20 zoll ebike radmotor tauschen

Hallo Mitglieder, es gibt etwas, das ich gerne wissen würde. .. Ich habe einen 20-Zoll-E-Bike-Radmotor von Viking Gravity. Wenn ich diesen Motor beispielsweise in ein 29-Zoll-Rad mit denselben Teilen/Kit-Controller usw. austausche/umrüste, würde dies dann die Geschwindigkeit/Cutoff-Meilen pro Stunde bewirken/ändern? Dadurch verbessert sich die Höchstgeschwindigkeit und der Begrenzer des 29-Zoll-Bikes.

Ja, aber die Geschwindigkeitsanzeige auf dem Display wird unterlesen und das Ding wird wahrscheinlich an Steigungen kämpfen, mehr als Sie erwarten würden.
Beachten Sie, dass Sie wahrscheinlich ein Problem mit der Anzahl der Speichen haben würden.
@DanielRHicks Die Räder haben 32 Speichen, also zählen die Speichen am wenigsten zu seinen Sorgen

Antworten (1)

Kommt darauf an, wie der Limiter arbeitet. Wenn es die Drehzahl des Motors / Rads kennt, erhöht die Vergrößerung des Durchmessers effektiv die Höchstgeschwindigkeit.

Beispiel: Wenn der Begrenzer des Motors auf dem 20-Zoll-Rad bei 18 mph liegt, dann sind das 63 Zoll Umfang.
18 mph sind 19008 Zoll/Minute.
Das funktioniert bei 301 U/min am Motor.

Also umgekehrt, 301 U / min auf einem 29-Zoll-Laufrad (das einen Umfang von 91 Zoll hat)
sind 27.391 Zoll / Minute und 25,9 Meilen pro Stunde.

Allerdings gibt es immer einen Kompromiss. Dabei liegen die Kosten in Drehmoment/Beschleunigung. Ihr Fahrrad würde viel länger brauchen, um zu beschleunigen, und würde mit zunehmender Steigung früher "abwürgen".

Darüber hinaus haben einige Einheimische gesetzliche Beschränkungen hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit, die ein Tretunterstützungsmotor bieten kann. 40 km/h können schneller sein, als es die örtlichen Gesetze zulassen. Es ist zwar sehr unwahrscheinlich, dass Sie wegen des Fahrrads angepingt werden, aber wenn es einen Unfall gab, können Sie rechtlich „schuld“ sein, auch wenn es im Sinne der Straßenverkehrsordnung nicht Ihre Schuld ist.

Praktischerweise ist Ihre Verkabelung möglicherweise nicht lang genug für einen größeren Rahmen.

Der Motor, die Steuerelektronik und der Akku arbeiten die meiste Zeit unter Überlastbedingungen und erhitzen sich stark, was sich nachteilig auf ihre Lebensdauer auswirkt.
@Carel: Dasselbe passiert aber auch bei längeren Anstiegen oder bei starkem Gegenwind, wo der Motor mit maximaler Leistung arbeitet.
@Michael: Stimmt, aber hier wird es auch in der Ebene passieren und erst recht bei Anstiegen.
Großartige Informationen zu diesem Beitrag.. Und es ist nur eine Sache, über die ich mich gewundert habe. Danke Mitglieder/Gruppe & Criggie für eine von Gr8 berechnete Antwort ...