Überhitzung 2007 Pontiac Grand Prix

Mein Auto hat stark überhitzt. Ich brachte es zu Auto Zone und schloss es an das Check-Engine-Tool an und sie sagten, es würde innerhalb von 10 Sekunden 207 erreichen. Es wird schnell heiß und meine Heizung funktioniert nicht, es sei denn, Sie fahren wie 80 und Sie können Frostschutzmittel schlecht riechen.

Sie sagten, es könnte mein usw. Sensor oder ein defekter Thermostat sein. Aber ich habe das Thermostat gewechselt und entlüftet und es wird immer noch heiß.

Was könnte sonst die Überhitzungsprobleme verursachen?

Bist du sicher, dass im Motor Frostschutzmittel ist und nicht nur Wasser?

Antworten (2)

Aufgrund des Geruchs nach Frostschutzmittel vermute ich ein Leck in Ihrem Kühlsystem. Besorgen Sie sich einen Heizkörperdruckprüfer. ( $70 von Amazon oder $80 von Harbor Freight oder sogar selbst machen ). Setzen Sie Ihren Kühler unter Druck und sehen Sie a) ob Sie Druck verlieren und b) wo das Kühlmittel / die Luft entweicht, wenn Sie das System unter Druck setzen.

Eine andere Möglichkeit ist, dass Ihr Kühlsystem immer noch dicht ist, aber das Kühlmittel nicht richtig zirkuliert. (Der Geruch nach Frostschutzmittel könnte darauf zurückzuführen sein, dass die Kappe, wenn sie heiß ist, Überdruck abgibt, wie es sein sollte.) Da Sie bereits den Thermostat gewechselt und das System entlüftet haben, gehören zu den verbleibenden Ursachen für die Nichtzirkulation eine ausgefallene Wasserpumpe, die normalerweise (aber nicht immer) undichte Stellen und ein verstopfter oder verschlissener Kühler.

Und schließlich: Springt der Kühlerlüfter an, wenn Ihr Auto warm wird? Der elektrische Lüftermotor kann schließlich durchbrennen. Testen Sie dies, indem Sie einen Draht zwischen dem Pluspol der Batterie und dem Pluspol des Lüftermotors anschließen, wodurch sich der Lüfter drehen sollte.

Wenn Flüssigkeit unter dem Auto ist, könnte es sehr gut eine schlechte Wasserpumpe sein. Wenn die Wasserpumpe nicht funktioniert, wird kein Kühlmittel gefördert. Achten Sie darauf, auf Lecks um die Wasserpumpe herum zu suchen. Sehen Sie sich auch alle Kühlerschläuche an, wenn eine Schelle durch den Schlauch schneidet oder locker ist, könnten Sie den notwendigen Druck verlieren.