2001 Pontiac Grand Am SE Öl im Kühlmittel

Vor kurzem fing mein Auto an, bei niedrigen Geschwindigkeiten zu tuckern und zu "vibrieren", und die Motorkontrollleuchte blinkt ein und aus. Bei der Inspektion habe ich Öl im Kühlwasser gefunden. Ich weiß nicht viel über Autos, aber eine etwas sachkundige Person, die ich kenne, und diese Frage deutet darauf hin, dass dies ein Zeichen dafür ist, dass die Kopfdichtung beginnt zu gehen. Ich möchte aber sicher sein.

Meine Frage ist, ist das Problem mit ziemlicher Sicherheit die Kopfdichtung oder könnte etwas anderes nicht in Ordnung sein?

EDIT : Der Motor ist ein V6.

Öl IM Kühlmittel? oder Kühlmittel IM Öl? Dies ist ein sehr wichtiges Detail.
Es war definitiv Öl im Kühlmittel.

Antworten (1)

Im Kühlsystem gefundenes Öl wird normalerweise durch undichte Ansaugkrümmerdichtungen verursacht, und manchmal ist der Ansaugkrümmer selbst gerissen/beschädigt. Es ist ein sehr häufiges Problem bei diesen Fahrzeugen. Es ist keine Arbeit, die ich jemandem zu Hause empfehlen würde, es sei denn, Sie haben die Werkzeuge und die Erfahrung, um die Reparatur sicher durchzuführen.

Hier ist ein Beispiel, wie der Ansaugdichtungssatz aussieht. Sie haben in Ihrem ursprünglichen Beitrag keine Motorgröße angegeben.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es ist ein V6-Motor.
Häufiges Problem, wie @cinelli sagt, mit dem 3,8-Liter-V6 in GM-Autos aus dieser Zeit (1995-2002 oder so), weniger häufig, aber immer noch nicht unbekannt mit dem 3,1-Liter-V6. Das Gute ist, dass Sie, da es so häufig vorkommt, kein Problem haben sollten, einen Mechaniker zu finden, der die Arbeit schon einmal erledigt hat und dies zu minimalen Kosten tun kann. Wenn das Auto ansonsten in gutem Zustand ist, lohnt es sich, den Ansaugkrümmer auszutauschen – abgesehen von diesem speziellen Problem ist der GM V-6 ein guter, zuverlässiger Motor, der lange hält.
2001 Pontiac Grand Am SE Öl im Kühlmittel
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