Die jüngsten Fragen zum Neustart von Raketentriebwerken im Weltraum haben mich darüber nachgedacht. Jede Mission verwendete das OMS mindestens ein paar Mal, aber Rendezvous-Missionen erhöhten die Nutzung. Der Rekordhalter ist wahrscheinlich eine Mission mit mehreren Rendezvous, aber ich kenne keine gute Quelle für diese Informationen.
Die OMS-Triebwerke wurden von Aerojet gebaut und waren ein Mitglied der AJ10-Triebwerksfamilie . Sie werden auf den Orion-Servicemodulen verwendet (keine neuen, die in den 70er Jahren (!) gebauten Originalmodule) und werden verworfen, wenn das Servicemodul über Bord geworfen wird.
Nachdem ich bei Google nach „Sts Shuttle „OMS-10“ Burn“ gesucht habe und mit einer steigenden ID-Nummer iteriert habe, denke ich, dass STS-39 der Rekordhalter mit etwa 16 OMS-Verbrennungen ist. (Die Anzahl der Verbrennungen wird nicht genau durch die ID-Nummer definiert, da OMS-1 bei Starts mit direkter Einfügung übersprungen wird und Verbrennungen mit Aufstiegshilfe und Deorbit nicht nummeriert sind.)
Interessanterweise werden die meisten von ihnen mit jeweils nur einem Motor durchgeführt; Ich weiß nicht, ob Sie einfache und doppelte Verbrennungen unterschiedlich zählen würden. STS-93 und STS-82 waren ebenfalls weit über dem Durchschnitt und haben möglicherweise mehr einzelne OMS-Motorstarts als -39.
https://id.scribd.com/mobile/doc/52642908/STS-39-Space-Shuttle-Mission-Report
Russell Borogove