äquators zum Pol hin gekrümmt sein. Die kürzeste Distanz ist nur eine gerade Linie, wenn man durch den Boden tunnelt.
@DavidRicherby genau, und deshalb haben andere die Großkreisentfernung erwähnt .
@JJJ OK, dein Kommentar ist also nur stumpf. Ich denke nicht, dass es überhaupt hilfreich ist: Es hat mich verwirrt und ich weiß, was der kürzeste Weg ist, und ich kann nur annehmen, dass es für jeden, der es nicht tut, verwirrender ist.
@DavidRicherby Der Begriff gerade Linie wird manchmal für Großkreislinien verwendet, da diese Geodäten auf der gekrümmten Oberfläche (2D) gerade sind. Die von Ihnen beschriebene Gerade (Tunnel) ist die 3D-Gerade (im ebenen, also nicht gekrümmten Raum).
@DavidRicherby und deshalb weise ich darauf hin, dass es einfacher ist, die Großkreisentfernung zu verwenden, insbesondere wenn ich die in dieser Frage erforderlichen technischen Einzelheiten erkläre.
Wie auf der Karte in Bianfables Antwort gezeigt, führt die Großkreisroute von London nach New York entgegen der Behauptung dieser Antwort nicht über Grönland.
@HenningMakholm In der Tat - Sie müssen London an einen viel weiter westlich gelegenen Ort fliegen. Heathrow-Denver streift zum Beispiel nur die Südspitze Grönlands.
Besagte Kurve wird über England, Grönland, dann Kanada und die Vereinigten Staaten auslaufen: Lockerbie liegt in Schottland (das nicht zu England gehört). Siehe: en.wikipedia.org/wiki/Countries_of_the_United_Kingdom
Warum flog Pan Am Flug 103 über Lockerbie?
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