2011 Jeep Liberty lief ohne Öl, hat dies dazu geführt, dass mein Motor explodierte?

Ich habe einen 2011er Jeep Liberty und die Ölwanne war verrostet und er wurde eine Weile ohne Öl gefahren. Die Ölwanne wurde ein paar Tage später repariert. Dies geschah im April 2014, im Oktober 2014 fing der Motor an zu rappen (klopfen). Ich brachte es in die Werkstatt und es wurde repariert. Im März 2015 fing es wieder an zu klopfen, brachte es zurück in die Werkstatt und mir wurde gesagt, es sei Stößelverschleiß, im Juli 2015 fing es wieder an zu klopfen, also brachte ich es zurück in die Werkstatt und mir wurde gesagt, es könnte ein Heber sein verursachte das Geräusch, weil einer möglicherweise blutete, im Mai 2016 begann der Motor so stark zu klopfen, dass ich ihn nicht fahren konnte. Ich ließ es in die Werkstatt schleppen und sie sagten mir, ich brauche einen neuen Motor, und jetzt ist meine Garantie um 3000 Meilen abgelaufen und ich muss über 5000 Dollar für einen neuen Motor bezahlen. Meine Frage, wurde das alles dadurch verursacht, dass die Ölwanne verrostet ist und kein Öl mehr vorhanden ist? Es hat nur 78,

Ich würde um eine bessere Erklärung bitten als "braucht einen neuen Motor". Was ist falsch? Wurde das Klopfen all die anderen Male behoben, als Sie es aufgenommen haben?
Ich denke, @DucatiKiller hat genau die richtige Antwort. Aber bevor Sie 5.000 Dollar für dieses Auto ausgeben, versuchen Sie es auf Schrottplätzen, um zu sehen, ob Sie einen gebrauchten Motor von einem total beschädigten Auto bekommen können, das nur einen Heckschaden hatte. Oder schauen Sie, ob Sie einen umgebauten Motor von einem der vielen Online-Anbieter bekommen können, die dies tun. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie eine gut rezensierte finden und genau wissen, wonach Sie suchen. Recherchieren Sie etwas darüber, und ich wäre bereit zu wetten, dass Sie dies für viel weniger als 5.000 US-Dollar tun können. Leider war es ein großer Fehler, ihn ohne Öl zu fahren. Aber Lektion gelernt. Ty für das Posten, damit andere auch lernen können.
Ich würde denken, dass jeder Motor, der länger als ein oder zwei Minuten ohne Öl gefahren wird, = ein Motoraustausch ist. Zeitraum. Alles andere ist ein schlechtes Pflaster. War das Ölleck von der Garantie abgedeckt oder die Folge eines Unfalls oder von Trümmern auf der Straße? (die letzten beiden fallen nicht unter die Garantie...)

Antworten (1)

Deine Ölwanne hat nicht gerostet

Ich möchte nur darauf hinweisen, dass Ihre Ölwanne nicht einfach durchrosten kann. Es besteht aus Material, das nicht rostet. Wenn Sie also ein Loch in Ihrer Ölwanne hatten, traf es höchstwahrscheinlich einen Stein oder Bordstein oder etwas, das es durchdrang. Vielleicht der andere Fahrer des Fahrzeugs.

Wenn Ihre Ölwanne andererseits durch etwas ersetzt wurde, das rostet, könnte sie rosten, aber ich bezweifle, dass Sie sie durch eine aus Eisen oder Stahl ersetzt haben.

Ihre Frage

Meine Frage, wurde das alles dadurch verursacht, dass die Ölwanne verrostet ist und kein Öl mehr vorhanden ist?

Höchstwahrscheinlich hat der Betrieb Ihres Motors ohne Öl zu einem frühen Ausfall Ihres Motors beigetragen. Lager müssen geschmiert werden und Ihre Kurbelwelle „schwimmt“ auf einer dünnen Ölschicht in Ihrem Kurbelgehäuse. Ein Verlust des Öldrucks kann diese Art von Lagern schnell beschädigen und den Verschleiß dramatisch erhöhen.

Es wäre eine sichere Annahme zu sagen, dass ein Verlust des Öldrucks zu Ihrem Motor zu seinem frühen Tod beigetragen hat.

Ich habe mich gefragt, wie eine 3 Jahre alte Ölwanne durchrosten kann. Das ergab keinen Sinn. Das macht jetzt Sinn. Gute Antwort
2011 Jeep Liberty lief ohne Öl, hat dies dazu geführt, dass mein Motor explodierte?
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