2000 Pontiac Grand Prix Leerlauf bei einer höheren Temperatur als normal

Ich habe gerade mein Öl gewechselt und ursprünglich versehentlich Dieselöl in meinen 2000er Pontiac Grand Prix eingefüllt, aber es entfernt, bevor ich es jemals einschaltete, und das richtige Öl eingefüllt. Jetzt, 1000 Meilen später, hat es eine höhere Temperatur als normal, aber nur im Leerlauf oder eher langsam fahren. Es riecht manchmal nach verbranntem Öl, aber es ist nicht niedrig oder so. Ich weiß nicht, was los ist.

funktionieren die elektrischen Lüfter? (Ich nehme an, das Auto hat zwei?). Sie sind thermostatisch gesteuert und mindestens einer sollte auf jeden Fall angehen, wenn Sie im Leerlauf warm werden.

Antworten (1)

Eine leichte Überhitzung, die durch Bewegen des Fahrzeugs korrigiert wird, deutet für mich darauf hin, dass Ihr Kühlsystem nicht richtig funktioniert und dass es die zusätzliche Kühlung durch bewegte Luft benötigt. Überprüfen Sie Folgendes:

  • Kühlmittelstand: Ein extrem niedriger Kühlmittelstand kann Luft in das System einführen und die Kühlung beeinträchtigen.
  • Kühlerdeckel: Das Kühlsystem muss unter Druck gesetzt werden, um ein Sieden des Kühlmittels zu verhindern. Radkappen kosten ungefähr 10 US-Dollar. Testen Sie Ihre, Sie möchten sie vielleicht ersetzen, wenn sie verdächtig ist. Entfernen Sie es nur, wenn der Motor abgekühlt ist, sonst kann Ihnen das ganze Werk buchstäblich um die Ohren fliegen.
  • Thermostat: Diese verschleißen, sind aber meist kostengünstig und einfach auszutauschen. Sie müssen das Kühlmittel ablassen, um Zugang zu haben, also können Sie dies auch in Verbindung mit etwas anderem tun, bei dem das Kühlmittel sowieso abgelassen werden muss.
  • Wasserpumpe: Diese bewegt das Kühlmittel durch das System. Stellen Sie bei abgestelltem Motor sicher, dass der Riemen gespannt ist und dass kein Kühlmittel auf benachbarte Teile spritzt. Eine undichte Wasserpumpe muss ersetzt werden. Dies ist eines der Dinge, bei denen das Kühlmittel für den Zugang abgelassen werden muss.
  • Kühlerfluss: Mit zunehmendem Alter sammeln sich im Kühlsystem alle Arten von Schmutz und internen Ablagerungen an, insbesondere bei Fahrzeugen, die DEX-COOL verwenden (wie ich glaube, Ihres). Schmutz und Ablagerungen schränken den Kühlmittelfluss ein, und das schränkt die Kühlung ein. Lassen Sie Ihr Kühlmittel ab, füllen Sie das System mit einem Reinigungsmittel auf, das Kalkablagerungen, Kalk und Rost entfernt, und bringen Sie den Motor auf Temperatur. Sobald der Motor auf Temperatur ist, schalten Sie die Heizung auf maximale Hitze ein und lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen. Anschließend das System wieder entleeren und mit neuem Kühlmittel auffüllen.