Ich habe einen 95er Honda Civic Ex (Schaltgetriebe) und er raucht wirklich schlecht aus dem Auspuff. Es ist dicker weißer Rauch, der zurückbleibt, und er verbrennt auch Öl, aber wenn man das Öl überprüft, ist es nicht trüb oder milchig oder so. Ich habe gehört, dass weißer Rauch Kühlmittel brennt, und normalerweise ist es dunkler, wenn Öl brennt, aber die Person, von der ich es gekauft habe, sagte, er denkt, dass es schlechte Kolbenringe hat, aber ich habe mich gefragt, was andere denken, dass es sein könnte. Es hat auch ein schlechtes IACV und schaltet im Leerlauf viel auf und ab, ich bin mir nicht sicher, ob das Auswirkungen hat. Ich werde bald einen Kompressionstest machen, zusammen mit dem Austausch der Kolbenringe und dem Austausch der Kopfdichtung. Aber ich würde gerne wissen, ob es andere diagnostische Tests gibt, die ich durchführen kann, oder ob es etwas anderes sein könnte. Jede Hilfe oder Kommentare sind willkommen, danke!
Wenn es weißer Rauch ist, können Sie ziemlich sicher sein, dass es Kühlmittel verbrennt. Wenn Sie es riechen und es diesen süßen Geruch hat, seien Sie versichert, dass es das ist, was es ist. Mach den Kompressionstest, aber ich bezweifle, dass es die Ringe sind. Wie in den Kommentaren gesagt:
Der IAC hat nichts damit zu tun, ob er Öl / Kühlmittel verbrennt oder nicht, muss aber ersetzt oder höchstwahrscheinlich gereinigt werden, bevor Sie ihn von der Kopfdichtung wieder zusammenbauen. Stellen Sie beim Ersetzen der Kopfdichtung sicher, dass der Kopf überprüft wird, um sicherzustellen, dass er nicht verzogen ist. Außerdem kann Kühlmittel in einen Zylinder lecken und verbrennen, ohne dass es jemals in das Öl gelangt. Öl kann auch in das Kühlmittel gelangen, ohne Spuren von Kühlmittel im Öl zu zeigen.
Du kannst auch die Zündkerzen prüfen. Wenn Sie Kühlmittel verbrennen, werden Sie feststellen, dass eines (oder mehrere) davon viel sauberer ist als der Rest. Wenn Sie den sauberen finden, wissen Sie, welcher Zylinder das Kühlmittel bekommt.
Wenn Sie Rauch aus dem Auspuff bekommen, vergewissern Sie sich, dass das Kurbelgehäuseentlüftungsventil nicht verstopft oder kurzgeschlossen ist.
Das PCV-Ventil ist sehr wichtig, damit das Kurbelgehäuse eine Belüftung hat, um die Abgase im Kurbelgehäuse nach außen zu leiten.
Ich hatte meinen Freund Elantra mit dem gleichen Problem und nach dem Austausch des PCV-Ventils ist der Rauch weg.
Ich habe Mobil XHP 20W50 Motoröl für meinen Honda Civic 03 verwendet und jetzt gab mein Auto an, Rauch aus dem Auspuff zu bringen und auch mehr Kraftstoff als nötig zu verbrauchen. Bitte was könnte das Problem sein und mögliche Lösungen?
Benutzer4546
Iqbal Khan